Αθόρυβη οδήγηση - λύσεις για την εξάλειψη των φρένων που τρίζουν!

Τίποτα δεν μπορεί να είναι πιο ενοχλητικό από ένα συνεχές, ήσυχο «τρίξιμο-τρίξιμο» που προέρχεται από τους θόλους των τροχών. Η πιο κοινή αιτία αυτού του ήχου είναι το τρίξιμο των φρένων. Τα καλά νέα είναι ότι με κάποια εμπειρία, μπορείτε να διορθώσετε μόνοι σας αυτό το σφάλμα. Φροντίστε ωστόσο να εξοικειωθείτε με τον μηχανισμό δισκόφρενου, καθώς μόνο οι δίσκοι των φρένων και τα τακάκια φρένων τους προκαλούν αυτά τα προβλήματα.

Σχέδιο δισκόφρενου

Τα δισκόφρενα είναι πλέον στάνταρ και στους τέσσερις τροχούς σε όλα τα νέα οχήματα. . Είναι πιο αξιόπιστο, αποτελεσματικό και λιγότερο επιρρεπές στη φθορά από τον προκάτοχό του, φρένο τυμπάνου . Πρώτα απ 'όλα, τα δισκόφρενα είναι πιο ασφαλή. . Σε αντίθεση με τα φρένα τυμπάνου, δεν αποτυγχάνουν λόγω συσσώρευσης θερμότητας. .

Δίσκος φρένου αποτελείται από δισκόφρενο και δαγκάνα με ενσωματωμένα τακάκια φρένων. Ο οδηγός πατώντας το πεντάλ του φρένου προκαλεί επέκταση των κυλίνδρων φρένων στη δαγκάνα, πιέζοντας τα τακάκια των φρένων στον περιστρεφόμενο δίσκο του φρένου, προκαλώντας ένα φαινόμενο πέδησης. Ο δίσκος και οι επενδύσεις των φρένων είναι φθαρμένα μέρη που φθείρονται με την πάροδο του χρόνου.

Κατά γενικό κανόνα, ο δίσκος του φρένου πρέπει να αντικαθίσταται κάθε δεύτερη αλλαγή τακακιών φρένων. και πρέπει πάντα να ελέγχεται σε κάθε συντήρηση του φρένου. Τα αυλάκια, οι κυματισμοί ή η επίτευξη του ελάχιστου πάχους είναι σαφείς ενδείξεις για άμεση αντικατάσταση.

Αυτό το σημείο μπορεί να είναι η αιτία του τριξίματος. Οι κυματισμοί του δίσκου των φρένων έχουν εξογκώματα που τρίβονται στα τακάκια των φρένων, προκαλώντας το τρίξιμο των φρένων .

Τα χαλαρά ρουλεμάν ως κύριος λόγος

• Ο κύριος λόγος για το τρίξιμο των φρένων βρίσκεται στην εγκατάσταση . Συχνά, τα μη γνήσια ή πιστοποιημένα ανταλλακτικά εμφανίζονται με την ευκαιρία της τελευταίας επισκευής. Εμείς Δεν συνιστούμε να το κάνετε ιδιαίτερα όταν πρόκειται για φρένα: μόνο τα εγκεκριμένα από τον κατασκευαστή ρουλεμάν και δίσκοι φρένων εγγυώνται πλήρες φρενάρισμα και επαρκή διάρκεια ζωής. .

• Τα μη επώνυμα προϊόντα από το Διαδίκτυο δεν τα προσφέρουν. Η κατάσταση του υλικού και η σωστή εφαρμογή δεν είναι εγγυημένα όταν χρησιμοποιούνται φθηνά ανταλλακτικά. . Η εξοικονόμηση μερικών σελίνια εδώ μπορεί να είναι δαπανηρή και μοιραία. Τα φρένα που τρίζουν θα είναι τότε το λιγότερο από τα προβλήματά σας.
• Συχνά το τρίξιμο των φρένων συμβαίνει λόγω αμέλειας ή άγνοιας κατά την εγκατάσταση. . Πολλά κινούμενα μέρη ενός φρένου χρειάζονται λίπανση για να αλληλεπιδράσουν σωστά. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα τακάκια φρένων. . Πρέπει να μπορούν να γλιστρούν ομαλά στις θήκες τους για να αποτρέψουν το μπλοκάρισμα ή την ανομοιόμορφη και πρόωρη φθορά τους. Μέχρι τότε τραβούν την προσοχή πάνω τους με ένα τρίξιμο.

