Suzuki Swift Sport. Είναι υπέροχο, αλλά θα το αγοράζατε;

Λένε ότι το να αποκαλούν το Suzuki Swift Sport «καυτό καπέλο» είναι βλασφημία. Λένε ότι είναι πολύ αδύναμο και πολύ αργό. Και θα σας πω το εξής: μήπως ΑΥΤΟ είναι ένα hot hatch;

Suzuki Swift Sport έχει κινητήρα που αποδίδει μόνο 140 ίππους. Ταυτόχρονα, είναι μικρό ακόμη και για την κατηγορία Β. Κι όμως έχει μερικά κόλπα στο μανίκι του, χάρη στα οποία δεν θα κερδίσει το Polo GTI ή το Fiesta ST, αλλά σίγουρα θα βρει τους θαυμαστές του.

Από πού αντλείς τέτοια εμπιστοσύνη;

Μίνι. Πραγματικό Μίνι.

Suzuki Swift Sport Συχνά συγκρίθηκε με το Mini. Εξάλλου, και οι δύο κατασκευαστές κατασκευάζουν μικρά αυτοκίνητα σχεδιασμένα για οδήγηση καρτ. Ωστόσο, το Mini δεν είναι το ίδιο Mini και το Swift δεν είναι τόσο γρήγορο.

Ωστόσο, είναι «μίνι». Επειδή καθώς τα αυτοκίνητα του τμήματος Β μεγαλώνουν, παρέχοντας όλο και περισσότερη άνεση στους ταξιδιώτες, το Swift παραμένει πιστό στο συμπαγές του μέγεθος. Θα πρέπει να λειτουργεί στην πόλη, όχι στους αυτοκινητόδρομους. Έτσι, έχει μήκος μικρότερο από 3,9 μέτρα, ύψος 1,49 μέτρα και πλάτος λίγο περισσότερο από 1,7 μέτρα.

Παρόλο που έχει χάσει κάποιο χαρακτήρα σε σύγκριση με τα προηγούμενα αθλήματα, η νέα γενιά φαίνεται αρκετά καλή. Διαθέτει φώτα LED, αεροτομή και δύο ακόμη σωλήνες εξάτμισης. Σε σύγκριση με το κανονικό Ταχύς, ξεχωρίζει με τους προφυλακτήρες και τα μεγέθη των τροχών - άλλωστε, εδώ έχουμε ελαφριά 17άρια.

Το εσωτερικό του Suzuki Swift Sport είναι απλό με μια σπορ πινελιά.

Υπάρχουν πολλά κόκκινα αξεσουάρ στο εσωτερικό. Μπορούμε να τα δούμε στο στροφόμετρο, στο κεντρικό τούνελ ή ως ραφές στα καθίσματα. Δεν θα έλεγα αυτό το εσωτερικό βαρετό, αλλά είναι αρκετά απλό.

Ένα μεγάλο πλεονέκτημα bucket καθισμάτων με ενσωματωμένα προσκέφαλα. Είναι στενά, αλλά κρατάνε καλά στις γωνίες. Ωστόσο, δεν μπορεί κανείς να μην σημειώσει την ποιότητα του φινιρίσματος. Το Ford Fiesta ST ή το Volkswagen Polo GTI είναι μια διαφορετική ιστορία. Εδώ, μέσα Suzuki Swift Sport, επικρατεί το σκληρό πλαστικό.

Ωστόσο, θα λατρέψετε το σύστημα πολυμέσων με πλοήγηση, CarPlay και Android Auto. Αυτό σίγουρα δεν είναι ένα τεχνολογικά καθυστερημένο μηχάνημα. ΣΤΟ Suzuki Swift Sport Άλλωστε, έχουμε στη διάθεσή μας συστήματα Suzuki Safety Support. SWIFT φρενάρει μόνο του όταν νομίζει ότι πρόκειται να συμβεί σύγκρουση με άλλο όχημα. Μας προειδοποιεί επίσης για την κούραση. Έχουμε επίσης ενεργό cruise control. Επιπλέον, ο τιμοκατάλογος περιλαμβάνει ένα ενδιαφέρον στοιχείο «ασφαλές φρένο και συμπλέκτης». Το γεγονός είναι ότι σε μια μετωπική σύγκρουση, το φρένο και ο συμπλέκτης καταρρέουν, μειώνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού στα πόδια.

W νέο Suzuki Swift Sport υπάρχει αρκετός χώρος μπροστά και αρκετός πίσω. Τα παιδιά μπορούν ακόμα να πάνε εκεί, αλλά δεν θα ανάγκαζα τους ενήλικες να το κάνουν αυτό ...

Και στο πορτμπαγκάζ; Χωρητικότητα 265 λίτρα βασική και 579 λίτρα με αναδιπλωμένη πλάτη. Αρκετά στην πόλη.

Πολλά σπορ, μόνο χαμηλές ταχύτητες

Suzuki Swift Sport έρχεται με έναν μόνο κινητήρα 1.4 turbo με 140 ίππους. Η μέγιστη ροπή εδώ είναι 230 Nm στις 2500 σ.α.λ., κάτι που, σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, σας επιτρέπει να επιταχύνετε στα 100 km/h σε 8,1 δευτερόλεπτα. Κακώς.

