Επιδότηση ηλεκτρικών οχημάτων

Υπάρχουν πολλοί λόγοι για να επιλέξετε μόνοι σας ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά είναι επίσης δυνατή η επιδότηση. Σε αυτό το άρθρο, παρέχουμε μια επισκόπηση των διαφόρων επιδοτήσεων και προγραμμάτων που διατίθενται στην Ολλανδία για ηλεκτρικά οχήματα. Αναλαμβάνουμε τόσο επιδοτήσεις όσο και προγράμματα για οδηγούς ιδιωτών και επιχειρήσεων.

Επιδότηση είναι η συνεισφορά της κυβέρνησης στην τόνωση δραστηριοτήτων των οποίων η οικονομική σημασία δεν είναι άμεσα εμφανής. Σίγουρα ίσχυε στις πρώτες μέρες της ηλεκτρικής οδήγησης. Αλλά τώρα που η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων ανθεί, εξακολουθούν να υπάρχουν ευκαιρίες για να λάβετε επιδότηση για την αγορά ενός EV. Μάλιστα, υπάρχει ακόμη και επιλογή επιδότησης για τους καταναλωτές.

Τι επιδοτήσεις υπάρχουν για τα ηλεκτρικά οχήματα;

Τα τελευταία χρόνια, οι επιδοτήσεις σχετίζονται κυρίως με την επιχείρηση οδήγησης ηλεκτρικών οχημάτων. Ορισμένα μέτρα βοήθειας έχουν ωφελήσει μόνο τους επιχειρηματίες χρήστες, αλλά άλλα έχουν ωφελήσει και ιδιώτες. Ας ξεκινήσουμε με μια επισκόπηση όλων των κυκλωμάτων.

• Έκπτωση επένδυσης κατά την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου (Υπουργείο Εσωτερικών / VAMIL)
• Χωρίς BPM όταν αγοράζετε πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα
• Επιπλέον έκπτωση για οδηγούς επιχειρήσεων
• Μειωμένος φόρος διακράτησης έως το 2025
• Έκπτωση χρεώσεων για σταθμούς φόρτισης
• Επιδότηση καταναλωτή 4.000 € για αγορά ηλεκτρικού οχήματος.
• Δωρεάν χώρος στάθμευσης σε ορισμένους δήμους

Επιδότηση αγορών για καταναλωτές

Μέχρι το 2019, το άρθρο Επιδότηση Ηλεκτρικού Οχήματος επικεντρώθηκε κυρίως στα επιχειρηματικά οφέλη που μπορούν να επιτευχθούν με την επιλογή ενός ηλεκτρικού οχήματος ως εταιρείας. Αλλά παραδόξως (για πολλούς) το υπουργικό συμβούλιο κατέληξε σε ένα μέτρο υποστήριξης των καταναλωτών. Αυτό θα πρέπει να διασφαλίσει ότι οι καταναλωτές αποδέχονται επίσης ηλεκτρικά οχήματα. Η κυβέρνηση επισημαίνει ότι λόγω των περιβαλλοντικών πλεονεκτημάτων των ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά και της αύξησης της γκάμας των μοντέλων, ήρθε η ώρα για ένα τέτοιο μέτρο. Για αυτήν την επιδότηση αγοράς ισχύουν διαφορετικοί κανόνες. Εδώ είναι τα κυριότερα:

• Μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για επιδότηση από την 1η Ιουλίου 2020. Επιδότηση δικαιούνται μόνο αυτοκίνητα των οποίων η σύμβαση αγοραπωλησίας ή μίσθωσης έχει συναφθεί το νωρίτερο στις 4 Ιουνίου (ημερομηνία δημοσίευσης της «ΦΕΚ»).
• Το διάγραμμα ισχύει μόνο για 100% ηλεκτρικά οχήματα. Εμφανίζονται λοιπόν plug-in υβρίδια πρόθεση επιλέξιμες για το καθεστώς
• Το καθεστώς για μεταχειρισμένα ηλεκτρικά οχήματα ισχύει μόνο εάν το μεταχειρισμένο όχημα αγοράστηκε από αναγνωρισμένη εταιρεία αυτοκινήτων.
• Το καθεστώς εφαρμόζεται OOK για ιδιωτική ενοικίαση.
• Η επιδότηση θα ισχύει για οχήματα αξίας καταλόγου 12.000 ευρώ 45.000 έως XNUMX XNUMX ευρώ.
• Το ηλεκτρικό όχημα πρέπει να έχει ελάχιστη εμβέλεια πτήσης 120 km.
• Αυτό ισχύει για αυτοκίνητα της κατηγορίας Μ1. Επομένως, δεν περιλαμβάνονται επιβατικά αυτοκίνητα όπως το Biro ή το Carver.
• Το αυτοκίνητο πρέπει να παράγεται ως ηλεκτρικό όχημα. Κατά συνέπεια, τα αυτοκίνητα που έχουν μετασκευαστεί δεν είναι επιλέξιμα για αυτήν την επιδότηση.

Στον ιστότοπο του RVO μπορείτε να βρείτε μια ενημερωμένη λίστα με όλα τα επιλέξιμα οχήματα, καθώς και μια επισκόπηση όλων των συνθηκών.

Επιδότηση ελαφρών ηλεκτρικών οχημάτων

Η κυβέρνηση έχει ορίσει τα ακόλουθα ποσά:

• Για το 2021, η επιδότηση θα είναι 4.000 € για αγορά ή ενοικίαση νέου αυτοκινήτου και 2.000 € για αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου.
• Το 2022 η επιδότηση θα ανέλθει σε 3.700 € για αγορά ή ενοικίαση νέου αυτοκινήτου και 2.000 € για αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου.
• Για το 2023, η επιδότηση θα είναι 3.350 € για αγορά ή ενοικίαση νέου αυτοκινήτου και 2.000 € για αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου.
• Το 2024 η επιδότηση θα ανέλθει σε 2.950 € για αγορά ή ενοικίαση νέου αυτοκινήτου και 2.000 € για αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου.
• Το 2025 η επιδότηση θα ανέλθει σε 2.550 ευρώ για αγορά ή ενοικίαση νέου αυτοκινήτου.

Είναι σημαντικό να ληφθούν υπόψη οι ελάχιστες απαιτήσεις ιδιοκτησίας του κράτους. Όταν αγοράζετε ένα νέο ηλεκτρικό όχημα, είναι σημαντικό να το διατηρείτε για τουλάχιστον 3 χρόνια. Εάν το πουλήσετε εντός 3 ετών, θα πρέπει να επιστρέψετε μέρος της επιδότησης. Εάν δεν αγοράσετε ξανά αυτοκίνητο που είναι επιλέξιμο για την ίδια επιδότηση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την περίοδο που εσείς καλούπι Η κατοχή αυτοκινήτου είναι τουλάχιστον 36 μήνες.

Για ιδιωτικές ενοικιάσεις, οι απαιτήσεις είναι ακόμη πιο αυστηρές. Τότε πρέπει να είναι συμβόλαιο τουλάχιστον 4 ετών. Και εδώ, αυτός ο όρος μπορεί να αποτελείται από δύο αυτοκίνητα εάν το δεύτερο αυτοκίνητο ήταν επιλέξιμο για την επιδότηση.

Εάν επιλέξετε επιδότηση όταν αγοράζετε μεταχειρισμένο ηλεκτρικό όχημα, η ελάχιστη περίοδος ιδιοκτησίας είναι 3 χρόνια (36 μήνες). Είναι επίσης σημαντικό το όχημα να μην είναι προηγουμένως ταξινομημένο στο όνομά σας ή στο όνομα κάποιου που μένει στην ίδια διεύθυνση κατοικίας. Επομένως, δεν επιτρέπεται να το πουλήσετε «πλασματικά» στη γυναίκα ή στα παιδιά σας για να λάβετε επιδότηση 2.000 ευρώ.

