Τα 10 πιο ακριβά γερμανικά αυτοκίνητα

Η αυτοκινητοβιομηχανία (αυτοκινητοβιομηχανία) στη Γερμανία είναι μια από τις μεγαλύτερες βιομηχανίες της χώρας, που απασχολεί πάνω από ένα εκατομμύριο άτομα. Το σπίτι των σύγχρονων αυτοκινήτων, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία θεωρείται η πιο εστιασμένη και δημιουργική στον κόσμο. Στα τέλη της δεκαετίας του 1860, η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία αναζωογονούσε συνεχώς τη Γερμανία και στα τέλη της δεκαετίας του 1870, οι πρωτοπόροι των κινητήρων αυτοκινήτων Karl Benz και Nikolaus Otto δημιούργησαν τετράχρονους κινητήρες εσωτερικής ανάφλεξης.

Η BMW δημιουργήθηκε το 1916, αλλά η παραγωγή αυτοκινήτων ξεκίνησε μόλις το 1928. Η μέτρια ανάπτυξη της βιομηχανίας στη Γερμανία άφησε την αγορά ανοιχτή σε αληθινές αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η General Motors, που ανέλαβε τον γερμανικό οργανισμό Opel το 1929, και η Ford Motor. Μια εταιρεία που διατηρούσε μια επιτυχημένη γερμανική θυγατρική ξεκινώντας το 1925.

Η αυτοκινητοβιομηχανία της χώρας κυριαρχείται σήμερα από πέντε γερμανικές εταιρείες και επτά μάρκες: Volkswagen AG (και θυγατρικές Audi και Porsche), BMW AG, Daimler AG, Adam Opel AG και Ford-Werke GmbH. Σχεδόν έξι εκατομμύρια αυτοκίνητα κατασκευάζονται στη Γερμανία κάθε χρόνο και περίπου 5.5 εκατομμύρια γερμανικά μάρκα αποστέλλονται στο εξωτερικό. Μαζί με τις ΗΠΑ, την Κίνα και την Ιαπωνία, η Γερμανία είναι ένας από τους τέσσερις κύριους κατασκευαστές αυτοκινήτων στον κόσμο. Ο Όμιλος Volkswagen είναι ένας από τους τρεις μεγαλύτερους οργανισμούς αυτοκινήτων στον κόσμο (μαζί με την Toyota και τη General Motors).

Παρακάτω είναι μια λίστα με τα 10 πιο ακριβά γερμανικά αυτοκίνητα του 2022. Αυτά τα αυτοκίνητα έχουν τη δική τους μοναδική σχεδίαση, υποστήριξη και κυρίως η τεχνολογία και η καινοτομία που χρησιμοποιούνται σε αυτά τα αυτοκίνητα τα καθιστούν δαπανηρά για τους αγοραστές.

10. Audi e-Tron Spyder (2,700,000 $)

Αποκαλύφθηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού το 2010, αυτό το roadster είναι ένα αρθρωτό υβριδικό που τροφοδοτείται από έναν πετρελαιοκινητήρα TDI 221 L V296 διπλού στροβιλοσυμπιεστή 3.0 kW (6 hp) που κινεί τους μπροστινούς τροχούς. Η ταχύτητα αυξάνεται στα 64 km/h (86 mph) σε 100 δευτερόλεπτα. Η Audi παρουσίασε το e-tron Spyder τον Ιανουάριο του '62 στην Έκθεση Consumer Electronics στο Λας Βέγκας, που σχεδόν δεν διακρίνεται από το αυτοκίνητο του Παρισιού, αλλά αυτή τη φορά βάφτηκε έντονο κόκκινο. Το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε με παρόμοια χαρακτηριστικά απόδοσης, συμπεριλαμβανομένης μιας ηλεκτρονικά περιορισμένης τελικής ταχύτητας 4.4 mph (2011 km/h).