Ειδικά λόγω του ίδιου του βάρους. Suzuki Swift Sportμε μόλις 975 κιλά, μπορείτε να υποσχεθείτε στον εαυτό σας περισσότερα. Όταν οδηγείτε ήρεμα, δεν θα παρατηρήσετε πολύ σκληρή ανάρτηση, η οποία είναι αρκετά άνετη στην πόλη, και δεν θα ακούτε δυνατό ήχο εξάτμισης. Δεν υπάρχει επίσης επιλογή τρόπων οδήγησης, οπότε το Swift είναι πάντα το ίδιο.

Κι όμως τον χώρισα με λύπη. Τα Clio RS, Polo GTI, Fiesta ST είναι σταθερά hot hatches, αλλά κυρίως αδρεναλίνη όταν πας πολύ γρήγορα.

Καλά Suzuki Swift Sport μοιάζει. Οδηγείτε σε δρόμο με στροφές. Λύγισε μπροστά σου. Φρενάρισμα, τρία, κατεβαίνοντας μέσα, απελευθερώστε το γκάζι στο πάτωμα. Στο μεταξύ, πάλεψες για πρόσφυση, ένιωθες κάθε κίνηση του αυτοκινήτου, ένιωθες την ικανοποίηση να το οδηγείς. Μόνο ... στο χιλιομετρητή ήταν μόνο 100 km / h.

Εκεί βρίσκεται η μαγεία του ευκίνητου Suzuki. Μπορείτε να αποδείξετε τον εαυτό σας ως οδηγός και να το απολαύσετε, αλλά δεν χρειάζεται να υπερβείτε δραστικά τα νόμιμα όρια ταχύτητας.

Μην με παρεξηγείτε, αυτό δεν είναι ένα αργό αυτοκίνητο. Επιτάχυνση σε τόσο λίγο Σουίφτι Απλώς αισθάνεται καλύτερα, το ίδιο και η ταχύτητα. Τέλος πάντων, η τελική ταχύτητα εδώ είναι 210 km/h, και έχω την εντύπωση ότι το σασί αντεπεξέρχεται εύκολα σε μεγαλύτερες ταχύτητες.

Αν δεν χρειάζεται να συγκρίνετε τον εαυτό σας με άλλους, τότε Suzuki Swift Sport μπορεί να σας προσφέρει πολλή οδηγική απόλαυση.

Και αυτή η ευχαρίστηση δεν πρέπει να είναι ακριβή - στον μικτό κύκλο θα καταναλώνει 5,6 l / 100 km, στον εκτός πόλης 0,8 l / 100 km περισσότερο και στην πόλη - 6,8 l / 100 km. Η πολύ δυναμική οδήγηση είχε ως αποτέλεσμα την κατανάλωση καυσίμου περίπου 7,5 l / 100 km στον αυτοκινητόδρομο - νομίζω ότι αυτό είναι ένα πολύ αξιόλογο αποτέλεσμα για αυτό το στυλ οδήγησης.

Και τότε το ξόρκι έσπασε

Μέχρι τότε, θα μπορούσε να πει κανείς - θα έπρεπε να το έχω! Είναι σίγουρα φθηνότερο από ισχυρότερους και μεγαλύτερους ανταγωνιστές! Δεν θέλω να χαλάσω τον ενθουσιασμό, αλλά...

Βραβεία Suzuki Swift Sport Ξεκινούν από 79 PLN, αλλά σε αυτή την τιμή έχουμε σχεδόν τα πάντα. Πληρώνουμε επιπλέον μόνο για γυάλισμα και λιγότερο σημαντικά αξεσουάρ.

Και πόσο κοστίζουν οι ανταγωνιστές; Fiesta ST - 89 PLN. Volkswagen Polo GTI - 850 PLN. Είναι μεγαλύτερο, αλλά δεν στερούνται καθόλου εξοπλισμού, επειδή είναι επίσης κορυφαίες εκδόσεις αυτών των μοντέλων, και επιπλέον είναι καλύτερα φινιρισμένα και πολύ πιο γρήγορα. Το Fiesta είναι 84 δευτερόλεπτα ταχύτερο στο σπριντ στα «εκατοντάδες».

Εν πάση περιπτώσει, τα 10 PLN σε αυτό το εύρος τιμών είναι πολλά, επειδή η διαφορά είναι μεγαλύτερη από 12%, αλλά αναμφίβολα πολλοί ενδιαφερόμενοι θα προτιμήσουν να πληρώσουν επιπλέον και να αποκτήσουν αυτό το ελαφρώς μεγαλύτερο και ελαφρώς ταχύτερο αυτοκίνητο.

Ωστόσο, εάν θέλετε να αγοράσετε ένα πραγματικά μικρό αυτοκίνητο που μπορεί να σας προσφέρει μεγάλη οδηγική απόλαυση, θυμηθείτε το Suzuki Swift Sport είναι πολύ καλός σε αυτό.