Χρωματισμός παραθύρων - οδήγηση σε κατάσταση ανώνυμης περιήγησης - είναι υπέροχο!

Για πολλά χρόνια, τα φιμέ ή σκιασμένα τζάμια ήταν ένας δημοφιλής τρόπος για να δώσετε σε ένα αυτοκίνητο αυτή την επιπλέον εμφάνιση. Η πρόσθετη οικειότητα στο εσωτερικό αλλάζει σημαντικά την εμφάνιση του αυτοκινήτου. Υπάρχουν πολλά πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν βάφετε τα παράθυρα. Η έλλειψη εμπειρίας μπορεί να οδηγήσει σε κακή απόδοση, η οποία με τη σειρά της μπορεί να οδηγήσει σε σύγκρουση με τις αρχές. Διαβάστε παρακάτω τι είναι σημαντικό σχετικά με το βάψιμο παραθύρων.

Ευκαιρίες και αδυναμίες

Μόνο τα πίσω και πίσω πλαϊνά παράθυρα μπορούν να είναι πλήρως φιμέ. Το βάψιμο του παρμπρίζ και των μπροστινών τζαμιών απαγορεύεται από το νόμο. Ο νόμος καθορίζει την ποσότητα φωτός που πρέπει να αφήνει το παρμπρίζ. Από αυτή την άποψη, είναι σημαντικό να φανεί ", αλλά όχι " βλέπω ". Εάν ένας άλλος χρήστης του δρόμου δεν βλέπει προς ποια κατεύθυνση ο οδηγός στρέφει το κεφάλι του, αυτό μπορεί, υπό ορισμένες συνθήκες, να οδηγήσει σε μια επικίνδυνη κατάσταση. Επιπλέον, ο νόμος απαιτεί την παρουσία δεύτερου πλαϊνού καθρέφτη σε περίπτωση μεταγενέστερου χρωματισμού των τζαμιών. Αλλά να είστε ειλικρινείς: ποιος θα προτιμούσε την ασύμμετρη εμφάνιση που προκαλεί η έλλειψη καθρέφτη;

Είναι αυτονόητο ότι μόνο προϊόντα με πιστοποίηση ISO (ISO 9001/9002) μπορούν να χρησιμοποιηθούν για βαφή παραθύρων .

Επιπλέον, κατά την εφαρμογή μεμβράνης παραθύρου πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθοι κανόνες:

– Η μεμβράνη δεν πρέπει να προεξέχει πέρα ​​από την άκρη του παραθύρου – Το φύλλο δεν πρέπει να μπλοκάρει στο πλαίσιο του παραθύρου ή στο στεγανοποιητικό του παραθύρου. – Εάν το πίσω παράθυρο είναι εξοπλισμένο με φως φρένων, η φωτεινή του επιφάνεια πρέπει να παραμένει ανοιχτή. – Το φιλμ παραθύρου εφαρμόζεται πάντα από μέσα .

ΣΥΜΒΟΥΛΗ: Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων τοποθετούν φιμέ τζάμια σε όλη την περίμετρο κατόπιν αιτήματος. Εάν το παρμπρίζ και τα μπροστινά πλαϊνά παράθυρα είναι πολύ καθαρά για το γούστο σας, μπορούν να αντικατασταθούν με ελαφρώς φιμέ τζάμια. Βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε τους κανονισμούς για το χρωματισμό των παρμπρίζ και των μπροστινών πλαϊνών παραθύρων.

Από ρολό ή προκομμένο;

Η προκομμένη μεμβράνη παραθύρου έχει πολλά πλεονεκτήματα. Είναι ήδη φτιαγμένο στο μέγεθος, γλιτώνοντάς σας από την ταλαιπωρία να το κόψετε στο μέγεθος. Αυτή η λύση είναι επίσης εκπληκτικά φθηνή. Το πλήρες κιτ για το πίσω παράθυρο και τα πίσω πλαϊνά παράθυρα ξεκινά από 70 € (62 £) . Αυτή η τιμή περιλαμβάνει τα απαραίτητα εργαλεία.

Περίπου 9 € (8 £) ανά μέτρο , η άκοπη μεμβράνη απόχρωσης σε ρολό είναι σίγουρα φθηνότερη. Ωστόσο, για πλήρη χρωματισμό των πίσω και πλαϊνών παραθύρων απαιτούνται 3-4 μέτρα φιλμ. Η εφαρμογή είναι δυσκίνητη και απαιτείται πολύ κόψιμο. Μια ιδιαίτερα έντονη απόχρωση ή εφέ χρωμίου μπορεί να διπλασιάσει την τιμή. Η λανθασμένη συσκευασία ανά μέτρο είναι λιγότερο δραματική. Από την άλλη πλευρά, αυτό είναι λιγότερο πιθανό για προκομμένο φιλμ.

Από το εξωτερικό στο εσωτερικό

Δεν πρέπει να εφαρμοστεί η μεμβράνη στο εσωτερικό; Αναμφίβολα.
Ωστόσο, η εξωτερική πλευρά χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση και το κούρεμα με τα χέρια σας.
Θεωρητικά, μπορείτε να προσπαθήσετε αμέσως να επικολλήσετε την ταινία από μέσα, αν και αυτό περιπλέκει τη δουλειά και επομένως δεν συνιστάται.
 
 
 
Τα βήματα για τη βαφή παραθύρων είναι στην πραγματικότητα αρκετά απλά:

– κόψιμο της μεμβράνης του επιθυμητού μεγέθους - κόλληση της μεμβράνης στο παράθυρο – αφαίρεση της προκομμένης μεμβράνης – μεταφορά της προκομμένης μεμβράνης στο εσωτερικό του παραθύρου του αυτοκινήτου

Για κοπή αρκεί ένα μαχαίρι χρησιμότητας (Stanley knife) από κατάστημα DIY. Για να μοντελοποιήσετε το φιλμ στο παράθυρο, θα χρειαστείτε στεγνωτήρα μαλλιών ή θερμικό πιστόλι, καθώς και πολλή υπομονή και μια ωραία πινελιά .

Χρωματισμός παραθύρων - οδηγίες βήμα προς βήμα

Για να εφαρμόσετε μεμβράνη παραθύρου, θα χρειαστείτε:

– ένα σετ μεμβράνης, προκομμένο ή σε ρολό – μάκτρα - μαχαίρι χαρτικής - ένα μπουκάλι μαλακτικό - νερό – ατμοποιητής - υπέρυθρο θερμόμετρο - ένας ανεμιστήρας

• Ξεκινήστε καθαρίζοντας το πίσω παράθυρο . Για ευκολία, συνιστούμε να αφαιρέσετε ολόκληρο τον βραχίονα υαλοκαθαριστήρα. Μπορεί να παρέμβει και να μαζέψει βρωμιά. Συνιστάται να πλένετε το παράθυρο έως και 2-3 φορές.

• Τώρα ψεκάστε ολόκληρο το παράθυρο με ένα μείγμα νερού και μαλακτικού (περίπου 1:10) . Το μαλακτικό υφασμάτων έχει επαρκείς συγκολλητικές ιδιότητες και ταυτόχρονα επιτρέπει στο φιλμ να γλιστράει πάνω από το παράθυρο.

• Η μεμβράνη εφαρμόζεται και προ-κόβεται χονδρικά , αφήνοντας μια άκρη 3-5 cm, έτσι ώστε η περίσσεια μεμβράνης να μην παρεμβαίνει στην εργασία.

• Η επαγγελματική προσέγγιση είναι η εξής: πιέστε ένα μεγάλο γράμμα στην ταινία με ένα μάκτρο Η. Κάθετες ρίγες διατρέχουν τη δεξιά και την αριστερή πλευρά του παραθύρου, η οριζόντια λωρίδα βρίσκεται ακριβώς στο κέντρο. Πρώτα ελέγξτε τη σφουγγαρίστρα για ανομοιομορφία. Μπορούσαν να ξύσουν την ταινία και τότε όλη η δουλειά ήταν μάταιη.

