Suprotec για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - οδηγίες, τιμές, κριτικές ιδιοκτήτη

Για την αποκατάσταση φθαρμένων μονάδων τριβής σε αυτόματα και κιβώτια ταχυτήτων CVT, συνιστάται η χρήση του τριβοτεχνικού συνδυασμού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων SUPROTEK. Σε αυτό το άρθρο στην πύλη μας Vodi.su, θα προσπαθήσουμε να ασχοληθούμε με αυτή τη θαυματουργή θεραπεία με περισσότερες λεπτομέρειες:

• χημική σύνθεση;
• μηχανισμός επιρροής στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
• οδηγίες και ενδείξεις χρήσης·
• τιμές, κριτικές ιδιοκτητών - είναι πραγματικά δυνατό να "θεραπεύσει" ένα κιβώτιο ταχυτήτων με τη βοήθεια του SUPROTEK.

Τριβολογική σύνθεση του SUPROTEK: χημική σύνθεση και μηχανισμός δράσης

Ο όρος "tribotechnical" προέρχεται από την ελληνική λέξη "tribo", που σημαίνει τριβή. Υπάρχει ακόμη και ένας ολόκληρος κλάδος της φυσικής που μελετά τις διαδικασίες τριβής - τριβολογία. Η τριβή μειώνεται με την προσθήκη SUPROTEKA στο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο χύνεται στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και στο variator.

Η σύνθεση του εργαλείου περιλαμβάνει:

• θρυμματισμένα πολυστρωματικά πυριτικά άλατα - σερπεντίνες και χλωρίτες.
• ορυκτέλαιο ή λάδι τύπου Dextron (ATF).

Τα ορυκτά αποτελούν μόνο το 4-5 τοις εκατό, ενώ η υπόλοιπη μάζα είναι λάδι, το οποίο λειτουργεί ως φορέας. Όπως γράφουν οι ίδιοι οι προγραμματιστές, η χημική φόρμουλα επιλέχθηκε προσεκτικά για 10 χρόνια εργαστηριακών πειραμάτων και δοκιμάστηκε στην πράξη.

Μηχανισμός δράσης. Το όλο θέμα είναι ότι το γράσο SUPROTEK ανήκει στα «έξυπνα λιπαντικά».

Κύριος σκοπός του:

• ελαχιστοποίηση των κενών που εμφανίστηκαν σε ζεύγη τριβής.
• μείωση των απωλειών τριβής - βελτιστοποίηση της απόδοσης.
• μείωση του ρυθμού φθοράς λόγω του σχηματισμού επιφανειών κατά της τριβής.
• ιδιότητες ακραίας πίεσης - χάρη σε αυτές, η σύνθεση μπορεί να χυθεί ακόμη και σε νέα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων και CVT.

Είναι αρκετά δύσκολο να περιγραφεί ο μηχανισμός δράσης σε αυτή τη μορφή. Εν ολίγοις, σε μέρη με τη μεγαλύτερη τριβή και φθορά, η θερμοκρασία αυξάνεται, η σύνθεση αντιδρά σε αυτή την αύξηση και μια νέα, πιο λεία επιφάνεια σχηματίζεται από τα θρυμματισμένα ορυκτά.

Οδηγίες και ενδείξεις χρήσης

Η εταιρεία παράγει έναν τεράστιο αριθμό προσθέτων:

• για SUV με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, θήκη μεταφοράς, κίνηση σε όλους τους τροχούς.
• για μονάδες ισχύος βενζίνης και ντίζελ.
• ειδικά πρόσθετα για ντίζελ και βενζίνη - αντιπηκτές.
• μέσα για υδραυλικά συστήματα και TNVD.

Εξετάστε τις οδηγίες χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός πρόσθετου για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Πρώτα απ 'όλα, βεβαιωθείτε ότι αγοράσατε το κατάλληλο προϊόν για εσάς. Ρίξτε μόνο σε θερμαινόμενο κουτί μέσω μιας κανονικής συσκευής πλήρωσης. Πριν από την έκχυση, ο κινητήρας πρέπει να σβήσει και το περιεχόμενο της φιάλης των 80 ml πρέπει να ανακινηθεί καλά, έτσι ώστε το ίζημα να κατανέμεται ομοιόμορφα στον όγκο.

Εάν γεμίσετε το κουτί με 1-10 λίτρα υγρού κιβωτίου ταχυτήτων, τότε ένα μπουκάλι θα είναι αρκετό. Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων καταναλώνει περισσότερα από δέκα λίτρα λαδιού, πρέπει να χρησιμοποιηθούν δύο μπουκάλια.

Αφού γεμίσετε το SUPROTEK, πρέπει να οδηγήσετε το αυτοκίνητό σας για 20-30 λεπτά, έτσι ώστε η σύνθεση να εισχωρήσει σε όλες τις κοιλότητες και τις κόγχες του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Η συχνότητα συμπλήρωσης του SUPROTEK αντιστοιχεί στη συχνότητα αντικατάστασης του τυπικού λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες στα διαφημιστικά φυλλάδια, θα αντιμετωπίσετε τις ακόλουθες αλλαγές προς το καλύτερο:

• ευκολότερη αλλαγή ταχυτήτων λόγω της ελαχιστοποίησης των κενών στην αντλία λαδιού.
• μείωση του βουητού και των κραδασμών λόγω της αποκατάστασης των επιφανειών ρουλεμάν.
• επέκταση της διάρκειας ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων, αύξηση της υπέρβασης.

