καλώδια φρένων
Συνήθως θυμούνται την αντικατάσταση των τακακιών, με το υγρό φρένων λίγο χειρότερα, αλλά σχεδόν κανείς δεν θυμάται την αντικατάσταση των σωλήνων.
Συνήθως θυμούνται την αντικατάσταση των τακακιών, με το υγρό φρένων λίγο χειρότερα, αλλά κανείς δεν θυμάται την αντικατάσταση των σωλήνων. Μέχρι να χαλάσουν ξαφνικά τα φρένα ή ο διαγνωστικός να παρατείνει την επιθεώρηση. 
Ο μέσος όρος ηλικίας των αυτοκινήτων που οδηγούν στους δρόμους μας είναι πάνω από 14 χρόνια, επομένως ορισμένα αυτοκίνητα έχουν πραγματικά μεγάλο πρόβλημα με τη διάβρωση. Δεν υπάρχει σκληρός και γρήγορος κανόνας για το πόσα χρόνια πρέπει να αντικατασταθούν οι σωλήνες. Απλά πρέπει να τα ελέγχετε τακτικά. Μια τέτοια επιθεώρηση θα πρέπει να διενεργείται από διαγνωστικό κατά τη διάρκεια τεχνικού ελέγχου και από μηχανικό κατά τη διάρκεια περιοδικού ελέγχου. Συμβαίνει ότι τα καλώδια σπάνε κατά τον έλεγχο του λεγόμενου. τακούνια όταν πρέπει να πατήσετε το πεντάλ με τη μέγιστη δύναμη. Στη συνέχεια, αποδεικνύεται ότι τα καλώδια είναι σκουριασμένα ή ξεφτισμένα.
Περισσότερο εκτός δρόμου
Η κατάσταση των καλωδίων, μεταλλικών και εύκαμπτων, θα πρέπει να ελέγχεται συχνότερα στα SUV, καθώς είναι πολύ επιρρεπή σε ζημιές. Τα χαλασμένα καλώδια μπορούν επίσης να εμφανιστούν σε σχετικά νέα αυτοκίνητα. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε λανθασμένη ή σπασμένη βάση. Οι εύκαμπτοι σωλήνες μπορούν να τρίβονται στον τροχό καθώς περιστρέφονται και να καταστραφούν με την πάροδο του χρόνου. Αυτό θα πρέπει να ελέγχεται, ειδικά μετά την τοποθέτηση ελαστικών με υψηλότερο προφίλ ή πολύ μεγαλύτερο. Οι εύκαμπτοι σωλήνες φρένων λειτουργούν σε πολύ δύσκολες συνθήκες, καθώς βρίσκονται κάτω από το πλαίσιο και τη χειμερινή περίοδο εξακολουθεί να υπάρχει υψηλή αλατότητα, η οποία επιταχύνει σημαντικά τη διάβρωση και, επιπλέον, διατηρεί την υγρασία στο σασί για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
Προσοχή στη Διάβρωση
Οι ελαστικοί εύκαμπτοι σωλήνες πρέπει να αντικατασταθούν εάν εμφανιστούν ακόμη και οι παραμικρές ρωγμές ή εκδορές πάνω τους. Το μέταλλο, ωστόσο, όταν είναι γρατσουνισμένο ή διαβρωμένο. Τα καλώδια σκουριάζουν όχι μόνο έξω, αλλά και μέσα. Αυτό το φαινόμενο είναι ισχυρότερο όσο λιγότερο συχνά αλλάζει το υγρό φρένων, καθώς το υγρό είναι υγροσκοπικό και τείνει να απορροφά νερό από το περιβάλλον.
Η αντικατάσταση των καλωδίων δεν είναι δύσκολη διαδικασία, με την προϋπόθεση ότι έχουμε καλή πρόσβαση σε αυτά και μπορούν να ξεβιδωθούν. Ωστόσο, μπορεί να αποδειχθεί ότι τα καλώδια είναι τόσο σκουριασμένα που όταν προσπαθείτε να ξεβιδώσετε τον εύκαμπτο σωλήνα, το μέταλλο θα στραφεί. Όταν ξεκινάτε επισκευές, να το έχετε υπόψη σας και να είστε προετοιμασμένοι για πιθανώς υψηλότερο κόστος.
Το κόστος των αυθεντικών καλωδίων είναι πολύ υψηλό, αλλά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε με ασφάλεια υποκατάστατα, υπό την προϋπόθεση ότι είναι καλής ποιότητας. Μην τσιγκουνεύεστε αυτές τις λεπτομέρειες. Το κόστος 1 μέτρου καλωδίου είναι από 10 έως 15 PLN και το κόστος αντικατάστασης από 100 έως 200 PLN, ανάλογα με τον αριθμό των καλωδίων και την πρόσβαση σε αυτά. Σε αυτό πρέπει να προσθέσετε περίπου 100 zł για την άντληση του συστήματος και του υγρού φρένων.
