Δοκιμή: Regent Road L 4 × 4

Για ένα τέτοιο τεστ θα πρέπει να αφαιρεθούν 96.000 ευρώ. «Και παίρνεις ξυλώδη πράσινο για αυτό; «Εκδόθηκε από έναν από τους συναδέλφους μου όταν έμαθα για τον αριθμό. Επιτρέψτε μου να σας καθησυχάσω, εσείς επιλέγετε μόνοι σας το χρώμα και η παλέτα του είναι τόσο πλούσια όσο άλλες Sprinters.

Ωστόσο, για όσους σκέφτονται σοβαρά το Regent, τολμώ να πω ότι το χρώμα είναι ένα από τα τελευταία πράγματα στη λίστα επιθυμιών τους. Σε τελική ανάλυση, μην αγοράζετε ένα Regent για να μακιγιάζετε ή να σταθείτε μπροστά σε άλλους ιδιοκτήτες αυτοκινούμενων - αν και οι πραγματικοί γνώστες ανάμεσά τους θα σας εντοπίσουν γρήγορα - αλλά για να απομακρυνθείτε όσο το δυνατόν περισσότερο από αυτούς και το περιβάλλον τους.

Έχοντας αυτό κατά νου, άρχισαν να εργάζονται στη La Strada. Παρεμπιπτόντως, τιμή το βασικό αυτοκίνητο σταματά στον αντιπρόσωπό μας για κάτι λιγότερο από 47.000 €. Ναι, ένα φορτηγό Mercedes τετρακίνησης είναι τόσο ακριβό. Αλλά ταυτόχρονα, είναι ένα από τα λίγα που προσφέρει μια τέτοια ευκαιρία και είναι επίσης καλά.

Οταν πρόκειται για εργονομία και τεχνολογία, Δεν υπάρχει ζευγάρι για τον σπρίντερ. Και αυτοί που περνούν πολύ χρόνο σε μίνι λεωφορεία το γνωρίζουν καλά. Ακόμα και μια επιφανειακή ματιά δεν το αποκαλύπτει ακόμη. Το ταμπλό και το υπόλοιπο εσωτερικό είναι πολύ πιο κοντά στο εσωτερικό των πραγματικών φορτηγών από τα αυτοκίνητα.

Μόνο όταν αρχίσετε να χρησιμοποιείτε πράγματα γύρω σας θα συνειδητοποιήσετε πόσο προσεκτικά και τέλεια είναι. Όλα όσα ψάχνετε ή χρειάζεστε είναι στα χέρια σας. Αυτό ισχύει επίσης για την προσεκτική τοποθέτηση του μοχλού ταχυτήτων και τη θέση του τιμονιού. Το κάθισμα είναι ευρέως ρυθμιζόμενο και άνετο – ακόμα κι αν (κάθεστε) σε αυτό για αρκετές ώρες.

Κινητήρας ντίζελ turbo, που τροφοδοτούσε το δοκιμαστικό Regent, είναι ένας τετρακύλινδρος κινητήρας και παρόλο που η ετικέτα 315 CDI ήταν ακόμα κρεμασμένη στην πόρτα του χώρου αποσκευών, οι κινητήρες έχουν ανακαινιστεί από τα μέσα του έτους: είναι πλέον καθαρότεροι, πιο ισχυροί, πιο αποδοτικοί καυσίμου και έχουν έχει επανασημανθεί. - απάντησε στις εντολές του οδηγού και διαφήμισε τόσο ευγενικά όσο έχουμε συνηθίσει στους εξακύλινδρους κινητήρες.

Σε αυτό, όμως, πρέπει να προστεθεί στο τέλος πλούσιο πακέτο ενεργητική και παθητική ασφάλεια, τετρακίνηση (κυρίως πίσω τροχοί) και κιβώτιο ταχυτήτων. Όπως και να έχει, μπορείτε να μας εμπιστευτείτε ότι αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν καλύτερα φορτηγά για αυτές τις ανάγκες.

Αλλά παρακαλώ μην ταυτίζετε τη λέξη "καλύτερα" με άνεση. Δεν θα χάσετε τίποτα στο Regent, δεν χρειάζεται να το φοβάστε. Επιπλέον, πολλές λύσεις θα σας εκπλήξουν. Αλλά αν συγκρίνετε το εσωτερικό του με τους εσωτερικούς χώρους άλλων αυτοκινούμενων σπιτιών που αναφέρονται μαζί του, μπορεί να απογοητευτείτε.