Ο κατασκευαστής εστιάζει επίσης στο γεγονός ότι το SUPROTEK διευκολύνει τη λειτουργία νέων κιβωτίων ταχυτήτων ή μετά από γενική επισκευή λόγω των αντικολλητικών ιδιοτήτων. Δηλαδή, τα μεταλλικά τσιπ που μπορούν να παραμείνουν σε γρανάζια και άξονες δεν θα βλάψουν το κουτί.

Δεν υπάρχουν συγκεκριμένες ενδείξεις χρήσης. Οι κατασκευαστές ισχυρίζονται ότι η σύνθεση μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε εντελώς νέα αυτοκίνητα όσο και σε εκείνα των οποίων τα χιλιόμετρα υπερβαίνουν τα 50-150 χιλιάδες χιλιόμετρα. Η μόνη παρατήρηση είναι ότι εάν υπάρχουν εμφανή ελαττώματα και βλάβες, είναι άσκοπο να χρησιμοποιήσετε το SUPROTEK.

Η συνιστώμενη επίσημη τιμή για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων SUPROTEK είναι 1300 ρούβλια ανά φιάλη 80 ml. Σε ορισμένα ηλεκτρονικά καταστήματα, η τιμή ενδέχεται να παρουσιάζει ελαφρές διακυμάνσεις.

Κριτικές ιδιοκτητών για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων SUPROTEK

Όλες οι κριτικές μπορούν να χωριστούν σε τρεις μεγάλες ομάδες:

• μην τολμήσεις να το χύσεις...!!!;
• "Ο πολτός είναι σαν τον πολτό - δεν ωφελεί".
• πως έφτιαξα το κουτί του αυτοκινήτου μου!!!

αρνητικά σχόλια

«Με σαγήνευσε η διαφήμιση, γέμισα το SUPROTEK σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Είχα προβλήματα με την αλλαγή από δεύτερο σε πρώτο. Νόμιζα ότι η διαφήμιση ήταν αληθινή. Στην πραγματικότητα, αποδείχθηκε το αντίστροφο: τώρα γίνονται αισθητά κρούσεις και βουτιές κατά την εναλλαγή και άλλες ταχύτητες, και το ακριβό λάδι ΑΤΕΕΦΚΑ βρωμάει καύση. Ως αποτέλεσμα, έπρεπε να ξοδέψω χρήματα σε ακριβές επισκευές αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.

ουδέτερη ανατροφοδότηση

«Το περίφημο SUPROTEK δεν λειτουργεί. Το έβαλα στο variator μου κάπου στο 92ο χιλιάρικο τρέξιμο. Proezdil άλλα 5-6 χιλιάδες και έπρεπε να πάει για επισκευές. Οι τεχνίτες δεν βρήκαν λείες επιφάνειες από πυριτικά. Η συνηθισμένη φθορά στους δακτυλίους, γρατζουνιές στους κώνους, η ζώνη έχει τελειώσει. Με μια λέξη, άλλη διαφήμιση και απάτη για χρήματα.

Θετική ανταπόκριση

«Η BMW X5 μου έχει ήδη 270 μίλια. Μόλις ένα σφάλμα κουτιού στον πίνακα πήρε φωτιά. Αποδείχθηκε ότι η τσιμούχα του άξονα είχε διαρροή, ολόκληρος ο πυθμένας ήταν πλημμυρισμένος. Η σφραγίδα λαδιού άλλαξε στο πρατήριο καυσίμων, οδήγησα άλλα 10-15 χιλιάδες χιλιόμετρα διαφημίσεων - το σφάλμα είναι ξανά ενεργοποιημένο. Και πάλι ήρθα στο πρατήριο καυσίμων, λένε ότι πρέπει να αποσυναρμολογήσετε και να κοιτάξετε, να πληρώσετε 135 χιλιάδες ρούβλια. Πλήρωσα και πήρα ένα χρόνο εγγύηση. Με μια λέξη, φέτος το αυτοκίνητο δεν έφυγε. Αλλά με συμβούλεψαν το SUPROTEK, στράγγιξα το παλιό λάδι, γέμισα καινούργιο λάδι μαζί με το SUPROTEK και ... ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΠΙΣΤΕΨΕΙΣ!!! Το αυτοκίνητο κινήθηκε μόνο του. Τα προβλήματα ξεκίνησαν στα 270 χιλιάδες χιλιόμετρα, τώρα έχω ρίξει άλλα 100 χιλιάδες. Κανένα πρόβλημα.»

Ας είμαστε ειλικρινείς, είναι η τελευταία κριτική που μοιάζει με πληρωμένη: δεν μπορούσαν να την επισκευάσουν στο πρατήριο, αλλά η SUPROTEK αντιμετώπισε όλες τις βλάβες. Αν και, ίσως, αυτός είναι ένας τέτοιος τρόπος διαφήμισης ενός προϊόντος.

Είναι πολύ δύσκολο να εξαχθεί ένα ξεκάθαρο συμπέρασμα, καθώς υπάρχουν πολύ διαφορετικές απόψεις, αλλά οι συντάκτες του Vodi.su τηρούν τις παραδοσιακές απόψεις: λάδι υψηλής ποιότητας, έγκαιρη αντικατάσταση φίλτρων, με το παραμικρό χτύπημα - για διαγνωστικά. Με αυτήν την προσέγγιση, μπορείτε να κάνετε χωρίς πρόσθετα για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Φόρτωση…