Μπουζί. Οδηγός

Τα μπουζί είναι υπεύθυνα για την εκκίνηση και τη βέλτιστη λειτουργία του κινητήρα. Επομένως, είναι σημαντικό να τα αντικαθιστάτε τακτικά - όταν συνιστάται από τον κατασκευαστή. Ωστόσο, θα είναι δύσκολο για έναν συνηθισμένο οδηγό να αντικαταστήσει τα στοιχεία που είναι εγκατεστημένα σε σύγχρονους κινητήρες.

Η δουλειά ενός μπουζί είναι να δημιουργήσει τον σπινθήρα που απαιτείται για την ανάφλεξη του μείγματος αέρα-καυσίμου, δηλαδή για την εκκίνηση του κινητήρα του αυτοκινήτου. Κατά κανόνα, υπάρχουν τόσα κεριά όσοι και κύλινδροι - συνήθως τέσσερα. Αλλά στους σύγχρονους κινητήρες συμβαίνει να υπάρχουν δύο από αυτούς - το κύριο και το βοηθητικό, το οποίο βελτιώνει περαιτέρω την καύση στον κύλινδρο.

Τίποτα να κάνω

Επί του παρόντος, τα μπουζί δεν απαιτούν ουσιαστικά καμία συντήρηση και, με σωστή χρήση, τα αυτοκίνητα μπορούν να αντέξουν, ανάλογα με το σχεδιασμό του αυτοκινήτου, από 60 έως 120 χιλιάδες. χιλιόμετρα χιλιομέτρων. Θα πρέπει να αντικαθίστανται πλήρως όταν συνιστώνται από τον κατασκευαστή. Ακόμα κι αν μόνο ένα από αυτά καεί μετά τη δηλωμένη διάρκεια ζωής, είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε ολόκληρο το σετ μπουζί. Γιατί σύντομα θα αποδειχθεί ότι τα υπόλοιπα θα καούν ούτως ή άλλως. Τα κυριότερα σημεία της μηχανικής

ότι όταν αγοράζετε κεριά, πρέπει να τα επιλέξετε για συγκεκριμένο κινητήρα.

- Δεν υπάρχουν βύσματα γενικής χρήσης που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε κάθε αυτοκίνητο. – επιβεβαιώνει ο Dariusz Nalevaiko, διευθυντής σέρβις της Renault στο Bialystok. -

Επιπλέον, τα σημερινά συστήματα μετάδοσης κίνησης είναι σχεδιασμένα με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι δύσκολη η αντικατάσταση των μπουζί χωρίς τη βοήθεια μηχανικού.

Ο ειδικός προσθέτει ότι τα μπουζί είναι πλέον ουσιαστικά χωρίς συντήρηση. Παρατηρούνται παρεμβολές σε αυτά. Συχνά, με ακατάλληλη αντικατάσταση, ο κεραμικός μονωτήρας σπάει και, στη συνέχεια, είναι αδύνατο να ξεβιδώσετε το κερί.

Σε παλαιότερους κινητήρες, ένα από τα πιο συνηθισμένα λάθη κατά την αντικατάσταση μπουζί είναι το λάθος σφίξιμο. Εάν το κερί δεν είναι καλά κολλημένο στην τρύπα, αυτό θα οδηγήσει, ως αποτέλεσμα, σε σπάσιμο της κεφαλής. Εάν είναι υπερβολικά σφιγμένο, μπορεί να προκληθεί ζημιά στον κινητήρα.

Μόνο καλό καύσιμο

Είναι σημαντικό να ανεφοδιάζετε με καύσιμο καλής ποιότητας ώστε να καεί πλήρως. ΣΕ

Διαφορετικά, τα μπουζί θα εναποτεθούν με εναποθέσεις άνθρακα ή στερεά σωματίδια, γεγονός που θα κάνει να φθείρονται πιο γρήγορα.

Dariusz Nalevaiko: Ωστόσο, πρέπει να έχετε υπόψη σας και άλλα στοιχεία, όπως τα καλώδια υψηλής τάσης, γιατί αυτό επηρεάζει την ποιότητα του σπινθήρα που δημιουργείται από το κερί.

Τα ελαττωματικά μπουζί μπορεί να προκαλέσουν επιταχυνόμενη φθορά του κινητήρα επειδή η διαδικασία καύσης δεν εξελίσσεται σωστά. Εάν οι ατμοί καυσίμου αρχίσουν να εισέρχονται στον καταλυτικό μετατροπέα και να καίγονται εκεί, αυτό θα καταστρέψει αυτό το στοιχείο.

Τράνταγμα κινητήρα: ένα από τα σημάδια φθοράς μπουζί

Τα κύρια συμπτώματα αστοχίας ή φθοράς οποιουδήποτε από τα κεριά είναι η ανομοιόμορφη λειτουργία του κινητήρα και η δυσκολία εκκίνησης του. Εάν υπάρχει βρωμιά στα μπουζί, ο καπνός από την εξάτμιση θα είναι πιο σκούρος ή πιο μπλε ανάλογα με το αν τα μπουζί έχουν εναποθέσεις άνθρακα ή σωματίδια λαδιού.

Είναι καλύτερο να επιθεωρείτε τα κεριά σε ένα κέντρο σέρβις κατά τη διάρκεια μιας προγραμματισμένης επιθεώρησης. Κατά προτίμηση την άνοιξη - μια μεγάλη ποσότητα υγρασίας στον αέρα προκαλεί διάσπαση του ρεύματος αυτή την εποχή του χρόνου. Επιπλέον, πολλά πρατήρια καυσίμων θα αρχίσουν σύντομα να σας προσκαλούν για δωρεάν ανοιξιάτικους ελέγχους.

Οι τιμές για τα μπουζί ξεκινούν από 10 PLN, αλλά υπάρχουν και εκείνα που κοστίζουν πολύ περισσότερο από 100 PLN.

Πετρ Βαλτσάκ