Δοκιμάστε το νέο Kia Sportage
περιεχόμενο
Οι θαυμαστές της αυτοκινητοβιομηχανίας της Νότιας Κορέας παρακολουθούν την κυκλοφορία νέων crossover προϋπολογισμού από το 1993. Κάθε νέο μοντέλο έλαβε ενημερωμένα στοιχεία αμαξώματος και βελτιωμένη απόδοση και άνεση.
Η τελευταία γενιά (2016) ερωτεύτηκε τους λάτρεις της τετρακίνησης και τις προσιτές υπηρεσίες. Σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες του αυτοκινήτου, είναι μια καλή εναλλακτική λύση σε σχέση με την ακριβή συντήρηση αναλογικών της γερμανικής και αμερικανικής παραγωγής. Αν και η κορεατική συνέλευση άφησε πάντα πολλά να είναι επιθυμητά.
Το 2018, ανακοινώθηκε μια νέα γενιά kia sportage. Τι αλλαγές υπέστη το μοντέλο 2019; Σας προσφέρουμε μια δοκιμαστική μονάδα για τη νέα έκδοση του αυτοκινήτου.
Σχεδιασμός αυτοκινήτου
Το αυτοκίνητο δεν έλαβε σημαντικές οπτικές αλλαγές. Το σώμα παραμένει στο συνηθισμένο συμπαγές στυλ crossover. Τα οπτικά έχουν αποκτήσει λεπτές γραμμές. Τα πίσω φώτα και οι ανακλαστήρες έχουν σχεδιαστεί σε συνεχή λωρίδα σε όλο το χώρο αποσκευών.
Οι κύριοι προβολείς παρέμειναν στο συνηθισμένο ύψος για τον οδηγό. Αυτό σας επιτρέπει να δείτε τον δρόμο καλά στο σκοτάδι χωρίς να θαμπώνετε τους επόμενους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία.
Η καινοτομία έλαβε επώνυμες ζάντες 19 ιντσών. Αν και ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει ομολόγους 16 ιντσών. Η μάσκα έχει παραμείνει στο κλασικό σχήμα χαμόγελου τίγρης του 2015. Τα φώτα ομίχλης έχουν μετακινηθεί λίγο ψηλότερα και τοποθετούνται στις εισόδους αέρα, πλαισιωμένα από χρώμιο.
Το μηχάνημα του κατασκευαστή της Νότιας Κορέας έλαβε τις ακόλουθες διαστάσεις (mm.):
| Μήκος | 4485 |
| Πλάτος | 1855 |
| Ύψος | 1645 |
| Εκκαθάριση | 182 |
| Μεταξόνιο | 2670 |
| Πλάτος διαδρομής | Εμπρός – 1613; πίσω – 1625 |
| Βάρος | 2050 (με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς), 2130 (4WD), 2250 (2,4 βενζίνης και 2,0 diesel) |
Πώς πηγαίνει το αυτοκίνητο;
Η ανάρτηση και το τιμόνι δεν είναι επίσης πολύ σπορ. Η απόκριση διεύθυνσης δεν είναι πιο έντονη. Στη διαδικασία ταξιδιού σε διαφορετικούς τύπους δρόμων, δεν παρατηρήθηκε η αίσθηση αυξημένης άνεσης. Το σύστημα αμορτισέρ παρέμεινε λίγο σκληρό. Επομένως, οι λάτρεις της μαλακής οδήγησης δεν πρέπει να επιλέγουν τροχούς 19 ιντσών. Είναι καλύτερα να περιορίσετε τον εαυτό σας σε ανάλογα στα 16 ή 17.
Технические характеристики
Η γκάμα μοντέλων του 2019 περιλαμβάνει ένα φυσικό τροφοδοτικό 2,4 λίτρων. Από αυτή την άποψη, η δοκιμή του αυτοκινήτου δεν αποκάλυψε έναν ειδικό σπορ χαρακτήρα, όπως λένε οι κατασκευαστές. Η επιτάχυνση γίνεται αισθητή μόνο στις 3500 σ.α.λ.