Η ναυαρχίδα της Lastrad έχει κατασκευαστεί για να εξυπηρετεί. Και δεν το κρύβει - και έξω και μέσα. Αρχιτεκτονική επίπλων η δύναμη είναι απλή, αλλά τεράστια ταυτόχρονα. Οι επιβάτες εισέρχονται στην καμπίνα μέσω συρόμενης πόρτας, όπου τους υποδέχεται ένας πάγκος στο L, ένα πικάπ και τα ίδια ακριβώς μπροστινά καθίσματα.

Η γωνιά της ημέρας μπορεί εύκολα να φιλοξενήσει τέσσερις ενήλικες, αυτοί οι τέσσερις θα είναι λιγότερο άνετοι στο δρόμο, αν και έχει τέσσερα ομολογημένα καθίσματα για τη μεταφορά ανθρώπων και, τουλάχιστον τη νύχτα, σαν κρεβάτι που ανεβαίνει από το σαλόνι ή. η τραπεζαρία προσφέρει πλάτος μόλις 100 ίντσες.

Πίσω από την τραπεζαρία, ανοίγει προς τα πίσω. ευρύχωρη κουζίνα με σόμπα τριών καυστήρων, νεροχύτη με μίξερ, ψυγείο 90 λίτρων και ένα σωρό χρήσιμα ντουλάπια. Προσοχή, όμως, είναι και οι μόνοι στο Regent, πράγμα που σημαίνει ότι εκτός από το φαγητό και το ποτό που σκοπεύετε να φέρετε μαζί σας, θα πρέπει επίσης να καταπιούν ρούχα, παπούτσια (καλά, μπορείτε να τα βάλετε στα συρτάρια στο κάτω μέρος) και όλα τα άλλα μικρά πράγματα ....

Δεδομένου ότι ο αντιβασιλέας έχει μήκος μικρότερο από έξι μέτρα, στήθος, που συνήθως προσφέρεται από πίσω, δεν το περιμένεις. Εδώ βρήκε τη θέση της η τουαλέτα - στην πραγματικότητα, ένα πραγματικό μπάνιο! Οι σχεδιαστές της Lastrad μέτρησαν όλο το πλάτος (πολύ γενναιόδωρα, τίποτα), πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει ένας χώρος πίσω από τη συρόμενη πόρτα όπου η χημική τουαλέτα και ο νεροχύτης βρίσκονται στα αριστερά και μια απολύτως πραγματική καμπίνα ντους στα δεξιά.

Οι αδιόρθωτοι τυχοδιώκτες που δεν ταξιδεύουν καθόλου για λιγότερο από ένα μήνα θα πουν ότι θα προτιμούσαν να έχουν έναν χώρο αποσκευών στο πίσω μέρος και όχι ένα ευρύχωρο μπάνιο. Και θα πρέπει να συμφωνήσετε μαζί τους, επειδή λόγω του μεγάλου ύψους, η πιθανή αποθήκευση αποσκευών σε βαλίτσες στην οροφή δεν συνιστάται και δεν είναι βολική.

Αν και μόνο επειδή αγοράσατε το Regent 4 × 4, για να ανακαλύψετε αυτές τις γωνιές του κόσμου που είναι απρόσιτες για τους περισσότερους. Αυτό σημαίνει ότι δεν θα το οδηγείτε συχνά σε πλακόστρωτους δρόμους, σωστά; Όσο για αυτό το κεφάλαιο, η La Strada έχει αποδείξει ότι έχουν το κατάλληλο κινητό σπίτι για εσάς.

Το Sprinter είναι εκπληκτικά ελαφρύ, άκαμπτο και ευέλικτο σε όλες τις επιφάνειες, λαμβάνοντας υπόψη το μήκος, το βάρος και το ύψος του. Λοιπόν, οι περιορισμοί υπάρχουν, οπότε είναι συνετό να τους λάβετε υπόψη, αλλά η προαιρετική τετρακίνηση από πάτωμα σε δάπεδο που μπορεί να ενεργοποιηθεί κατά την οδήγηση και το κιβώτιο ταχυτήτων δείχνουν γρήγορα ότι το Regent μπορεί να προχωρήσει ακόμα περισσότερο. από πολλά επιβατικά αυτοκίνητα. Ότι δεν χάνουμε καθόλου λόγια για αυτοκινούμενα σπίτια.