• Τελική ταχύτητα: 249 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 4.4 δευτερόλεπτα

• Ισχύς: 387 ίπποι. / 285 kW

• hp/βάρος: 267 hp. ανά τόνο

• Κυβισμός: 3 λίτρα / 2967 κ.εκ

• Βάρος: 1451 kg / 3199 lbs

9. Volkswagen W12 (3,000,000 $)

Το Volkswagen W12 Coupe (ονομάζεται επίσης Volkswagen Nardò) ήταν ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε από την Volkswagen Passenger Cars το 1997. Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο το 2001, ο Όμιλος Volkswagen αποκάλυψε το πιο αποτελεσματικό σπορ αυτοκίνητο φιλοσοφίας του, το W12, σε έντονο πορτοκαλί χρώμα. Ο κινητήρας εκτιμήθηκε ότι παράγει 441 κιλοβάτ (600 ίππους, 591 ίππους) και 621 νεόμετρα ροπής. μπορούσε να επιταχύνει από το μηδέν στα 458 χιλιόμετρα την ώρα (100 mph) σε περίπου 62.1 δευτερόλεπτα και είχε τελική ταχύτητα 3.5 χιλιόμετρα την ώρα (357 mph) ενώ ζύγιζε μόλις 221.8 κιλά (1,200 λίβρες). Ήταν ένα από τα πιο γρήγορα σπορ αυτοκίνητα στον πλανήτη. Δημιουργήθηκε από τον Charlie Adair.

• Τελική ταχύτητα: 357 km/h / 221.8 mph

• 0–100 km/h: 3.5 δευτερόλεπτα

• Ισχύς: 591 ίπποι. / 441 kW

• hp/βάρος: 498 hp. ανά τόνο

• Κυβισμός: 6 λίτρα / 5998 κ.εκ

• Βάρος: 1200 kg / 2646 lbs

8. BMW Nazca C2 (3,000,000 $)

Το BMW Nazca C2, γνωστό και ως Italdesign Nazca C2, ήταν ένα πρωτότυπο σπορ αυτοκίνητο του 1992. Το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε από τον διεθνή κατασκευαστή αυτοκινήτων Italdesign, σπίτι του Giorgetto Giugiaro, και διαθέτει γραμμές που μοιάζουν με BMW στο μπροστινό μέρος. Το αυτοκίνητο είχε τελική ταχύτητα 193 mph (311 km/h). Συνολικά δημιουργήθηκαν τρία αυτοκίνητα. Τα εξελιγμένα εξαρτήματα του αυτοκινήτου περιελάμβαναν πόρτες με μισό γλάρο, γυάλινη κορυφή και πολυμερή ενισχυμένη με ανθρακονήματα. Ήταν μια βελτίωση της προηγούμενης ιδέας Nazca M12 από το 1991.

• Τελική ταχύτητα: 325 km/h / 202 mph

• 0–100 km/h: 3.7 δευτερόλεπτα

• Ισχύς: 300 ίπποι. / 221 kW

• hp/βάρος: 273 hp. ανά τόνο

• Κυβισμός: 5 λίτρα / 4988 κ.εκ

• Βάρος: 1100 kg / 2425 lbs

7. Audi Rosemeyer (3,000,000 $)

Το Audi Rosemeyer είναι ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο που παράγεται από την Audi, το οποίο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Autostadt και σε διάφορες εκθέσεις αυτοκινήτων σε όλη την Ευρώπη το 2000. όσον αφορά τη μάρκα, και πολλοί υποψήφιοι αγοραστές περίμεναν με ανυπομονησία τη νέα στολή, χωρίς όμως ιδιαίτερο αποτέλεσμα. Εξοπλισμένο με έναν μεγάλου κυβισμού, μεσαίο κινητήρα W16 που αποδίδει 700 ίππους (520 kW, 710 ίππους) και το σύστημα μόνιμης τετρακίνησης quattro της Audi, το αυτοκίνητο είναι εγγυημένο ότι είναι σε απόλυτη αρμονία με την εμφάνισή του.

• Τελική ταχύτητα: 350 km/h / 217 mph

• 0–100 km/h: 3.6 δευτερόλεπτα

• Ισχύς: 630 ίπποι. / 463 kW

• hp/βάρος: 392 hp. ανά τόνο

• Κυβισμός: 8 λίτρα / 8004 κ.εκ

• Βάρος: 1607 kg / 3543 lbs

6. Mercedes-Benz Concept IAA (4,000,000 $)

Το Mercedes-Benz Concept IAA είναι ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο που κυκλοφόρησε το 2015 από τη γερμανική μάρκα Mercedes-Benz. Το IAA σημαίνει Intelligent Aerodynamic Vehicle. Παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο του 2015. Οι κύριες γραμμές του υποδηλώνουν μελλοντικές σύνθετες γραμμές μελλοντικών μοντέλων. Είναι εξοπλισμένο με υβριδικό κινητήρα απόδοσης 274 ίππων. Το κόστος αυτής της πολυτελούς ομορφιάς είναι περίπου 4 εκατομμύρια δολάρια.

• Τελική ταχύτητα: 250 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 5.5 δευτερόλεπτα

• Ισχύς: 279 ίπποι. / 205 kW

• hp/βάρος: 155 hp. ανά τόνο

• Κυβισμός: 2 λίτρα / 1991 κ.εκ

• Βάρος: 1800 kg / 3968 lbs

5. Porsche Mission E (4,000,000 $)

Η Porsche Mission E είναι μια εσωτερική σχεδίαση της αυθεντικής αμιγώς ηλεκτρικής Porsche που παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο αυτοκίνητο στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2015. Το Mission E αναμένεται να μπει στην παραγωγή στο εργοστάσιο της Porsche στο Zuffenhausen το 2019. Το Mission E έχει αναπτυχθεί από ένα εντελώς νέο στάδιο και έχει πάνω από 600 ίππους. Επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 3.5 δευτερόλεπτα και από 0 στα 200 km/h σε 12 δευτερόλεπτα. Η αναμενόμενη τελική ταχύτητα είναι πάνω από 250 km/h. Η Porsche σχεδιάζει το Mission E να έχει αυτονομία άνω των 500 km (310 μίλια).

• Τελική ταχύτητα: 249 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 3.5 δευτερόλεπτα

• Ισχύς: 600 ίπποι. / 441 kW

• hp/βάρος: 300 hp. ανά τόνο

• Βάρος: 2000 kg / 4409 lbs

4. Audi Le Mans Quattro (5,000,000 $)

Το Audi Le Mans quattro ήταν ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο τύπου σπορ αυτοκινήτου που δημιουργήθηκε από την Audi για να παρουσιαστεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2003 λόγω των τριών προοδευτικών νικών της Audi στον εξαντλητικό 24ωρο επίμονο αγώνα κινητήρων του Le Mans το 2000, το 2001 και το 2002. Ήταν το τρίτο και τελευταίο πρωτότυπο αυτοκίνητο που σχεδίασε η Audi το 2003, μετά τα Pikes Peak quattro και Nuvolari quattro. Το αυτοκίνητο παρουσίασε επίσης πολλά στυλ Audi και τεχνολογικές λεπτομέρειες που θα χρησιμοποιηθούν στη συνέχεια σε μελλοντικά μοντέλα Audi.

• Τελική ταχύτητα: 345 km/h / 214 mph

• 0–100 km/h: 3.6 δευτερόλεπτα

• Ισχύς: 610 ίπποι. / 449 kW

• hp/βάρος: 399 hp. ανά τόνο

• Κυβισμός: 5 λίτρα / 4961 κ.εκ

• Βάρος: 1530 kg / 3373 lbs

3. Maybach Exelero (8,000,000 $)

Το Maybach Exelero είναι ένα σπορ αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων που κυκλοφόρησε το 2004. Τετράκλινο αυτοκίνητο με 700 ίππους (522 kW) με κινητήρα V12 διπλού στροβιλοσυμπιεστή που αναπτύχθηκε από την Maybach-Motorenbau GmbH με παραγγελία της Fulda Tires, το γερμανικό τμήμα της Goodyear. Η Fulda χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο ως ένα είδος μελλοντικού αυτοκινήτου για να ζήσει μια άλλη εποχή με φαρδιά ελαστικά. Ο Γερμανός κατασκευαστής πολυτελών αυτοκινήτων έκανε το μοντέλο ως μια σύγχρονη μετάφραση του βελτιωμένου σπορ αυτοκινήτου της από τη δεκαετία του 1930. Υπάρχουν διαφορετικές έννοιες για τον εγγεγραμμένο πρόγονο, ο οποίος σχετιζόταν επίσης με το πανίσχυρο αυτοκίνητο Maybach.