Αυτό οφείλεται στις ιδιαιτερότητες του κινητήρα με φυσική αναρρόφηση. Η υπερτροφοδοτούμενη μονάδα (της προηγούμενης σειράς) παρήγαγε μέγιστη ροπή (237 Nm.) Στις 1500 σ.α.λ. Η ατμοσφαιρική γραμμή 2019 αναπτύσσει έναν τέτοιο δείκτη μόνο στις 4000 σ.α.λ. Ως εκ τούτου, ο κατασκευαστής εγκατέστησε τα paddle shifters ενός 6-τάχυτου αυτόματου στο αυτοκίνητο. Ομαλά «αναζωογονεί» τον κινητήρα για την απαιτούμενη επιτάχυνση.
Μια άλλη έκδοση της μονάδας τροφοδοσίας ευχαρίστησε περισσότερο. Αυτό είναι ένα πετρέλαιο δύο λίτρων σε συνδυασμό με ένα οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Ένα παρόμοιο κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται στα Huyndai Tucson, Santa Fe και Sorento Prime. Αυτή η ρύθμιση αναπτύσσει 185 ίππους.
Τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά διαφορετικών σταθμών παραγωγής ενέργειας της νέας έκδοσης:
| 2.0 MPI (βενζίνη) | 2.0 MPI (βενζίνη) | 2.4 GDI (βενζίνη) | 2.0 CRDI (ντίζελ) | |
| Μονάδα οδήγησης | Μπροστά | Πλήρης | Πλήρης | Πλήρης |
| Κουτί | Μηχανολόγων 6 st. | Αυτόματο 6 ταχυτήτων | Αυτόματο 6 ταχυτήτων | Αυτόματο 8 ταχυτήτων |
| Ισχύς (hp) | 150 (6200 σ.α.λ.) | 150 (6200 σ.α.λ.) | 184 (6000 σ.α.λ.) | 185 (4000 σ.α.λ.) |
| Ροπή Nm. (περιστροφές/λεπτό) | 192 (4000) | 192 (4000) | 237 (4000) | 400 (2750) |
Ο κατασκευαστής έχει εγκαταστήσει σύστημα ελέγχου ταχύτητας, αυτόματο φρενάρισμα και διατήρηση λωρίδας στο σύστημα ασφαλείας του αυτοκινήτου. Το πακέτο Drive Wise έχει επεκταθεί με ένα επιπλέον χαρακτηριστικό που ελέγχει την κούραση του οδηγού. Αυτό περιλαμβάνει επίσης ένα σύστημα για τον προσδιορισμό των τυφλών σημείων.
Салон
Όπως μπορείτε να δείτε στη φωτογραφία, το εσωτερικό του αυτοκινήτου δεν έχει αλλάξει.
Η εξαίρεση ήταν το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, καθώς και μικρά στοιχεία της κεντρικής κονσόλας. Η οθόνη 7 ιντσών ήταν χωρίς πλαίσιο Έχει αυξηθεί ελαφρώς στις εκδόσεις Premium και GT-Line κατά μία ίντσα.
Η επαναφορά του εκτροπέα αέρα είναι επίσης ελάχιστη.
Κατανάλωση καυσίμου
Ο όγκος του ρεζερβουάρ καυσίμου είναι 62 λίτρα. Σε μοντέλα με μηχανική στον αυτοκινητόδρομο, ένα τέτοιο απόθεμα είναι αρκετό για λίγο περισσότερο από 900 χλμ. Από την άλλη πλευρά, ένα πετρελαιοκίνητο όχημα θα ταξιδέψει εύκολα 1000 χιλιόμετρα σε αυτήν την ποσότητα καυσίμου. Επίσης μείνετε για ένα μικρό ταξίδι στην πόλη.
Συγκριτικός πίνακας κατανάλωσης καυσίμου τεσσάρων βασικών μοντέλων (λίτρα / 100 χλμ.):
| Πίστα | Πόλη | Μικτή | |
| 2.0 MPI (βενζίνη) χειροκίνητο (6 ταχύτητες) | 6,3 | 10,3 | 7,9 |
| 2.0 MPI (βενζίνη) αυτόματο (6 ταχύτητες) | 6,7 | 11,2 | 8,3 |
| 2.4 GDI (βενζίνη) αυτόματο (6 ταχύτητες) | 6,6 | 12,0 | 8,6 |
| 2.0 CRDI (βενζίνη) αυτόματο (8 ταχύτητες) | 5,3 | 7,9 | 6,3 |
Η τελική ταχύτητα του kia sportage είναι 186 km / h. για μηχανική. Η αυτόματη μηχανή επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 185 χιλιόμετρα / ώρα. Και η μονάδα ντίζελ αύξησε τη βελόνα του ταχύμετρου σε 201 κατά τη διάρκεια της δοκιμής.