• Πρώτον, το H γίνεται χωρίς φυσαλίδες για το οποίο μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πιστολάκι μαλλιών. Προσοχή μην βάλετε φωτιά στην ταινία! Οι περισσότερες ταινίες είναι κατάλληλες για επεξεργασία στους 180 - 200 ᵒC. Αυτό θα πρέπει να ελέγχεται συνεχώς με ένα υπέρυθρο θερμόμετρο.

• Τώρα το μείγμα αποσκληρυντικού νερού συμπιέζεται από κάτω από το φιλμ με ξύστρα και στεγνωτήρα μαλλιών . Όσο καλύτερα εργάζεστε τώρα, τόσο πιο εύκολο θα είναι να μεταφέρετε την ταινία μέσα αργότερα. Ο στόχος είναι να κολλήσει το φιλμ στο εξωτερικό παράθυρο χωρίς φυσαλίδες.

• Όταν η μεμβράνη είναι εντελώς επίπεδη και χωρίς φυσαλίδες στο παράθυρο, η άκρη κόβεται στο μέγεθος. . Επί του παρόντος, τα παράθυρα έχουν μια ευρεία διακεκομμένη γραμμή που διευκολύνει την πλοήγηση. Μην ξεχάσετε να κόψετε 2-3 mm κατά μήκος της διακεκομμένης γραμμής. Το αποτέλεσμα είναι μια πλήρως καλυμμένη φιμέ επιφάνεια.

• Το φιλμ έχει πλέον αφαιρεθεί και αποθηκευτεί σε κατάλληλη θέση. . Ένα μεγάλο γυάλινο παράθυρο, όπως το παράθυρο ενός κτιρίου, είναι ιδανικό για να στερεώσετε προσωρινά το φιλμ. Σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να σκιστεί, να γρατσουνιστεί ή να λυγίσει. Εάν δεν υπάρχει παράθυρο, η μεμβράνη μπορεί να «παρκάρει» στο καπό του αυτοκινήτου που έχει καθαριστεί προηγουμένως. Δεν απαιτείται η χρήση μάκτρου.

Πριν εφαρμόσετε το φιλμ στο εσωτερικό της πίσω πόρτας, ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου, συνιστάται πρώτα να το αφαιρέσετε. Εναλλακτικά, είναι απαραίτητο να δουλέψετε ανάποδα ή από το εσωτερικό του αυτοκινήτου, κάτι που μπορεί να θέσει σε κίνδυνο το αποτέλεσμα. Επομένως, αξίζει να σκεφτείτε αυτό το απλό βήμα.

• Τώρα το πίσω γυαλί βρέχεται άφθονα από το εσωτερικό πριν την εφαρμογή της μεμβράνης, μετά την οποία εφαρμόζεται το μάκτρο . Για μικρές ρυθμίσεις μπορεί να χρησιμοποιηθεί πιστολάκι μαλλιών. Προσέξτε — Αυτή η συσκευή μπορεί να βλάψει το εσωτερικό του οχήματος και να προκαλέσει εγκαύματα στην ταπετσαρία και τα πάνελ. Αυτός είναι ένας άλλος λόγος για τον οποίο είναι καλή ιδέα να χωρίσετε την πόρτα του χώρου αποσκευών.

Εάν η μεμβράνη έχει προηγουμένως προσαρμοστεί εξωτερικά, συχνά δεν απαιτείται η χρήση στεγνωτήρα μαλλιών στο εσωτερικό.
Η μεμβράνη ψεκάζεται επίσης ελεύθερα μετά την εφαρμογή. Το μάκτρο τυλίγεται σε χαρτί κουζίνας πριν χρησιμοποιηθεί για να ισοπεδώσει τη μεμβράνη. Αυτό εξασφαλίζει ότι η κόλλα απορροφάται και αποτρέπει τις γρατσουνιές.

• Κατά την εφαρμογή της μεμβράνης, γίνονται οι απαραίτητες ρυθμίσεις, όπως η αποκοπή της περιοχής φωτισμού του πρόσθετου φωτός φρένων. Στο τέλος, το παράθυρο πλένεται ξανά από έξω - και έτσι τα τζάμια είναι φιμέ.