• Τελική ταχύτητα: 351 km/h / 218 mph

• 0–100 km/h: 4.4 δευτερόλεπτα

• Ισχύς: 700 ίπποι. / 515 kW

• hp/βάρος: 263 hp. ανά τόνο

• Κυβισμός: 5.9 λίτρα / 5908 κ.εκ

• Βάρος: 2660 kg / 5864 lbs

2. Mercedes McLaren SLR 999 Red Gold Dream (10,000,000 $)

Ο Ελβετός επιχειρηματίας Uli Anliker μεταμόρφωσε τη Mercedes McLaren SLR του στο δικό του μοναδικό ολοκόκκινο και χρυσό υπεραυτοκίνητο. Για όσους από εσάς ενδιαφέρεστε, ο Uli προσφέρει αυτήν τη στιγμή το εξατομικευμένο ταξίδι του για ασήμαντα 7 εκατομμύρια £. Με τις τρέχουσες συναλλαγματικές ισοτιμίες αυτό ανέρχεται σε 9,377,900.00 35 USD. Η Mercedes McLaren SLR ανέλαβε μια ομάδα 30,000 ατόμων που ξόδεψαν συνολικά 3.5 999 ώρες και πάνω από 25 εκατομμύρια £ με συγκεκριμένο τελικό στόχο τη δημιουργία της McLaren SLR Red Gold Dream από την Anliker. Δυστυχώς για τον Uli Anliker, το προσαρμοσμένο supercar δεν πέρασε τη δοκιμή. Η Top Gear είπε ότι η μπογιά θα μπορούσε να "κάψει μια τρύπα στα μάτια και στους εφιάλτες σας" λόγω των στρώσεων κόκκινης μπογιάς και των κιλών καθαρού χρυσού που εφαρμόζονται σε αυτήν.

• Τελική ταχύτητα: 340 km/h / 211 mph

• 0–100 km/h: 3 δευτερόλεπτα

• Ισχύς: 999 ίπποι. / 735 kW

• hp/βάρος: 555 hp. ανά τόνο

• Κυβισμός: 5.4 λίτρα / 5439 κ.εκ

• Βάρος: 1800 kg / 3968 lbs

1. Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) (43,500,000 $)

Η Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) ήταν ένα εξαιρετικό διθέσιο αγωνιστικό αυτοκίνητο σπορ αυτοκινήτου που εξέπληξε τους αγώνες σπορ αυτοκινήτων το 2 κερδίζοντας το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Σπορ Αυτοκινήτων εκείνης της χρονιάς. Ονομάστηκε "SL-R" (από το Sport Leicht-Rennen, Sport Light-Racing, που αργότερα μετατράπηκε σε "SLR"), το καθαρόαιμο 1955 λίτρων προήλθε από τον αγώνα Mercedes-Benz W3 Formula 196 του οργανισμού. Μοιράστηκε το μεγαλύτερο μέρος του κινητήριου συστήματος και του σασί του: έναν εν σειρά κινητήρα 196 2,496.87 κ.εκ. cm με εξάτμιση και διαδρομή έως 8 cc. Δείτε και βοήθησε στην ανάπτυξη 2,981.70 ίππων. (310 kW). Ο Mille Miglia κάνει το ντεμπούτο του.

• Τελική ταχύτητα: 300 km/h / 186 mph

• 0–100 km/h: 6.5 δευτερόλεπτα

• Ισχύς: 310 ίπποι. / 228 kW

• hp/βάρος: 344 hp. ανά τόνο

• Κυβισμός: 3 λίτρα / 2982 κ.εκ

• Βάρος: 900 kg / 1984 lbs

Παραπάνω είναι μια πολυτελής λίστα με τα πιο ακριβά γερμανικά αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο. Αυτά τα αξιοθέατα ενδέχεται να μην αναγνωρίζουν το αυτοκίνητο σε αυτήν την παρουσίαση, η οποία έχει αρχές υψηλής ισχύος. Η έννοια των πολυτελών και ακριβών αυτοκινήτων είναι κυρίως να επιδεικνύουν την εκπληκτική δομή της πίστας στην οποία αγωνίζονται ή τρέχουν ή να μην δίνουν στα γερμανικά αυτοκίνητα υπεροχή. Αυτή η λίστα δείχνει την υγεία των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών.