Οι 10 πιο ισχυρές μοτοσικλέτες

Αρχικά, οι σπορ μοτοσυκλέτες δημιουργήθηκαν αποκλειστικά για συμμετοχή σε αγώνες σε κλειστές πίστες. Με τα χρόνια, τέτοια οχήματα έχουν γίνει πιο επιθυμητά για όσους αναζητούν τη συγκίνηση.

Και έτσι οι κατασκευαστές άρχισαν να αναπτύσσουν απίστευτα μοντέλα που δεν είναι κατώτερα από τα αντίστοιχα επαγγελματικά αγωνιστικά. Εδώ είναι οι δέκα πιο ισχυρές μοτοσυκλέτες που έχουν εγκριθεί για χρήση σε δημόσιους δρόμους.

Yamaha R1 ή R1M

Η κορυφή των πιο γρήγορων μοτοσυκλετών ανοίγει με την ιαπωνική R1. Το 2015, η ανανεωμένη έκδοση έλαβε τροχούς μαγνησίου, κοντύτερη διαδρομή της ομάδας εμβόλου, υψηλότερο λόγο συμπίεσης στους κυλίνδρους και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης. Ο εκσυγχρονισμός της μονάδας ισχύος αύξησε την ισχύ της από 181 σε 186,4 ίππους.

Ο αδερφός R1M έχει τα ίδια χαρακτηριστικά κινητήρα. Ωστόσο, εκτός από τις βασικές επιλογές, είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρονική ανάρτηση και σύστημα αγωνιστικού ελέγχου.

Το 2020, και οι δύο εκδόσεις έλαβαν ένα ενημερωμένο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου γκαζιού και βελτιωμένη αεροδυναμική. Στον κινητήρα τοποθετούνται νέα μπεκ.

BMW S1000RR

Οι σπορ μοτοσυκλέτες αυτής της σειράς έχουν παραχθεί από το 2009 μέχρι σήμερα. Η τρίτη γενιά έλαβε βελτιωμένους κινητήρες και δυναμική ανάρτηση. Για πρώτη φορά στον κόσμο, ένας κατασκευαστής αθλητικών ποδηλάτων, κατόπιν αιτήματος αγοραστή, μπορεί να εξοπλίσει τη συσκευή με cruise control.

Η μέγιστη ροπή κυμαίνεται από 9500 έως 12500 σ.α.λ. Στο μέγιστο, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης αποδίδει 190,4 ίππους.

Η μοτοσικλέτα επιταχύνει σε εκατοντάδες σε τρία δευτερόλεπτα. Ένα τέταρτο μίλι περνάει σε 10 δευτερόλεπτα με ταχύτητα 244,4 km/h. Το superbike έλαβε μέρος σε αρκετούς αγώνες στις πίστες του Μπρνο και της Μόντσα.

Suzuki hayabusa

Ένας άλλος «σαμουράι» ανέβηκε ένα βήμα ψηλότερα στην κορυφή. Αυτό το μοναδικό σπορ ποδήλατο δεν έχει χάσει έδαφος εδώ και πολύ καιρό. Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 194,4 ίππων. Στις 7600 σ.α.λ. παράγει 138,7 Nm ροπής.

Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι εξοπλισμένο με κιβώτιο έξι σχέσεων. Διαθέτει ρυθμιζόμενη ανάρτηση και μπροστινό πιρούνι. Αυτό κάνει τη μονάδα, αγαπητή στους δρομείς μοτοσυκλετών, πιο σταθερή στις στροφές και στο φρενάρισμα.

Το ποδήλατο καλύπτει τα 2,76 χιλιόμετρα από στάση σε απίστευτα XNUMX δευτερόλεπτα. Το κύριο πράγμα για τον οδηγό είναι να κρατιέται σφιχτά από το τιμόνι, ώστε μια ριπή ανέμου να μην τον βγάλει από τη σέλα.

Η Ducati 1199 Panigale R είναι Superleggera

Η ανανεωμένη έκδοση του 1199 Panigale έλαβε το γράμμα R (αγώνας), που επιθυμούσαν οι εθισμένοι στην αδρεναλίνη μοτοσυκλετιστές. Το ενημερωμένο μοντέλο στερείται των ελλείψεων που εμπόδισαν τον μεγαλύτερο αδελφό του να παραμείνει στην βαθμολογία. Χρησιμοποιεί σφυρήλατους τροχούς και ένθετα άνθρακα. Αυτό κατέστησε δυνατή τη μείωση του βάρους της μοτοσυκλέτας στα 162 κιλά.

Οι κοντές μπιέλες και ο βελτιωμένος σφόνδυλος έχουν ελαφρύνει τη μονάδα ισχύος κατά ενάμισι κιλό. Το σύστημα πέδησης είναι εξοπλισμένο με τετραπίστονα μονομπλόκ της Brembo. Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι ο κινητήρας αποδίδει 205 ίππους. Ωστόσο, στο δυναμό ενός ανεξάρτητου κριτικού, η συσκευή έδειξε μόνο 194,4 ίππους στις 11 σ.α.λ.

Ωστόσο, αυτό είναι αρκετό για να πάρει την έβδομη θέση της κατάταξης.