Κόστος συντήρησης
Λόγω της επικράτησης του αυτοκινήτου, η εύρεση ανταλλακτικών για αυτό δεν θα είναι δύσκολη. Υπάρχουν επίσης πολλά επίσημα πρατήρια καυσίμων στη χώρα που ειδικεύονται στις επισκευές, συμπεριλαμβανομένης της σειράς του 2019.
Ακολουθούν οι κύριες υπηρεσίες συντήρησης και επισκευής:
| Αντικατάσταση: | UAH Δεν περιλαμβάνει το κόστος του ίδιου του εξαρτήματος |
| διαστάσεις | 80 το τεμάχιο |
| κεριά | 150 - 200 |
| κασκόλ | 200 |
| SHRUS | 600 |
| γόνατα αμορτισέρ (συναρμολογημένα) | 400 |
| αμορτισέρ | 500 |
| ελατήρια | 400 |
| μπροστινή δαγκάνα φρένου | 300 |
| άκρο δεσίματος | 100 |
| λάδι μηχανής | Από 130 |
| λάδια κιβωτίου ταχυτήτων | Από 130 |
Τιμές για το Kia Sportage
Οι επίσημοι έμποροι αυτοκινήτων της KIA προσφέρουν ένα βασικό μοντέλο κίνησης εμπρός τροχού με τροχούς 17 ιντσών με κόστος 19,5 χιλιάδων $. Αυτή η έκδοση θα περιλαμβάνει τις ακόλουθες δυνατότητες. Θερμαινόμενοι πλευρικοί καθρέφτες. Θερμαινόμενοι υαλοκαθαριστήρες. Παράθυρα σε κύκλο. Σύστημα hands-free. Κλιματισμός.
Το σύστημα ασφαλείας περιλαμβάνει εμπρόσθιους αερόσακους, ABS, κεντρικό κλείδωμα και λειτουργία υποβοήθησης εκκίνησης.
Το κόστος των αυτοκινήτων ανά κατηγορία:
| Επιλογές | Τιμή (δολάρια) | |
| Κλασικό | Μπροστινή κίνηση, χειροκίνητο, βενζίνη, υπολογιστής οχήματος, αισθητήρας φωτός, κλιματισμός, έλεγχος εμβέλειας προβολέων, αισθητήρας πίεσης ελαστικών | Από 18 |
| Άνεση | Μπροστινή κίνηση, βενζίνη, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, υφασμάτινο εσωτερικό, αισθητήρας βροχής, διζωνικός κλιματισμός, αισθητήρας βροχής, θερμαινόμενο τιμόνι, αισθητήρας πίεσης ελαστικών | Από 21 |
| Επιχείρηση | 4WD, αυτόματο, cruise, κλιματισμός, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω, θερμαινόμενα εμπρός και πίσω καθίσματα και τιμόνι, έλεγχος αυτονομίας προβολέων | Από 30 |
Μια τετρακίνητη έκδοση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρα ντίζελ στη διαμόρφωση Business με συνδυασμένο εσωτερικό (δέρμα / ύφασμα) θα κοστίσει από 30 $ στον εκθεσιακό χώρο.
Παραγωγή
Το αυτοκίνητο είναι ιδανικό για τους λάτρεις των crossover μεσαίας τάξης. Ο κατασκευαστής προσπάθησε να ολοκληρώσει τις απαραίτητες λειτουργίες για ένα άνετο ταξίδι. Εξωτερικά, η σειρά του 2019 φαίνεται οριακά καλύτερη από την προηγούμενη γενιά. Δεν θέλουν όλοι να πληρώσουν επιπλέον για λίγο λίφτινγκ.
Μονάδα δοκιμής βίντεο Kia Sportage
Στο τέλος της κριτικής, σας προτείνουμε να εξοικειωθείτε με το βίντεο σχετικά με το μοντέλο GT-Line:
