Supercars που σηματοδοτούν την ιστορία της Porsche
Για τον κατασκευαστή της Στουτγάρδης, το πρώτο supercar είναι το Porsche Carrera GTS. Είτε χάσατε την παράσταση είτε απλώς θέλετε να απολαύσετε την παράσταση, η Porsche προσφέρει σε ένα από τα τελευταία της βίντεο να ανακαλύψει ξανά τα supercars που έχουν φύγει από τα καταστήματά τους τα τελευταία 70 χρόνια.
Για τον κατασκευαστή που εδρεύει στη Στουτγκάρδη, το πρώτο supercar ήταν το Porsche Carrera GTS (ή Porsche 904), σχεδιασμένο από τον Ferdinand Alexander Porsche, ένα μοντέλο που εμφανίστηκε στα μέσα της δεκαετίας του 1960 και χρησιμοποιήθηκε τόσο στο δρόμο όσο και στους αγώνες. ... Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τετρακύλινδρο κινητήρα μπόξερ 4 λίτρων που αναπτύσσει 1,9 ίππους. στις 180 σ.α.λ., αντικαταστάθηκε από 7800 V2.0 στην εργοστασιακή έκδοση, η οποία χρησιμοποιήθηκε, συγκεκριμένα, στις 24 ώρες του Le Mans 1964 και 1965. Το Porsche 904 πέτυχε εξαιρετική επιτυχία στους αγώνες, κερδίζοντας το Targa Florio μόλις 5 μήνες μετά την επίσημη παρουσίασή του.
Την Carrera GTS ακολούθησε η Porsche 930 Turbo, η οποία προσφέρθηκε στον κατάλογο του Γερμανού κατασκευαστή μεταξύ 1975 και 1989. Το μοντέλο εξοπλίζεται με έναν εν σειρά εξακύλινδρο κινητήρα 3 λίτρων, χωρητικότητας 260 ίππων, η ισχύς του οποίου θα αυξηθεί στους 300 ίππους. . στην παραλλαγή του 3,3 λίτρων (1977). Οι τροποποιήσεις φτάνουν σε τελική ταχύτητα πάνω από 250 km/h, ενώ το μοντέλο των 300 hp. – 260 km/h.
Στα μέσα της δεκαετίας του 1980, η Porsche παρουσίασε το 959, ένα μοντέλο διπλού κιβωτίου που τροφοδοτείται από έναν κινητήρα inline-2,8 450 λίτρων που παράγει 1450 ίππους. και βάρος 959 kg. Το 317 προσφέρει μη τυπική απόδοση με τελική ταχύτητα 1985 km / h (το 0) και χρόνο επιτάχυνσης από 100 έως 3,7 km / h σε 13,3 δευτερόλεπτα (0 δευτερόλεπτα για ταχύτητες από 200 έως 283 km / h). 1988 μονάδες θα συναρμολογηθούν όταν ο κατασκευαστής αποφασίσει να διακόψει την παραγωγή την άνοιξη του XNUMX.
Για να αξιοποιήσει στο έπακρο τους νέους κανόνες του 24 Hours of Le Mans στα μέσα της δεκαετίας του 1990, η Porsche ξεκίνησε την ανάπτυξη της 911 GT1, η οποία θα έκανε την πρώτη της εμφάνιση στο Sarthe το 1996 πριν αναλάβει την ηγεσία για δύο χρόνια. Επειτα. Στη συνέχεια, η έκδοση δρόμου αυτού του αγωνιστικού αυτοκινήτου - 911 GT1 "Straßenversion" κυκλοφόρησε σε 25 αντίτυπα. Όλα είναι εξοπλισμένα με μια εν σειρά εξακύλινδρη μονάδα χωρητικότητας 537 ίππων. συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Τα επιτεύγματα είναι για άλλη μια φορά εντυπωσιακά: τελική ταχύτητα 308 km/h και επιτάχυνση 0-100 km/h σε 3,9 δευτερόλεπτα.
Το 2003 (και μέχρι το 2006), η Porsche προσέφερε στους πελάτες της το Carrera GT με κινητήρα V5,7 10 λίτρων που παράγει 612 ίππους. και 590 Nm βρίσκονται στην πίσω κεντρική θέση. Η Porsche θα πουλήσει 1270 μονάδες αυτού του μοντέλου με μέγιστη ταχύτητα 330 km / h, η οποία θα αντικατασταθεί αργότερα.
Το τελευταίο είναι το Porsche 918 Spyder, που κυκλοφόρησε το 2013. Το 918 Spyder διαθέτει υβριδική τεχνολογία που συνδυάζει έναν κινητήρα V8 με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες για συνολική απόδοση 887 ίππους. και 800 Nm. Το 918 Spyder, που ανταγωνίζεται τα Ferrari LaFerrari και το McLaren P1, τώρα γνωστό ως Holy Trinity, θα παραχθεί σε 918 μονάδες.
