Φίλτρο καυσίμου - ποια είναι η λειτουργία του; Χρειάζεται αντικατάσταση;

Από πού προέρχονται οι ακαθαρσίες των καυσίμων;

Κατ' αρχήν, μπορεί να γίνει διάκριση μεταξύ εξωτερικών και εσωτερικών παραγόντων. Το πρώτο περιλαμβάνει τον ανεφοδιασμό με μολυσμένο καύσιμο - τις περισσότερες φορές αυτό συμβαίνει σε βενζινάδικα με αμφίβολη φήμη. Οι εσωτερικοί παράγοντες είναι ρύποι που βρίσκονται στο σύστημα καυσίμου ως αποτέλεσμα της διάβρωσης και καθιζάνουν έξω από το καύσιμο και συσσωρεύονται ως ίζημα στο κάτω μέρος της δεξαμενής. Από όπου κι αν προέρχονται, καταλήγουν στο φίλτρο καυσίμου, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να τα σταματά πριν φτάσουν στον κινητήρα. 

Φίλτρα καυσίμου - τύποι και σχεδιασμός

Ανάλογα με τον τύπο του καυσίμου που πρόκειται να καθαριστεί, τα φίλτρα πρέπει να έχουν διαφορετικό σχεδιασμό. Βενζίνη που θυμίζει μεταλλικό κουτί με δύο ακροφύσια στα αντίθετα άκρα. Το καύσιμο εισέρχεται σε μια θύρα, περνά μέσα από το υλικό του φίλτρου που παγιδεύει ακαθαρσίες και στη συνέχεια εξέρχεται από το φίλτρο μέσω μιας άλλης θύρας. Αυτός ο σχεδιασμός απαιτεί τα φίλτρα σε οχήματα με βενζινοκινητήρες να τοποθετούνται οριζόντια.

Τα φίλτρα καυσίμου που χρησιμοποιούνται σε κινητήρες ντίζελ έχουν διαφορετικό σχεδιασμό, επειδή, εκτός από τη συγκράτηση των ρύπων, είναι σχεδιασμένα να καθιζάνουν νερό και παραφίνη που καθιζάνει από το καύσιμο. Επομένως, τα φίλτρα ντίζελ έχουν πρόσθετο κάρτερ και τοποθετούνται κάθετα. Λόγω της τάσης του καυσίμου ντίζελ να θολώνει και να καθιζάνει παραφίνες και νερό από αυτό, τα φίλτρα ντίζελ έχουν σημαντικά μικρότερη διάρκεια ζωής από τα φίλτρα βενζίνης.

Ποια είναι τα συμπτώματα ενός βουλωμένου φίλτρου καυσίμου;

Τα πιο κοινά σημάδια ενός βουλωμένου φίλτρου καυσίμου είναι:

• προβλήματα εκκίνησης του κινητήρα 
• μακρύς χρόνος έναρξης
• ανομοιόμορφη λειτουργία του κινητήρα
• πτώση ισχύος,
• υπερβολικός καπνός από το σωλήνα εξάτμισης.

Η παράβλεψη αυτών των συμπτωμάτων και η μη τακτική αλλαγή του φίλτρου μπορεί να βλάψει τα μπεκ σας, οδηγώντας σε δαπανηρές επισκευές. 

Πότε αλλάζουν τα φίλτρα καυσίμου;

Η αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου είναι μία από τις απαραίτητες εργασίες συντήρησης. Αντικαθίστανται σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή, αλλά με τα χρόνια έχουν αναπτυχθεί μερικές γενικές συμβουλές που λειτουργούν εξαιρετικά. Στην περίπτωση των βενζινοκινητήρων, το φίλτρο καυσίμου πρέπει να αλλάζει τουλάχιστον μία φορά κάθε 2 χρόνια ή 50-60 χιλιάδες km. χλμ, όποιο συμβεί πρώτο. Ωστόσο, στην περίπτωση του καυσίμου ντίζελ, συνιστάται η αντικατάστασή του κάθε χρόνο ή κάθε 20-30 χιλιάδες χλμ. χλμ, όποιο συμβεί πρώτο. 

Φίλτρα καυσίμου από γνωστούς κατασκευαστές όπως η Bosch, η Filtron ή η Febi-Bilstein μπορούν να αγοραστούν π.χ. Κατάστημα Intercars. Σε περίπτωση αμφιβολίας, αξίζει να συμβουλευτείτε το προσωπικό της τηλεφωνικής γραμμής, το οποίο θα σας συμβουλεύσει ποιο μοντέλο είναι κατάλληλο για αυτό το αυτοκίνητο.