Χρησιμοποιήστε το σωστό λιπαντικό

Πολλοί άνθρωποι σκέφτονται λάδι και γράσο όταν ακούν τη λέξη "λιπαντικό". Ας είμαστε ξεκάθαροι: κανένα από αυτά δεν ισχύει για το φρένο . Η αντιμετώπιση των φρένων που τρίζουν με λάδι ή γράσο απέχει πολύ από το να είναι ατημέλητη, καθιστώντας τα φρένα σχεδόν αναποτελεσματικά και πιθανόν να οδηγήσουν είτε σε σοβαρό ατύχημα είτε σε επισκευή.

Η πάστα χαλκού είναι το μόνο κατάλληλο λιπαντικό φρένων. . Η πάστα εφαρμόζεται στο πίσω μέρος των ρουλεμάν φρένων πριν τα τοποθετήσετε στη δαγκάνα.

Η δαγκάνα μπορεί επίσης να χρησιμοποιήσει λίγη πάστα χαλκού στον κύλινδρο του φρένου . Αυτό επιτρέπει στο ρουλεμάν να ολισθαίνει σε μια σωστά λιπασμένη δαγκάνα χωρίς να διακυβεύεται το αποτέλεσμα πέδησης.

Πριν από τη συναρμολόγηση του φρένου, ολόκληρο το τμήμα ψεκάζεται άφθονα και καθαρίζεται καθαριστικό φρένων . Αυτό εμποδίζει τα ξένα σωματίδια να παρεμβαίνουν στη λειτουργία των φρένων.

Τρίξιμο φρένων μετά από μεγάλη διακοπή

Το τρίξιμο των φρένων μπορεί επίσης να προκληθεί από διάβρωση. . Ο δίσκος του φρένου είναι υπό βαρύ φορτίο. Πρέπει να είναι αρκετά ισχυρά και άκαμπτα ώστε να παρέχουν πλήρη πέδηση μέχρι το όριο φθοράς.

Αυτό που δεν παρέχουν οι δίσκοι φρένων είναι αντιδιαβρωτική προστασία. . Στην πραγματικότητα, το αντιδιαβρωτικό και το αποτέλεσμα πέδησης αποκλείουν το ένα το άλλο. Είναι θεωρητικά δυνατή η κατασκευή δίσκων φρένων από ανοξείδωτο χάλυβα. Ωστόσο, θα ήταν πολύ εύθραυστα και θα έσπασαν κάτω από μεγάλα φορτία. .

Επομένως, οι κατασκευαστές βασίζονται στις ιδιότητες αυτοκαθαρισμού των δίσκων φρένων. . Η τακτική εφαρμογή των φρένων θα κάνει τους δίσκους των φρένων να καθαριστούν λόγω τριβής. Γι' αυτό τα φρένα φαίνονται πάντα τόσο γυαλιστερά.

Εάν το αυτοκίνητο έχει παραμείνει ακίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα, η διάβρωση μπορεί να προσβάλει τους δίσκους των φρένων. Μέχρι ένα σημείο, η υλική τους αντοχή και η λιγότερο ή περισσότερο προστατευμένη θέση τους από τη βροχή εμποδίζουν την πρόοδο. Ωστόσο, η κανονική υγρασία του αέρα είναι αρκετή για να προκαλέσει σκουριές σε καθαρούς δίσκους φρένων.

Είναι σημαντικό αυτή η σκουριά να αποξεσθεί . Εάν αυτό δεν γίνει προσεκτικά, υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί ζημιά στο σύστημα πέδησης. Η προσπάθεια καθαρισμού ενός δίσκου φρένου οδηγώντας με υψηλή ταχύτητα και φρενάροντας δυνατά μπορεί να αποβεί μοιραία: χαλαρές νιφάδες σκουριάς αφαιρούνται και διαπερνούν το δίσκο και τα τακάκια των φρένων. . Οι αυλακώσεις που προκύπτουν καθιστούν τα μέρη φθοράς του συστήματος πέδησης άχρηστα και κατάλληλα για αντικατάσταση.

• Εάν ο δίσκος του φρένου είναι πολύ σκουριασμένος, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τον τροχό και να τρίψετε τα πιο δυνατά σημεία σκουριάς με γυαλόχαρτο. .
• Όταν αφαιρεθεί η σκουριά, εκτός από μερικά μικρά σημεία, το φρένο είναι έτοιμο για αυτοκαθαρισμό. . Αυτό είναι λογικό εάν ο δίσκος του φρένου είναι αρκετά παχύς. Το απαιτούμενο πάχος του δίσκου φρένων βρίσκεται στην τεκμηρίωση επισκευής του μοντέλου αυτοκινήτου.
• Ο αυτοκαθαρισμός πραγματοποιείται ως εξής: οδηγείτε όσο πιο αργά γίνεται και φρενάρετε προσεκτικά . Αυξάνοντας σταδιακά την ταχύτητα και αυξάνοντας τη δύναμη πέδησης, ο δίσκος του φρένου καθαρίζεται σταδιακά.
• Μετά από αυτό, το φρένο πρέπει να πλυθεί καλά με καθαριστικό φρένων. . Το τρίξιμο πρέπει τώρα να φύγει.

Η διαφορά ανάμεσα σε ένα τρίξιμο και μια κουδουνίστρα

Αυτό το άρθρο αφορά τον θόρυβο τρίξιμο-τρίξιμο που ακούγεται κατά την οδήγηση, όπως περιγράφεται στην εισαγωγή.

Είναι σημαντικό να κάνετε διάκριση μεταξύ λείανσης και γρατσουνίσματος που εμφανίζεται μόνο όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου. Σε αυτή την περίπτωση, η επένδυση του φρένου είναι σίγουρα φθαρμένη. Το αυτοκίνητο πρέπει να παραδοθεί αμέσως στο γκαράζ , αφού με φθαρμένα τακάκια φρένων δεν είναι πλέον απολύτως ασφαλές.

Εάν εμφανιστεί αυτό το σύμπτωμα, φροντίστε να οδηγείτε αργά και προσεκτικά. Ιδανικά το αυτοκίνητο είναι ρυμουλκούμενο, το οποίο προτείνουμε ανεπιφύλακτα εδώ .

Τρίξιμο φρένων κατά την όπισθεν
ή μετά από αλλαγή ελαστικού

• Σε ορισμένες περιπτώσεις, το τρίξιμο του φρένου εμφανίζεται μετά την αλλαγή ελαστικών. Αυτό μπορεί να συμβεί όταν αλλάζετε μεγέθη ελαστικών. Η λύση σε αυτό το πρόβλημα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το μοντέλο του αυτοκινήτου. Ορισμένα προϊόντα απαιτούν λοξότμηση των επενδύσεων των φρένων .
• Το τρίξιμο κατά την όπισθεν δεν προέρχεται απαραίτητα από τα τακάκια των φρένων . Αυτό μπορεί να είναι σημάδι φθαρμένου συμπλέκτη. Ακόμα και ένα δυναμό μπορεί να κάνει ήχο όταν τα ρουλεμάν του είναι φθαρμένα. Πριν από την επισκευή, είναι απαραίτητη μια βαθιά αναζήτηση για σφάλματα.
• Για τα φρένα, προχωρήστε ως εξής: Ανεβείτε την πλαγιά και αφήστε το μηχάνημα να κυλήσει προς τα κάτω. . Σβήστε τον κινητήρα ενώ κατεβαίνετε. Όλα τα συστήματα, συμπεριλαμβανομένου του δυναμό, είναι πλέον απενεργοποιημένα. Εάν το τρίξιμο εξακολουθεί να ακούγεται, μπορείτε να το περιορίσετε στα φρένα.

Ωστόσο, να είστε προσεκτικοί:

• Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, χάνει γρήγορα την πίεση του φρένου. Αυτή η δοκιμή θα πρέπει να διαρκέσει μόνο λίγα δευτερόλεπτα. . Στη συνέχεια, ο κινητήρας πρέπει να επανεκκινηθεί. Επίσης, αν και ο κινητήρας είναι σβηστός για αυτή τη δοκιμή, το κλειδί πρέπει να βρίσκεται στη θέση ανάφλεξης. Το φως των φρένων παραμένει ενεργό ακόμα και όταν ο κινητήρας είναι σβηστός και η κυκλοφορία πίσω σας δεν θα ενοχληθεί τόσο γρήγορα . Αυτές οι δοκιμές γίνονται καλύτερα με όσο το δυνατόν λιγότερη κίνηση.

Σε περίπτωση αμφιβολίας, πηγαίνετε στο γκαράζ

Εάν δεν είστε βέβαιοι για την αιτία και για το πώς να εξαλείψετε το τρίξιμο των φρένων, μη διστάσετε να επισκεφτείτε το πλησιέστερο σέρβις αυτοκινήτου. Μόνο έτσι θα έχετε τη μέγιστη σιγουριά και ασφάλεια σε μια επαγγελματική επισκευή. .