Δοκιμή οδήγησης σούπερ ποιότητας από την Bridgestone Battlax Hypersport S22
Δοκιμαστική οδήγηση

Δοκιμή οδήγησης σούπερ ποιότητας από την Bridgestone Battlax Hypersport S22

Δοκιμή οδήγησης σούπερ ποιότητας από την Bridgestone Battlax Hypersport S22

Το νέο ελαστικό hypersport ανοίγει νέες δυνατότητες για τους οδηγούς

Η Bridgestone, ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ελαστικών και καουτσούκ στον κόσμο, παρουσίασε το Battlax Hypersport S22, το πιο καινοτόμο ελαστικό μοτοσικλέτας που συμπληρώνει τη ναυαρχίδα της σειράς Battlax. Η Bridgestone δεν κάνει συμβιβασμούς και προσφέρει τα καλύτερα αποτελέσματα σε όλους τους τομείς.

Η ανάπτυξη του S22 καθοδηγείται από την επιθυμία να προσθέσει εξαιρετική απόδοση σε βρεγμένο άρωμα στην εξαιρετική στεγνή πρόσφυση για την οποία ήταν γνωστή η Battlax Hypersport. Έμφαση δίνεται επίσης στην αίσθηση της επαφής με το δρόμο και στις στροφές, η οποία επιτρέπει στους αναβάτες να βιώσουν το μέγιστο δυναμικό της μοτοσικλέτας.

«Σχεδιάσαμε το S22 για να ανταποκρίνεται στις ανάγκες και τις απαιτήσεις των μοτοσυκλετιστών», εξηγεί ο Niko Tui, Επικεφαλής του Motorcycle Europe στην Bridgestone EMEA. Με αυτόν τον εύκολο χειρισμό και την αυξημένη αλληλεπίδραση, ειδικά στις στροφές, οι αναβάτες υπερσπορ θα έχουν την απόλυτη εμπιστοσύνη στην επιθυμία τους να το ανεβάσουν στο επόμενο επίπεδο.

Τα αποτελέσματα των δοκιμών δείχνουν βελτιώσεις σε όλες τις περιοχές: 15% γρηγορότερος γύρος σε ξηρές συνθήκες, 1.2% γρηγορότεροι χρόνοι γύρου σε ξηρές συνθήκες και 5% γρηγορότεροι χρόνοι γύρου σε υγρές συνθήκες. [1]

Εξαιρετική συνταγή λαχτάρα

Η Bridgestone ενσωματώνει μια ποικιλία ενώσεων πέλματος με σκληρότερο κέντρο, μαλακότερες περιοχές ώμων και ακόμη και μαλακότερες ενώσεις ακμής για βελτιστοποίηση της ισορροπίας μεταξύ πρόσφυσης και στροφής. Το αρχικό μείγμα χρησιμοποιεί ένα βελτιστοποιημένο μείγμα πρόσφυσης, ενώ το κεντρικό μείγμα περιλαμβάνει αύξηση 25% σε μικρά μόρια πυριτίου για αύξηση της επαφής με την επιφάνεια του δρόμου [2].

Παρά τη σημαντική βελτίωση της απόδοσης, δεν υπάρχει συμβιβασμός στη φθορά των εμπρός ή πίσω ελαστικών.

Έχει θετική επίδραση στο σχέδιο των ελαστικών

Η ένωση που χρησιμοποιείται στο λεωφορείο έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί συγχρονισμένη με το μοτίβο. Αυτές οι δύο πτυχές έχουν ευθυγραμμιστεί επακριβώς μεταξύ τους, ειδικά γύρω από τις άκρες της περιοχής επαφής, για να παρέχουν περισσότερη πρόσφυση και μείωση της ολίσθησης. Μια απίστευτη βελτίωση 5% σε βρεγμένες επιφάνειες καθίσταται δυνατή με βελτιώσεις σχεδιασμού που αυξάνουν την αποστράγγιση του νερού καθώς και την αύξηση του λόγου αυλάκωσης / καουτσούκ στην περιοχή του βραχίονα των ελαστικών.

Καλύτερη σταθερότητα

Η Bridgestone συνδυάζει την τελευταία σχεδίαση MS-Belt με τεχνολογία καλωδίου υψηλής αντοχής εφελκυσμού για να παρέχει στους αναβάτες μια άνετη οδηγική εμπειρία και εμπιστοσύνη στη σταθερότητα του ελαστικού σε υψηλές ταχύτητες. Αυτό συγκρίθηκε με το τρισδιάστατο σχήμα της ζάντας στο σχέδιο αυλάκωσης του μπροστινού ελαστικού, το οποίο είναι απαραίτητο για τη βέλτιστη σταθερότητα των ελαστικών. Το αποτέλεσμα είναι ένα ελαστικό που βελτιστοποιείται για μέγιστη απόδοση σε κάθε περιοχή.

Τα νέα ελαστικά Battlax Hypersport S22 διατίθενται σε ευρύ φάσμα μεγεθών από τον Ιανουάριο του 2019, με πρόσθετα μεγέθη που αναμένονται τον Ιανουάριο του 2020.

________________________________________

[1] Δοκιμασμένο με προηγούμενο μοντέλο (Battlax Hypersport S21). Εσωτερικές δοκιμές: BMW S1000RR, Autopolis JPN Runway, BS JPN Proving Ground, διαστάσεις 120/70, 190/55.

[2] Το ποσοστό του μορίου πυριτίας που αγγίζει την επιφάνεια είναι 25% υψηλότερο από το S21.

Προσθέστε ένα σχόλιο