Μια τελευταία σημείωση: το δοχείο επιδότησης μπορεί να αδειάσει πριν από το τέλος του έτους. Για το 2020 το ανώτατο όριο επιδότησης ορίζεται στα 10.000.000 7.200.000 2021 ευρώ για καινούργια αυτοκίνητα και 14.400.000 13.500.000 ευρώ για τα μεταχειρισμένα. Το XNUMX έτος, θα είναι XNUMX εκατομμύρια ευρώ και XNUMX εκατομμύρια ευρώ, αντίστοιχα. Τα ανώτατα όρια των επόμενων ετών δεν είναι ακόμη γνωστά.

Πώς μπορώ να υποβάλω αίτηση για επιδότηση αγοράς;

Μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για επιχορήγηση ηλεκτρονικά από το καλοκαίρι του 2020. Αυτό είναι δυνατό μόνο μετά τη σύναψη συμφωνίας πώλησης ή μίσθωσης. Στη συνέχεια, πρέπει να υποβάλετε αίτηση για την επιχορήγηση εντός 60 ημερών. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να επισκεφτείτε τον ιστότοπο του RVO. Λάβετε υπόψη ότι δεν είστε ο μόνος που ενδιαφέρεται να αγοράσει επιδοτήσεις. Ο προϋπολογισμός της επιδότησης θα εξαντληθεί σύντομα και υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να μην υπάρχει επιδότηση για νέο αυτοκίνητο μέχρι να το διαβάσετε.

Αναμενόμενα αποτελέσματα της «επιδότησης καταναλωτή»

Η κυβέρνηση αναμένει ότι αυτή η επιδότηση θα οδηγήσει σε μεγάλο αριθμό πρόσθετων ηλεκτρικών οχημάτων στους ολλανδικούς δρόμους, οδηγώντας σε ακόμη μεγαλύτερη πτώση των τιμών των μεταχειρισμένων μοντέλων (λόγω της αυξημένης προσφοράς). Σύμφωνα με το Υπουργικό Συμβούλιο, αυτό σημαίνει ότι αυτή η επιδότηση θα τεθεί σε ισχύ το 2025 και τότε η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων μπορεί να γίνει ανεξάρτητη. Αυτή η ανάπτυξη αναμένεται να επιτρέψει στους καταναλωτές να κατανοήσουν ότι η οδήγηση με ηλεκτρική ενέργεια είναι φθηνότερη λόγω του χαμηλότερου λειτουργικού κόστους.

Επιδοτήσεις οδηγού ηλεκτρικού οχήματος

Ηλεκτρική οδήγηση και επαγγελματική χρήση. Εάν είστε υπεύθυνοι για την απόκτηση ενός στόλου οχημάτων για μια εταιρεία, τότε μάλλον σκέφτεστε κυρίως την έκπτωση της επένδυσης. Εάν είστε «οδηγός» και ξέρετε πώς να αναζητάτε ένα νέο αυτοκίνητο, τότε μάλλον σκέφτεστε ως επί το πλείστον χαμηλά.

Έκπτωση επένδυσης (Υπουργείο Εσωτερικών / VAMIL)

Εάν έχετε αγοράσει ηλεκτρικό αυτοκίνητο (επιβατικό ή επαγγελματικό) για την εταιρεία σας. Στη συνέχεια, μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για Επίδομα Περιβαλλοντικής Επένδυσης (MIA) ή Τυχαία Απόσβεση Περιβαλλοντικής Επένδυσης (Vamil). Το πρώτο σάς δίνει το δικαίωμα να αφαιρέσετε ένα επιπλέον 13,3% της τιμής αγοράς από το αποτέλεσμά σας μία φορά για κάθε όχημα. Το δεύτερο σας δίνει την ελευθερία να προσδιορίσετε ανεξάρτητα την απόσβεση του οχήματός σας.

Προς το παρόν, ας εστιάσουμε στο συγκεκριμένο κόστος για το οποίο ισχύουν αυτά τα συστήματα. Το μέγιστο ποσό που υπερβαίνει αυτές τις απαιτήσεις είναι 40.000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του πρόσθετου κόστους ή/και του σημείου χρέωσης.

