Φίλτρο καυσίμου και αντλία Nissan Almera Classic

Η διάρκεια λειτουργίας του συστήματος καυσίμου Almera Classic εξαρτάται από την ποιότητα της βενζίνης και τα χιλιόμετρα. Η αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου και του φίλτρου πρέπει να γίνει την προγραμματισμένη ώρα και με τη σωστή σειρά. Ποιο φίλτρο και αντλία πρέπει να χρησιμοποιηθεί για αντικατάσταση, ποια είναι η διαδικασία και η συχνότητα συντήρησης;

Σημάδια βουλωμένου φίλτρου καυσίμου

Ένα βουλωμένο φίλτρο καυσίμου επηρεάζει αρνητικά τη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης, επομένως είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί έγκαιρα η στιγμή της αντικατάστασής του. Σημάδια βουλωμένου φίλτρου καυσίμου:

• Μειωμένη πρόσφυση του κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί να παρατηρηθούν περιοδικές διακοπές ρεύματος και η ανάκτησή τους.
• Ασταθής ρελαντί κινητήρα.
• Λανθασμένη αντίδραση του πεντάλ του γκαζιού, ειδικά κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου.
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.
• Όταν αλλάζετε ταχύτητα στη νεκρά με υψηλή ταχύτητα, ο κινητήρας σταματά.
• Η ανάβαση στις πλαγιές είναι δύσκολη, καθώς δεν αναπτύσσεται η απαιτούμενη ταχύτητα κίνησης.

Εάν παρουσιαστούν τα παραπάνω προβλήματα, συνιστάται η αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου Nissan Almera Classic.

Πόσο συχνά να αλλάζετε το φίλτρο καυσίμου και την αντλία στο Almera Classic

Σύμφωνα με τις εργοστασιακές συστάσεις για τη λειτουργία και τη συντήρηση του Almera Classic, δεν υπάρχει συγκεκριμένο διάστημα για την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου. Ο πόρος του έχει σχεδιαστεί για όλη τη διάρκεια ζωής της αντλίας καυσίμου, η οποία αλλάζει με διαδρομή εκατό έως διακόσιων χιλιάδων χιλιομέτρων. Το φίλτρο καυσίμου και η αντλία αντικαθίστανται ως συγκρότημα.

Κατά την αυτοσυντήρηση του συστήματος καυσίμου, όταν το στοιχείο φίλτρου αντικαθίσταται ξεχωριστά, θα πρέπει να αντικαθίσταται σε διάστημα 45-000 km.

Ποιο φίλτρο καυσίμου να επιλέξετε;

Το συγκρότημα τροφοδοσίας καυσίμου Almera Classic προβλέπει την εγκατάσταση μιας ενσωματωμένης μονάδας που αποτελείται από μια αντλία βενζίνης και ένα λεπτό και χοντρό στοιχείο φίλτρου. Τοποθετείται απευθείας στη δεξαμενή αερίου.

Η μονάδα Almera Classic μπορεί να αντικατασταθεί με γνήσιο ανταλλακτικό σύμφωνα με το άρθρο 1704095F0B ή με ένα από τα ανάλογα. Αυτά περιλαμβάνουν:

• Cross-KN17-03055;
• Ruey-2457;
• Λεπτομέρειες AS — ASP2457.

Η αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας είναι ακριβή. Λόγω αυτού, οι ιδιοκτήτες του Almera Classic ενημερώνουν ανεξάρτητα τη σχεδίαση, η οποία σας επιτρέπει να αλλάζετε εξαρτήματα μεμονωμένα.

Ως νέα αντλία καυσίμου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το γνήσιο Hyundai (άρθρο 07040709) ή μια εναλλακτική αντλία καυσίμου Bosch από το VAZ 2110-2112 (άρθρο 0580453453).

Το λεπτό φίλτρο μεταβαίνει στα ακόλουθα αναλογικά εξαρτήματα:

• Hyundai/Kia-319112D000;
• SKT 2.8 — ST399;
• Ιαπωνικά ανταλλακτικά 2.2 - FCH22S.

Για να αντικαταστήσετε το χοντρό φίλτρο στο εκσυγχρονισμένο συγκρότημα βενζίνης Almera Classic, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε:

• KR1111F-Krauf;
• 3109025000 — Hyundai / Kia;
• 1118-1139200 - LADA (για μοντέλα VAZ 2110-2112).

Αναλυτική περιγραφή αντικατάστασης φίλτρου καυσίμου και αντλίας βενζίνης

Η αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου και του φίλτρου με το Almera Classic πρέπει να γίνει με τη σειρά που θα συζητηθεί λεπτομερώς παρακάτω. Οι εργασίες θα πραγματοποιηθούν σε τρία στάδια: εξαγωγή, αποσυναρμολόγηση και επανεγκατάσταση.

Απαραίτητα εξαρτήματα και εργαλεία

Τα εξαρτήματα της αντλίας καυσίμου και του φίλτρου αντικαθίστανται χρησιμοποιώντας το ακόλουθο εργαλείο:

• στρόφιγγα καυσίμου
• σετ κλειδιού κουτιού και δαχτυλιδιού
• πένσες
• Κατσαβίδι Phillips και επίπεδη λεπίδα.

Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου Almera Classic

Είναι επίσης απαραίτητο να προετοιμάσετε ανταλλακτικά:

• χοντρό και λεπτό φίλτρο
• αντλία καυσίμου
• Φλάντζα καταπακτής ρεζερβουάρ καυσίμου - 17342-95F0A
• εύκαμπτοι σωλήνες ανθεκτικοί σε λάδι και βενζίνη, καθώς και σφιγκτήρες για τη στερέωσή τους
• rag
• διαλύτη
• δοχείο για τη λήψη υπολειμμάτων βενζίνης από το σύστημα.

Τα στοιχεία φίλτρου και η αντλία καυσίμου επιλέγονται σύμφωνα με τους αριθμούς ειδών που παρουσιάζονται παραπάνω.

Αφαίρεση της μονάδας καυσίμου

Πριν αποσυναρμολογήσετε τη μονάδα καυσίμου από το Almera Classic, πρέπει να εκτονώσετε εντελώς την πίεση της βενζίνης στο σύστημα του μηχανήματος. Για να το κάνετε αυτό, επαναλάβετε την ακόλουθη διαδικασία τρεις φορές σε διαστήματα λίγων λεπτών:

1. Αφαιρέστε την ασφάλεια από το εσωτερικό μπλοκ στερέωσης που είναι υπεύθυνο για την αντλία καυσίμου.
2. Εκκινήστε τον κινητήρα Nissan Almera Classic.
3. Περιμένετε μέχρι να σταματήσει ο κινητήρας.

Στο μέλλον, θα χρειαστεί να πάτε στο σαλόνι και να εκτελέσετε τα ακόλουθα βήματα:

1. Διπλώστε το κάτω μέρος του πίσω καναπέ.
2. Καθαρίστε το κάλυμμα του φρεατίου και την περιοχή γύρω του από βρωμιά και σκόνη.
3. Αποσυναρμολογήστε το κάλυμμα της καταπακτής ξεβιδώνοντας τους συνδετήρες.
4. Αποσυνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας της αντλίας καυσίμου.
5. Ξεκινήστε τον κινητήρα, περιμένετε να σταματήσει.
6. Αντικαταστήστε το κάνιστρο, χαλαρώστε τον σφιγκτήρα του σωλήνα καυσίμου, αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα και κατεβάστε τον μέσα στο κάνιστρο. Περιμένετε μέχρι να αδειάσει η υπόλοιπη βενζίνη.

 

Τώρα μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στην αποσυναρμολόγηση της μονάδας καυσίμου.

1. Ξεβιδώστε τον δακτύλιο συγκράτησης από τη μονάδα με τις λαβές του κλειδιού αερίου. Είναι απαραίτητο να τα στηρίξετε έναντι ειδικών πλαστικών προεξοχών, εφαρμόζοντας αριστερόστροφη δύναμη.
2. Αφαιρέστε προσεκτικά τη μονάδα για να μην καταστρέψετε τον πλωτήρα του αισθητήρα στάθμης καυσίμου

Εξετάστε

Αρχίσαμε να αποσυναρμολογούμε τη μονάδα καυσίμου Almera Classic. Συνιστάται να ακολουθήσετε την ακόλουθη σειρά ενεργειών:

1. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι επίπεδης κεφαλής, ξεβιδώστε τα τρία πλαστικά μάνδαλα για να αποσυναρμολογήσετε την κάτω θήκη.
2. Το καλώδιο τροφοδοσίας είναι αποσυνδεδεμένο από το μετρητή καυσίμου.
3. Κρατώντας τρεις σφιγκτήρες, η αντλία και τα στοιχεία φίλτρου αφαιρούνται από το Almera Classic.
4. Μετά τη χαλάρωση του σφιγκτήρα, ο αισθητήρας πίεσης αποσυνδέεται.
5. Σκουπίστε το εσωτερικό της θήκης με ένα πανί εμποτισμένο σε διαλύτη.
6. Αξιολογείται η κατάσταση της αντλίας καυσίμου, των χονδροειδών και λεπτών φίλτρων. Το πρώτο βρίσκεται στο κάτω μέρος της συσκευής και μπορεί να αφαιρεθεί χειροκίνητα. Το δεύτερο στερεώνεται με πλαστικά μάνδαλα, τα οποία πρέπει να πιέζονται με ένα επίπεδο κατσαβίδι.
7. Συγκρίνετε τα έτοιμα εξαρτήματα κατά μέγεθος.
8. Όλες οι τσίχλες στεγανοποίησης αφαιρούνται από το λεπτό φίλτρο.

Τοποθέτηση νέας αντλίας καυσίμου, φίλτρων και συναρμολόγησης

Η διαδικασία συναρμολόγησης του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου Almera Classic ξεκινά με την τοποθέτηση παρεμβυσμάτων στο λεπτό φίλτρο. Επειτα:

• Μια αντλία καυσίμου και ένα λεπτό στοιχείο φίλτρου είναι εγκατεστημένα στο κάθισμά του.
• Ανάλογα με το χοντρό φίλτρο, μπορεί να είναι δύσκολο να το εγκαταστήσετε. Οφείλονται στην παρουσία δύο πλαστικών προεξοχών που εμποδίζουν τη στερέωση του στοιχείου στην αντλία καυσίμου. Επομένως, θα χρειαστεί να τα τρίψετε με μια λίμα.

 

• Θα χρειαστεί να κοπεί ένας κατάλληλος σωλήνας στον αισθητήρα πίεσης κόβοντας το καμπύλο τμήμα.
• Κατά την εγκατάσταση του αισθητήρα πίεσης στη σέλα, θα χρειαστεί να σπάσει μέρος του σώματος του δέκτη καυσίμου, το οποίο θα παρεμποδίσει την εγκατάσταση.
• Με έναν εύκαμπτο σωλήνα ανθεκτικό σε λάδι και βενζίνη, συνδέουμε τα προηγουμένως πριονισμένα μέρη του σωλήνα πίεσης καυσίμου. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να στερεώσετε και τα δύο άκρα του εύκαμπτου σωλήνα με σφιγκτήρες. Ο αισθητήρας είναι συνδεδεμένος με έναν φυσικό σφιγκτήρα.
• Τοποθετούμε το κάτω μέρος της μονάδας καυσίμου στη θέση του, έχοντας προηγουμένως λιπάνει τον σωλήνα παροχής καυσίμου. Αυτό θα σας επιτρέψει να προσαρμόσετε το σωλήνα στις λαστιχένιες ταινίες χωρίς αδικαιολόγητη αντίσταση.

Απομένει να εγκαταστήσετε τη μονάδα στο κάθισμα με την αντίστροφη σειρά. Ταυτόχρονα, μην κλείνετε το κάλυμμα της πόρτας μέχρι να ελεγχθεί το σύστημα καυσίμου. Για να το κάνετε αυτό, ξεκινήστε τον κινητήρα και, εάν όλα είναι εντάξει, σβήστε τον κινητήρα και βιδώστε ξανά το φις στη θέση του.

 

Συμπέρασμα

Το φίλτρο καυσίμου και η αντλία Almera Classic θα πρέπει να αντικατασταθούν με το πρώτο σημάδι απόφραξης. Αυτό θα αποτρέψει σοβαρά προβλήματα κινητήρα. Ο κατασκευαστής προβλέπει την πλήρη αντικατάσταση της μονάδας καυσίμου. Για να εξοικονομήσετε χρήματα, μπορείτε να αναβαθμίσετε την καλωδίωση της αντλίας καυσίμου και τα στοιχεία φίλτρου για να αλλάξετε εξαρτήματα ξεχωριστά.