MV Agusta F4, F4R, F4RR και F4RC

Ο επόμενος υποψήφιος για τον τίτλο της ισχυρότερης μοτοσυκλέτας στον κόσμο είναι εκπρόσωπος της ιταλικής μοτοσυκλέτας. Η χωρητικότητα του κινητήρα είναι σημαντικά μικρότερη σε σύγκριση με προηγούμενες μοτοσυκλέτες. Είναι 998 κυβικά εκατοστά. Η μέγιστη ισχύς που έδειξε η δοκιμή ήταν 197,1 ίπποι. Και αυτό είναι το πολύ στις 13600 σ.α.λ.

Η μεγαλύτερη ταχύτητα σε ευθύ τμήμα είναι 299 χιλιόμετρα την ώρα. Μια πραγματική αγωνιστική σφαίρα. Το μοντέλο παρουσιάζει επίσης καλά αποτελέσματα σταθερότητας στις στροφές. Αυτό είναι το κύριο πράγμα σε τέτοιες ταχύτητες. Για την επίτευξη τέτοιων δεικτών, ο κατασκευαστής τοποθετεί ρυθμιζόμενη ανάρτηση τόσο στους πίσω όσο και στους μπροστινούς τροχούς.

Kawasaki Ninja H2

Οι ισχυρές μοτοσυκλέτες δεν πληρούν πάντα τα όρια εκπομπών CO2. Ως εκ τούτου, τα αθλητικά μοντέλα συνεχίζουν να φοριούνται αποκλειστικά σε αγώνες. Το ίδιο δεν μπορεί να ειπωθεί για το «σαμουράι katana» H2.

Το σύστημα εξάτμισης μοτοσικλέτας πληροί όλα τα περιβαλλοντικά πρότυπα. Ταυτόχρονα, η ισχύς του δεν μειώθηκε. Σε μια δοκιμή dino, ο κινητήρας έδειξε έναν αριθμό 197,1 ίππων. Όπως ισχυρίζεται ο κατασκευαστής.

Το όριο ταχύτητας που έχει οριστεί στο H2 είναι 337 χιλιόμετρα την ώρα. Και η ταχύτητα από το μηδέν στα 100 km/h καλύπτεται σε 2,6 δευτερόλεπτα.

Yamaha v-max

Η πρώτη μοτοσικλέτα παραγωγής Ιαπωνικής προέλευσης κυκλοφόρησε το 1990. Εκείνη την εποχή, είχε υψηλή βαθμολογία ισχύος - έως και 97 άλογα. Με τα χρόνια, το μοντέλο βελτιώθηκε και οι μοτοσυκλετιστές παρουσίασαν ένα ενημερωμένο, βάναυσο ποδήλατο.

Η αμερικανική δοκιμή έδειξε 197,4 ίππους στις 9000 σ.α.λ. Παρά το γεγονός ότι οι εκπρόσωποι της τελευταίας σειράς δεν είναι τόσο ευκίνητοι όσο οι προηγούμενοι, τα εκατό χιλιόμετρα την ώρα επιτυγχάνονται σε τρία δευτερόλεπτα. Για έναν «ισχυρό άνδρα» 311 κιλών, αυτό είναι υψηλό ποσοστό.

Aprilia RSV4 RR

Μια πραγματική αγωνιστική μονάδα μπορεί να βρεθεί στις αντιπροσωπείες του Ιταλού κατασκευαστή. Λαμβάνει χάλκινο όχι μόνο για την όμορφη ερμηνεία του.

Ο σχεδιασμός του πλαισίου περιλαμβάνει αλλαγή του ύψους τοποθέτησης του κινητήρα (για να μετατοπιστεί το κέντρο βάρους). Η κολόνα του τιμονιού μπορεί επίσης να αλλάξει τη γωνία και το ύψος της. Η μονάδα ισχύος αποδίδει 198,5 ίππους στις 13000 σ.α.λ.

Kawasaki ZX-14R

Ο ασημένιος Ολυμπιονίκης συνδυάζει στοιχεία ενός cruiser και ενός sportbike στο σχεδιασμό του. Τα νούμερα ισχύος είναι 207,9 άλογα στις 10 χιλιάδες σ.α.λ. Αυτή είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα που ξεπέρασε το όριο των 200 ίππων κατά τη διάρκεια της δοκιμής.

Το βάρος του hyperbike είναι 257 κιλά. Επομένως, επιτάχυνση στα 100 km/h. είναι 2,7 δευτερόλεπτα. Και η ταχύτητα αιχμής δεν ξεπερνά τα 300 χιλιόμετρα/ώρα. Είναι όμως πολύ όμορφος.

Ducati 1299 Panigale

Ο χρυσός δεν πηγαίνει στο πιο ισχυρό (σύμφωνα με τη δοκιμή), αλλά στο ελαφρύ και κομψό ιταλικό «αυτοκίνητο». Το Panigale 1299 συνδυάζει υψηλά επίπεδα βελτιστοποίησης, αντοχής και ελαφρότητας. Το ξηρό βάρος της μοτοσυκλέτας είναι 166,5 κιλά.

Σύμφωνα με τους κατασκευαστές αυτής της μοτοσυκλέτας, η μέγιστη ισχύς στις 11 χιλιάδες στροφές φτάνει τους 209,4 ίππους. Χάρη στον ιδανικό συνδυασμό δύναμης και βάρους, το ποδήλατο είναι ιδανικό για ακραίες μοτοσυκλέτες.