Μετρητής πάχους επίστρωσης - τι να επιλέξετε και πώς να το χρησιμοποιήσετε;
Σκοπεύετε να αγοράσετε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο; Είτε σας προσφέρεται ένα αυτοκίνητο από έναν μακρινό συγγενή ή έναν φίλο εργασίας, είτε ψάχνετε για ένα αυτοκίνητο στη δευτερογενή αγορά, θα πρέπει να έχετε μαζί σας έναν μετρητή στάθμης βαφής κατά την αρχική επιθεώρησή σας. Θα παρουσιάσει την ιστορία της μέχρι τώρα επισκευής αυτοκινήτων με την πιο αυθεντική μορφή. Ποιο να επιλέξετε και πώς να το χρησιμοποιήσετε; συμβουλεύουμε!
Μετρητής πάχους βαφής - τι να προσέξετε κατά την αγορά;
Υπάρχουν δεκάδες διαφορετικοί μετρητές πάχους βαφής αυτοκινήτων που διατίθενται στην αγορά, αλλά οπτικά δεν διαφέρουν πολύ μεταξύ τους. Ωστόσο, υπάρχει μια σημαντική διαφορά τιμής. τα φθηνότερα μοντέλα κοστίζουν λίγο περισσότερο από 100 PLN, ενώ τα πιο ακριβά ξεπερνούν ακόμη και τα 500 PLN. Τι να προσέξετε όταν επιλέγετε μια συσκευή για να αγοράσετε το καλύτερο μοντέλο και να μην πληρώσετε υπερβολικά;
- Ανακαλύφθηκαν υποστρώματα – κάθε βερνίκι αυτοκινήτου μπορεί εύκολα να μετρήσει την απόσταση μεταξύ του δικού του μετρητή και του χάλυβα. Αυτό είναι το πιο δημοφιλές υπόστρωμα από το οποίο κατασκευάζεται το υπόστρωμα για βερνίκι. Ορισμένες συσκευές (για παράδειγμα, το μοντέλο DX-13-S-AL της Blue Technology), ωστόσο, λειτουργούν επίσης σε αλουμίνιο, το οποίο θα είναι σχετικό για άτομα που θέλουν να αγοράσουν ένα σχετικά νέο αυτοκίνητο. Τα νεότερα μοντέλα έχουν στοιχεία αλουμινίου.
Επιπλέον, ορισμένα μοντέλα ανιχνεύουν επίσης γαλβανισμένο φύλλο, π.χ. το υλικό από το οποίο κατασκευάζονται τα μέρη. Χάρη σε αυτό, μπορείτε να μάθετε ότι το στοιχείο σίγουρα αντικαταστάθηκε σε ένα δεδομένο μέρος. Αυτή είναι μια λειτουργία, για παράδειγμα, του μετρητή πάχους βαφής Expert E-12-S-AL της Blue Technology.
- Ακρίβεια μέτρησης – Όσο χαμηλότερη είναι η μονάδα μέτρησης, τόσο πιο ακριβής θα είναι η μέτρηση. Οι πιο ακριβείς είναι οι συσκευές που παρουσιάζουν αλλαγή στο πάχος του βερνικιού μόνο κατά 1 micron (1 micron).
- память – ορισμένα μοντέλα διαθέτουν ενσωματωμένη μνήμη που σας επιτρέπει να αποθηκεύσετε πολλές δεκάδες, ακόμη και 500 μετρήσεις. Αυτή η επιλογή θα είναι χρήσιμη για αντιπροσωπείες αυτοκινήτων που κάνουν συχνά μετρήσεις.
- Μήκος καλωδίου ανιχνευτή - όσο μεγαλύτερο είναι, τόσο πιο δυσπρόσιτα σημεία μπορείτε να τοποθετήσετε τον καθετήρα. Καλό αποτέλεσμα πάνω από 50 cm. Ο προαναφερθείς αισθητήρας Expert E-12-S-AL από την Blue Technology προσφέρει ένα τεράστιο καλώδιο 80 cm.
- Τύπος ανιχνευτή - τύπου επίπεδης, πίεσης ή μπάλας. Ο πρώτος τύπος είναι ο φθηνότερος και απαιτεί τη μεγαλύτερη απόδοση κατά τη μέτρηση, επειδή ο καθετήρας πρέπει να εφαρμοστεί πολύ προσεκτικά σε αυτό το στοιχείο του αυτοκινήτου. Ο αισθητήρας πίεσης κοστίζει λίγο περισσότερο, αλλά είναι πολύ πιο εύκολος στη χρήση. Με τη σειρά του, ο καθετήρας μπάλας είναι ο πιο ακριβός από τα μοντέλα, ο οποίος παρέχει μια πολύ ακριβή μέτρηση χωρίς να σκέφτεται αν εφαρμόζεται σωστά στο αυτοκίνητο.
- Αναφορά χρώματος - μια ένδειξη βαφής αυτοκινήτου, η οποία υποδεικνύει την πρωτοτυπία της επίστρωσης με το χρώμα της οθόνης. Για παράδειγμα, το MGR-13-S-FE της Blue Technology έχει αυτό το χαρακτηριστικό και στην περίπτωσή του, το πράσινο σημαίνει ότι το βερνίκι είναι πρωτότυπο, το κίτρινο σημαίνει ότι το χρώμα έχει ξαναβαφεί και το κόκκινο σημαίνει ότι έχει κολλήσει. ή ξαναχρωματισμένο.
- Διάρκεια μέτρησης – τα καλύτερα όργανα μπορούν να εκτελέσουν έως και 3 μετρήσεις σε μόλις 1 δευτερόλεπτο (για παράδειγμα, το P-10-AL της Blue Technology), γεγονός που μειώνει σημαντικά τον χρόνο λειτουργίας.
Lacomer - πώς χρησιμοποιείται;
Η ακρίβεια και η αποτελεσματικότητα της μέτρησης καθορίζεται όχι μόνο από την ποιότητα του ίδιου του οργάνου και τις λειτουργίες του. Εξίσου σημαντικό είναι αν ο χρήστης χρησιμοποιεί σωστά το μετρητή βαφής αυτοκινήτου. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το πάχος της επίστρωσης μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη μάρκα του αυτοκινήτου (κυρίως την προέλευσή του, επειδή τα ασιατικά έχουν λιγότερη βαφή από τα ευρωπαϊκά) και το στοιχείο του.
Αυτό σημαίνει ότι η Toyota μπορεί να έχει το αυθεντικό, για παράδειγμα, 80 microns στο καπό, και η Ford ακόμη και 100 micron. Επιπλέον, η ίδια Toyota, για παράδειγμα, θα έχει 10 μικρά περισσότερα ή λιγότερα στο φτερό παρά στο καπό - το ίδιο και η Ford. Και ούτω καθεξής. Πριν πραγματοποιηθεί η συνάντηση, αξίζει να ετοιμάσετε μια λίστα με τις αναμενόμενες τιμές για μια δεδομένη μάρκα και μοντέλο (συμπεριλαμβανομένου του έτους). Μπορείτε να λάβετε αυτές τις πληροφορίες από ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις.
Πριν ξεκινήσετε τη μέτρηση του πάχους της επίστρωσης, καθαρίστε το «δοκιμασμένο» σημείο και βαθμονομήστε το βερνίκι αυτοκινήτου με την ειδική πλάκα που συνοδεύει τη συσκευή. Στη συνέχεια, τοποθετήστε με ακρίβεια τον αισθητήρα στο προκαθορισμένο σημείο του αμαξώματος του οχήματος. Αυτό θα είναι πολύ σημαντικό για επίπεδα μοντέλα και μοντέλα πίεσης. Τα ρουλεμάν θα σας δείχνουν πάντα το ακριβές αποτέλεσμα.
Η μέτρηση συνίσταται στην εφαρμογή ενός καθετήρα σε διάφορα σημεία στο ίδιο στοιχείο του αυτοκινήτου - όσο περισσότερα τμήματα της οροφής "επιθεωρήσετε", τόσο το καλύτερο. Θυμηθείτε ότι μπορείτε να βερνικώσετε μόνο, για παράδειγμα, μια γωνία. Εάν ο μετρητής που αγοράσατε έχει μεγάλη χωρητικότητα μνήμης, δεν χρειάζεται να καταγράψετε πουθενά τα αποτελέσματά σας. Ωστόσο, εάν θυμάται μόνο, για παράδειγμα, 50 στοιχεία, αποθηκεύστε τις εμφανιζόμενες πληροφορίες για παν ενδεχόμενο.
Έτσι, όπως μπορείτε να δείτε, τόσο η επιλογή όσο και η χρήση ενός μετρητή δεν είναι πολύ δύσκολη, αλλά απαιτεί εστίαση και ακρίβεια. Αξίζει να αφιερώσετε λίγο χρόνο και προσοχή και στις δύο αυτές επιδιώξεις, καθώς μπορεί να οδηγήσει στην επιλογή ενός πολύ καλύτερου αυτοκινήτου από αυτό που σχεδιάζατε.
Περισσότερα εγχειρίδια μπορείτε να βρείτε στο AvtoTachki Passions στην ενότητα Αυτοκίνητο.
Shutterstock
