Πίνακας δείκτη φθοράς ελαστικών - έννοια, αποκωδικοποίηση σημάνσεων
περιεχόμενο
Κάθε κατασκευαστής πρέπει τώρα να πραγματοποιήσει μια τυπική δοκιμή αντοχής. Η σήμανση αντοχής στη φθορά των ελαστικών είναι απαραίτητη προϋπόθεση για την πιστοποίηση των προϊόντων αυτοκινήτου. Κατά τη διάρκεια της παραγωγής, εισάγονται στη σύνθεση του καουτσούκ ειδικά μείγματα πλαστικοποιητών και λιπαντικών για αύξηση της αντοχής και της αντοχής στη φθορά. Αυτό αυξάνει τον συντελεστή φθοράς, αυξάνει την αντίσταση του υλικού στην παραμόρφωση. Και αντικατοπτρίζεται με τη μορφή ενός συντελεστή εμπορικής ένδυσης στον συνοπτικό πίνακα της αντίστασης στη φθορά των ελαστικών που παρέχεται για κάθε μοντέλο.
Η κατάσταση των ράμπων του αυτοκινήτου καθορίζει την οδική ασφάλεια. Ο δείκτης φθοράς του ελαστικού είναι ένας ειδικός δείκτης που εφαρμόζεται στην επιφάνεια του προϊόντος έτσι ώστε ο αγοραστής να μπορεί άμεσα να επιλέξει σύμφωνα με τις παραμέτρους.
Κατανόηση του δείκτη φθοράς ελαστικών Treadwear
Η εύρεση της αντοχής στη φθορά ενός ελαστικού είναι αρκετά απλή. Αυτή είναι η ποιότητα του πέλματος, η οποία υποδηλώνεται με την αγγλική λέξη treadwear, και εφαρμόζεται στο πάνω μέρος του ελαστικού.
Η ιδέα εισήχθη από Αμερικανούς μηχανικούς δοκιμών. Στις συνθήκες του χώρου δοκιμών, δοκιμάστηκε καουτσούκ και αποδόθηκε μια συγκεκριμένη κατηγορία σε κάθε σειρά μοντέλων. Η πρακτική αποδείχθηκε επιτυχημένη και εξαπλώθηκε σε όλο τον κόσμο.
Πέλμα
Η επιδιόρθωση των ιδιοτήτων του πέλματος από καουτσούκ όχι μόνο βοηθά τους λάτρεις των αυτοκινήτων και τους πωλητές ελαστικών, αλλά επιτρέπει επίσης στις ρυθμιστικές αρχές να λαμβάνουν περισσότερες πληροφορίες για το όχημα κατά τη διάρκεια των εποχιακών επιθεωρήσεων.
Κάθε κατασκευαστής πρέπει τώρα να πραγματοποιήσει μια τυπική δοκιμή αντοχής. Η σήμανση αντοχής στη φθορά των ελαστικών είναι απαραίτητη προϋπόθεση για την πιστοποίηση των προϊόντων αυτοκινήτου. Κατά τη διάρκεια της παραγωγής, εισάγονται στη σύνθεση του καουτσούκ ειδικά μείγματα πλαστικοποιητών και λιπαντικών για αύξηση της αντοχής και της αντοχής στη φθορά. Αυτό αυξάνει τον συντελεστή φθοράς, αυξάνει την αντίσταση του υλικού στην παραμόρφωση. Και αντικατοπτρίζεται με τη μορφή ενός συντελεστή εμπορικής ένδυσης στον συνοπτικό πίνακα της αντίστασης στη φθορά των ελαστικών που παρέχεται για κάθε μοντέλο.
Τι επηρεάζει το Treadwear
Το αρχικό ποσοστό φθοράς είναι 100 μονάδες. Ο συντελεστής, που αναγράφεται στο ελαστικό, αντικατοπτρίζει την ποιότητα πρόσφυσης του ελαστικού και του οδοστρώματος. Το καουτσούκ, όπου το πέλμα είναι πάνω από 100, δείχνει καλύτερη ευελιξία, παρέχει υψηλή σταθερότητα τροχού.
Πώς υποδεικνύεται ο δείκτης αντοχής στη φθορά (σήμανση)
Η ονομασία του δείκτη αντοχής στη φθορά παραδοσιακά βρίσκεται δίπλα στη λέξη treadwear. Ο δείκτης φθοράς των ελαστικών αποκρυπτογραφείται σε σχέση με τον κανόνα. Για παράδειγμα, ένα κάλυμμα πέλματος 300 είναι υψηλό και το 80 σημαίνει ότι το ελαστικό παρουσιάζει αντίσταση πτώσης πολύ κάτω από την αρχική τιμή.
