Τακάκια φρένων Subaru Forester

Η αντικατάσταση των τακακιών σε ένα Subaru Forester είναι εύκολη. Είναι σημαντικό μόνο να προετοιμάσετε όλα τα απαραίτητα για αυτό εκ των προτέρων. Και, πρώτα απ 'όλα, τα ίδια τα τακάκια των φρένων.

Στην πώληση υπάρχει ένα πρωτότυπο και ένα ανάλογο. Η επιλογή ενός ή άλλου τύπου εξαρτάται από τον προϋπολογισμό του ιδιοκτήτη. Η αντικατάσταση σε αυτοκίνητα διαφορετικών ετών (2012, 2008 και ακόμη και 2015) είναι εντελώς πανομοιότυπη. Υπάρχουν κάποιες λεπτές αποχρώσεις στα αυτοκίνητα του 2014.

Μπροστινά τακάκια φρένων

Είναι σημαντικό να θυμάστε την επίδραση των μπροστινών τακακιών φρένων στην ταχύτητα του αυτοκινήτου, καθώς και στη λειτουργία διαφόρων πρόσθετων συστημάτων. Συμπεριλαμβανομένου του ABS και ορισμένων άλλων.

Εάν η επένδυση τριβής έχει φθαρεί έως 5 mm ή περισσότερο, τα τακάκια πρέπει να αντικατασταθούν. Μπορείτε να αγοράσετε το πρωτότυπο ή τα ανάλογα. Επίσης, τα ανάλογα δεν είναι πάντα πολύ χειρότερα από τα πρωτότυπα. Οι επιλογές διαφέρουν κυρίως στην τιμή.

Оригинальные

Προτιμάται το πρωτότυπο. Πρώτα απ 'όλα, λόγω του μεγάλου πόρου. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η περίοδος συνεχούς λειτουργίας εξαρτάται σημαντικά από το στυλ οδήγησης ενός συγκεκριμένου οδηγού.

Όσοι δεν καταφεύγουν συχνά σε φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και επίσης κινούνται με ταχύτητα μικρότερη από 10 km / h, μπορούν εύκολα να οδηγήσουν περίπου 40 χιλιάδες km με τα αρχικά μπροστινά τακάκια.

Η Subaru δεν κατασκευάζει εσωτερικά τακάκια. Οι επίσημοι προμηθευτές της μάρκας είναι οι μάρκες Akebono, TOKICO:

Όνομα	Κωδικός προμηθευτή	Κόστος, τρίψτε
Ακεμπόνο	26296AJ000 για βενζινοκινητήρα, 2 λίτρα 26296SG010 για βενζινοκινητήρα, 2 λίτρα	Από 8,9 χιλιάδες ρούβλια
ΤΟΚΙΟ	26296SA031 26296SC011	Από 9 χιλιάδες ρούβλια

Αναλόγους

Η αγορά αναλόγων δεν είναι δύσκολη. Υπάρχει ένα ευρύ φάσμα κατασκευαστών στην αγορά. Επιπλέον, πρέπει να σημειωθεί ότι ορισμένα πρακτικά δεν είναι κατώτερα στα χαρακτηριστικά τους από τα πρωτότυπα. Τα πιο δημοφιλή και καθιερωμένα:

Όνομα	Κωδικός προμηθευτή	Κόστος, τρίψτε
Brembo 4	P78013	1,7 χιλιάδες ρούβλια
NiBK	PN7460	1,6 χιλιάδες ρούβλια
Φερόντο	FDB1639	2,1 χιλιάδες ρούβλια

Πίσω τακάκια φρένων

Η διαδικασία τοποθέτησης νέων τακακιών φρένων στον πίσω άξονα συνήθως δεν προκαλεί προβλήματα. Είναι σημαντικό μόνο να επιλέξετε το σωστό μέγεθος των μαξιλαριών. Δεδομένου ότι ορισμένα μοντέλα είναι ακόμη και ενός έτους, αλλά με διαφορετικό κινητήρα, έρχονται με επενδύσεις τριβής εξαιρετικών μεγεθών. Και οι διαφορές είναι πολύ σημαντικές. Εάν για κάποιο λόγο το μέγεθος δεν ταιριάζει, είναι απλά αδύνατο να τοποθετήσετε το εξάρτημα στη θέση του.

Πρωτότυπα

Η αγορά γνήσιων πίσω μαξιλαριών Subaru Forester είναι η πιο προτιμώμενη επιλογή. Επειδή η αντικατάσταση μπορεί να ξεχαστεί για περισσότερο από 1 χρόνο. Ειδικά αν δεν ασκείται ένα επιθετικό στυλ οδήγησης. Ταυτόχρονα, είναι σημαντικό να κατευθύνετε σωστά το άρθρο στη διαδικασία αναζήτησης. Αυτό θα αποτρέψει το σφάλμα.

Όνομα	Κωδικός προμηθευτή	Κόστος, τρίψτε
Ακεμπόνο	26696AG031 - Έκδοση 2010	Από 4,9 χιλιάδες ρούβλια
26696AG051 26696AG030 - Έκδοση 2010-2012	Από 13,7 χιλιάδες ρούβλια
Nisimbo	26696SG000 - από το 2012	Από 5,6 χιλιάδες ρούβλια
26694FJ000 - 2012 έως σήμερα	Από 4 χιλιάδες ρούβλια

Αναλόγους

Η αγορά τακάκια φρένων για Subaru Forester SJ είναι εύκολη. Αλλά τα ανάλογα θα κοστίζουν λιγότερο. Επιπλέον, η επιλογή τους είναι αρκετά εκτεταμένη. Είναι σημαντικό μόνο να προσδιορίσετε σωστά το σημείο εκ των προτέρων. Δεδομένου ότι οι συνολικές διαστάσεις των αυτοκινήτων διαφορετικών ετών είναι σημαντικά διαφορετικές.

Όνομα	Κωδικός προμηθευτή	Τιμή, τρίψτε
Brembo	P78020	Από 1,7 χιλιάδες ρούβλια
NiBK	PN7501	Από 1,9 χιλιάδες ρούβλια
Ακεμπόνο	ΑΝ69 Εβ

Αντικατάσταση τακάκια φρένων στο Subaru Forester

Ο αλγόριθμος για την αντικατάσταση των τακακιών σε αυτό το αυτοκίνητο είναι αρκετά απλός. Διαφέρει όμως ανάλογα με τον άξονα στον οποίο θα εκτελεστεί η αντίστοιχη εργασία.

Αντικατάσταση των μπροστινών μαξιλαριών

Η διαδικασία αντικατάστασης δεν διαφέρει πολύ από παρόμοιες εργασίες που εκτελούνται σε άλλα αυτοκίνητα. Ξεκινήστε αφαιρώντας τον τροχό σηκώνοντας τον άξονα με γρύλο. Τα υπόλοιπα βήματα είναι τα εξής:

• η δαγκάνα και οι άλλοι μηχανισμοί πρέπει να καθαρίζονται από σκουριά και βρωμιά.

• το μπουλόνι που συγκρατεί τη δαγκάνα ξεβιδώνεται, μετά από το οποίο πρέπει να αναρτηθεί προσεκτικά από το σώμα του αυτοκινήτου.

• αναθεώρηση, καθαρισμός της πλάκας οδηγού.

Τα καθίσματα δαγκάνας πρέπει να λιπαίνονται. Μετά από αυτό, μπορείτε να εγκαταστήσετε νέα τακάκια φρένων. Για να το κάνετε αυτό, πιέστε το έμβολο του φρένου στη θέση του.

Εάν υπάρχουν προβλήματα με την αφαίρεση των πλακών μπλοκαρίσματος, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε μια ειδική ένωση - γράσο. Το WD-40 θα αποτρέψει αρκετά προβλήματα, θα διαλύσει πολύ καλά τη σκουριά και θα αφαιρέσει την υγρασία. Οι συνδέσεις με σπείρωμα πρέπει να λιπαίνονται με γράσο γραφίτη πριν από τη συναρμολόγηση.

Αντικατάσταση των πίσω τακακιών φρένων

Ο τροχός αφαιρείται από τον πίσω άξονα, το αυτοκίνητο πρέπει πρώτα να ανυψωθεί με γρύλο ή ανυψωτικό, ανάλογα με το τι είναι διαθέσιμο. Στη συνέχεια, η ίδια η δαγκάνα ξεβιδώνεται με ένα κλειδί 14. Μερικές φορές είναι δύσκολο να γίνει αυτό. Το WD-40 θα έρθει στη διάσωση. Αρκεί να το σκίσετε, μετά το οποίο το μπουλόνι μπορεί απλά να ξεβιδωθεί με το χέρι.

Όταν η δαγκάνα ξεβιδωθεί, θα πρέπει να κρέμεται από το ελατήριο του μπροστινού τροχού για να μην παρεμβαίνει στην αντικατάσταση. Τα παλιά δισκία έχουν αφαιρεθεί.

Στη συνέχεια, θα χρειαστεί να πιέσετε το έμβολο, αυτό θα αποφύγει τις δυσκολίες. Εάν αυτό αποτύχει, τότε είναι απαραίτητο να ανοίξετε το βύσμα του δοχείου διαστολής.

Αυτό θα μειώσει την υποπίεση στο σύστημα πέδησης. Συμβαίνει συχνά ότι ακόμη και μετά από αυτό το έμβολο δεν προσφέρεται. Σε αυτή την περίπτωση, αξίζει να πάρετε παλιοσίδερα και να πατήσετε το έμβολο με όλο το βάρος του σώματός σας. Είναι σημαντικό να προσέχετε να μην τραυματίσετε τα χέρια σας ή να μην πέσει το σώμα του αυτοκινήτου πάνω στο δίσκο του φρένου.

Στη συνέχεια, τοποθετώντας τις πλάκες ασφάλισης στη θέση τους, θα χρειαστεί να τοποθετήσετε νέα τακάκια. Μετά από αυτό, η διαδικασία εγκατάστασης μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη. Όταν ολοκληρωθεί η τοποθέτηση των τακακιών, είναι απαραίτητο να εξαερώσετε τα φρένα.