• την τιμή αγοράς του οχήματος (+ το κόστος για να καταστεί κατάλληλο για χρήση)
• εργοστασιακά αξεσουάρ
• σταθμός ανεφοδιασμού
• αυτοκίνητα που αγοράζονται στο εξωτερικό (υπό προϋποθέσεις)
• το κόστος μετατροπής ενός υπάρχοντος οχήματος σε αμιγώς ηλεκτρικό όχημα μόνοι σας (εξαιρουμένης της αγοράς αυτού του οχήματος)

Δαπάνες που δεν είναι επιλέξιμες για MIA:

• χαλαρά μέρη όπως σχάρα οροφής ή σχάρα ποδηλάτου
• οποιαδήποτε έκπτωση ληφθεί (πρέπει να την αφαιρέσετε από την επένδυση)
• οποιαδήποτε επιδότηση λαμβάνετε για το αυτοκίνητο (και τον σταθμό φόρτισης) (πρέπει να αφαιρέσετε αυτήν από την επένδυση)

Πηγή: rvo.nl

Έκπτωση στο Συμπλήρωμα Ηλεκτρικής Επαγγελματικής Οδήγησης

Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι το 2021 θα λάβετε επίσης έκπτωση σε ένα τυπικό πρόσθετο για προσωπική χρήση του επαγγελματικού σας οχήματος. Αυτό το πλεονέκτημα καταργείται σταδιακά.

Με την αύξηση της προσαύξησης για τα ηλεκτρικά οχήματα από 4% σε 8% πέρυσι, έγινε το πρώτο βήμα για την εξάλειψη των πρόσθετων φορολογικών ελαφρύνσεων. Η τιμή κατωφλίου (αξία καταλόγου των οχημάτων) έχει επίσης μειωθεί από 50.000 45.000 € σε XNUMX XNUMX €. Έτσι, σε σύγκριση με πέρυσι, το οικονομικό πλεονέκτημα έχει ήδη μειωθεί σημαντικά. Επιπλέον, ένας οδηγός επιχείρησης είναι συχνά τουλάχιστον το ήμισυ της τιμής ενός συγκρίσιμου αυτοκινήτου με φυσικό αέριο. Είστε περίεργοι για μερικούς υπολογισμούς για τα οφέλη της ηλεκτροκίνησης έναντι του συμπληρώματός σας; Στη συνέχεια, διαβάστε το άρθρο σχετικά με την προσθήκη ηλεκτρικού οχήματος.

Οφέλη ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου που σταδιακά εξαφανίζονται

• Ο φόρος εισοδήματος θα αυξηθεί έως το 2025
• Αύξηση του BPM έως το 2025 (αν και σε περιορισμένο ποσό)
• επιτόκιο πριμ έως το 2021
• Σε πολλούς δήμους δεν υπάρχει πλέον δωρεάν χώρος στάθμευσης.
• Επιδότηση αγοράς, το "pot subsidy pot" είναι οριστικό, αλλά σε κάθε περίπτωση, η ημερομηνία λήξης είναι η 31-12-2025

Αξίζει τον κόπο η επιχορήγηση;

Μπορείς να πεις ότι. Οι επιχειρήσεις και οι καταναλωτές λαμβάνουν πολλά χρήματα από την κυβέρνηση όταν επιλέγετε ένα ηλεκτρικό όχημα. Αυτήν τη στιγμή εξοικονομείτε μηνιαία έξοδα με σημαντική έκπτωση στον φόρο ακίνητης περιουσίας. Αλλά έχετε ήδη το πρώτο πλεονέκτημα όταν αγοράζετε. Καταναλωτές λόγω νέας επιδότησης αγοράς και έλλειψης BPM στα EV. Από επιχειρηματική άποψη, υπάρχει επίσης ένα σαφές πλεονέκτημα για τα επιβατικά αυτοκίνητα, καθώς τα EV δεν χρεώνονται για BPM και τα προγράμματα MIA / VAMIL αποφέρουν πρόσθετα οφέλη. Έτσι, η ηλεκτρική οδήγηση μπορεί σίγουρα να είναι καλή για το πορτοφόλι!