Τι επηρεάζει τη φθορά των ελαστικών
Η δοκιμή καουτσούκ προσδιορίζει την αντίσταση παραμόρφωσης των ελαστικών θεωρητικά. Και περιλαμβάνει οδήγηση σε στάνταρ και υψηλής ποιότητας δρόμους, κάτι που δεν ισχύει πάντα στην πραγματική ζωή.
Στην πράξη, η γήρανση του καουτσούκ προωθείται από πολλούς συνακόλουθους παράγοντες:
- Συχνή ταχύτητα. Η ολίσθηση και το δυνατό φρενάρισμα έχουν ως αποτέλεσμα αυξημένη συμπίεση. Αυτό προκαλεί απώλεια ελαστικότητας, η οποία επηρεάζει τη γενική κατάσταση των πλαγιών.
- Θερμικές ιδιότητες του δρόμου. Η καυτή άσφαλτος επιταχύνει τη γήρανση του καουτσούκ δύο φορές πιο γρήγορα.
- Υπερβολικό φορτίο. Η οδήγηση αυτοκινήτων φορτωμένων πέραν του ορίου συχνά επηρεάζει την κατάσταση των ελαστικών. Το λάστιχο πέφτει, εμφανίζεται η λεγόμενη φολιδωτή φθορά: εμφανίζονται ρωγμές στο πάνω μέρος λόγω του φορτίου.
- Οδήγηση πάνω από λακκούβες και ανώμαλα οδόστρωμα. Το χτύπημα ενός τροχού σε μια τρύπα είναι σύνηθες φαινόμενο. Η τακτική πρακτική λειτουργίας του μηχανήματος σε κακό δρόμο οδηγεί σε πρήξιμο ή κήλη στις πλαγιές. Έτσι αποκαλούν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων το φαινόμενο όταν το σχέδιο στο πέλμα αλλάζει ή φθείρεται τελείως.
Τι σημαίνει δείκτης ελαστικών
Εκτός από αυτά που αναφέρονται, η άκαιρη «αλλαγή παπουτσιών» συχνά οδηγεί σε φθορά. Δηλαδή, ταξίδια το χειμώνα με ένα κιτ σχεδιασμένο για το καλοκαίρι και το αντίστροφο.
Πίνακας δείκτη φθοράς ελαστικών ανά κατασκευαστή
Για κάθε κατασκευαστή, ο δείκτης αντοχής στη φθορά είναι μια υποχρεωτική αξιόπιστη ταξινόμηση που πρέπει να συμμορφώνεται με το GOST, δηλαδή το πρότυπο ποιότητας.
Πίνακας δείκτη φθοράς ελαστικών με μέσες τιμές για κορυφαίους κατασκευαστές.
| Производитель | Επίπεδο |
| Yokohama | 420 |
| Michelin | 400 |
| Χάνκοκ | 350 |
| Kumho | 370 |
| Marshal | 350 |
| Ταυρομάχος | 300 |
Η εταιρεία κατασκευής ελαστικών Pirelli διαθέτει στην αγορά ανθεκτικά ελαστικά με δείκτη 60, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν ελαστικά. Απλά πρέπει να έχετε κατά νου ότι δεν είναι κατάλληλα για αστική χρήση. Ο κύριος σκοπός τέτοιων κιτ είναι η οδήγηση σε επαρχιακούς δρόμους σε ήσυχο, ήρεμο καιρό.
Πίνακας αντιστοιχίας δεικτών ταχύτητας και φορτίου
Κατά την αγορά, θα πρέπει να εστιάσετε σε έναν συνδυασμό ποιοτήτων. Η αγορά ελαστικών με περισσότερα από 450 πέλματα, αλλά ταυτόχρονα παραβίαση των κανόνων χρήσης, είναι σπατάλη χρημάτων.
Επιπλέον, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η μονάδα εκκίνησης, η οποία ισούται με εκατό, έχει σχεδιαστεί για διαδρομή 48 χιλιομέτρων. Αυτό σημαίνει ότι αφού ξεπεραστεί αυτό το σημάδι, το λάστιχο θα έχει φθαρεί εντελώς. Θα πρέπει να αντικαταστήσετε τις πλαγιές νωρίτερα, χωρίς να περιμένετε την πλήρη παλαίωση.
Τα ποιοτικά ελαστικά με καλό ορισμό αντοχής στη φθορά θα σας βοηθήσουν να αισθάνεστε πιο σίγουροι στο δρόμο και να αποτρέψετε ένα τροχαίο ατύχημα.