Με αυτόν τον τρόπο, τον σταματούν το πολύ. ΕΛΑΣΤΙΚΑπου δεν είναι εκτός δρόμου (τα οχήματα Continental όλων των εποχών εγκαταστάθηκαν στη δοκιμή), το ύψος (όσον αφορά τα περάσματα κάτω των τριών μέτρων) και την αποφασιστικότητα του ιδιοκτήτη, πόσο βαθιά θα μπει στο άγνωστο.

Ωστόσο, το πόσο θα μείνετε εκτός πολιτισμού με το Regent εξαρτάται αποκλειστικά από εσάς και την κατανάλωση ενέργειας. Καθαρό δοχείο νερού Είναι παρόμοιο σε μέγεθος με τα περισσότερα άλλα αυτοκινούμενα σπιτάκια (100 λίτρα), το ρεζερβουάρ καυσίμου χωρά 75 λίτρα, για αέριο παρέχουν χώρο για την αποθήκευση ενός κυλίνδρου 11 κιλών και πέντε κιλών και η ποσότητα τροφίμων και ποτών θα περιορίσει σημαντικά το μέγεθος του τα ντουλάπια της κουζίνας.

Αλλά αν δεν είστε στην πραγματική δοκιμή, είναι ήδη σαφές για εσάς ότι το Regent L 4x4 προσφέρει σχεδόν όλα όσα ψάχνετε για τον εαυτό σας και τις περιπέτειές σας.

Matevz Korosec, φωτογραφία: Aleш Pavleti.

Regent Road L 4 × 4

Βασικές πληροφορίες

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή:	4κύλινδρος - 4χρονος - σε σειρά - turbodiesel άμεσου ψεκασμού - κυβισμός 2.148 cm; Μέγιστη ισχύς 110 kW (150 hp) σε 3.800 rpm – μέγιστη ροπή 330 Nm στις 1.800–2.400 rpm.
Μεταφορά ενέργειας:	ο κινητήρας κινείται από τους πίσω τροχούς, τετρακίνηση - μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων - ελαστικά 225/75 R 16 C (Continental Vanco Four Season).
Емкость:	τελική ταχύτητα: n.a. - 0-100 km/h επιτάχυνση: n.a. - κατανάλωση καυσίμου: (ECE) n.a.
Μάζα:	άδειο όχημα 2.950 κιλά - επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 3.500 κιλά - επιτρεπόμενο φορτίο 550 κιλά.
Εξωτερικές διαστάσεις:	μήκος 5.910 mm - πλάτος 1.992 mm - ύψος 2.990 mm - δοχείο καυσίμου 75 λτ.

оценка

• Ακόμα κι αν είστε παθιασμένοι με τα αυτοκινούμενα σπίτια, δεν αρκεί ο αντιβασιλέας να σας πείσει. Έχει σχεδιαστεί για έναν ειδικό τύπο ανθρώπων που τους αρέσει να περιφέρονται αλλά δεν τους αρέσει το κάμπινγκ. Προτιμούν να περνούν τον ελεύθερο χρόνο τους μακριά από τον πολιτισμό και να ανακαλύπτουν εκεί κρυμμένες γωνιές του κόσμου. Η ελευθερία, η οποία δεν είναι ακριβώς φθηνή, αλλά, όπως αποδεικνύουν στη La Strada, αξίζει σαφώς τα χρήματά της.

Υμνούμε και κατακρίνουμε

εξαιρετικό θεμέλιο

οδηγική άνεση

αρθρωτή τετρακίνηση

κιβώτιο ταχυτήτων

ανυψωτικό κρεβάτι

ευρύχωρο μπάνιο

image

δεν υπάρχει χώρος για μεγάλες αποσκευές

περιορισμένος αριθμός ντουλαπιών

επιλογή υλικών στο εσωτερικό (ανά τιμή)

άνεση για δύο

τιμή