Toyota CH-R Hybrid E-CVT – Δοκιμή δρόμου
Δοκιμαστική οδήγηση

Toyota CH-R Hybrid E-CVT – Δοκιμή δρόμου

Toyota CH-R Hybrid E-CVT-Prova su Strada

Toyota CH-R Hybrid E-CVT – Δοκιμή δρόμου

Δοκιμάσαμε το συμπαγές SUV της Toyota σε υβριδική έκδοση με 122 ίππους. με αυτόματο κιβώτιο CVT.

Pagella

ГОРОД8/ 10
ΣΤΗΝ ΕΞΟΧΗ7/ 10
αυτοκινητόδρομος6/ 10
LIFE ON BOARD7/ 10
ΤΙΜΗ ΚΑΙ ΔΑΠΑΝΕΣ7/ 10
ΑΣΦΑΛΕΙΑ8/ 10

Το Toyota C-HR έχει ένα σπορ και ατομικό στυλ που ευχαριστεί. Διαθέτει χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και διαθέτει πολύ πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό. Υπάρχει αρκετός χώρος στο πλοίο για τέσσερα άτομα, αλλά το πορτμπαγκάζ δεν λάμπει. Ευέλικτο και με απόκριση: η αγαπημένη του περιοχή είναι η πόλη, όπου ο υβριδικός κινητήρας και το CVT λειτουργούν καλύτερα, εξασφαλίζοντας μια ήσυχη και ομαλή οδήγηση. Από την άλλη, όταν ψάχνεις για έμπνευση, το C-HR υποφέρει, ειδικά σε ορεινούς δρόμους.

La Toyota C-HR φωτεινό, φουτουριστικό και μυώδες αστικό SUV. ΕΝΑ σχέδιο πολύ Τζέπε που αγαπάμε κι εμείς οι Ευρωπαίοι αυτή τη φορά. Οι καμπύλες καμάρες των τροχών, ένα λεπτό κομμένο παράθυρο και ένα φιμέ και σμιλεμένο πίσω άκρο του προσδίδουν μια σπορ αλλά και απατηλή εμφάνιση. Ψυχή Toyota C-HR Hybrid Στην πραγματικότητα είναι καθαρό και φιλικό προς το περιβάλλον: οι μηχανικοί είναι ίδιοι με το Toyota Prius, με τον ίδιο τετρακύλινδρο 1,8 λίτρων φυσικής ατμόσφαιρας σε συνδυασμό με ηλεκτρικό μοτέρ και Μεταβλητή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων απείρως μεταβλητό, ρευστό, αλλά όχι πολύ αντιδραστικό. Φαινομενική ισχύς δi 122 βιογραφικό, η υβριδική έκδοση είναι διαθέσιμη μόνο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.

Toyota CH-R Hybrid E-CVT-Prova su Strada

ГОРОД

La Toyota CH-R Hybrid η πόλη βρίσκεται στο φυσικό της περιβάλλον. Λόγω της συμπαγείας του (μακρύς 436 cm και πλατιά 180 cm) μπορεί να σταθμεύσει εύκολα ακόμη και σε χαμηλή ορατότητα πίσω.

Είναι πολύ ευχάριστο να βρίσκεσαι σε μποτιλιάρισμα. Είναι κινητό, αθόρυβο και καμπυλωτό σε μαντήλι. V υβριδική μετάδοση έχει καλή ροπή, αλλά Αλλαγή παραλλαγής δεν του αρέσει μια ευτυχισμένη βόλτα: πρέπει να κρατήσετε το βέλος στη ζώνη "eco" για να λειτουργήσει στο μέγιστο. Ο δείκτης στροφόμετρου αντικατάστασης είναι στην πραγματικότητα ένα σημαντικό σημείο αναφοράς και σας βοηθά να οδηγείτε το όχημά σας με τη μέγιστη απόδοση. Αν κάνεις καλά το καθήκον σου, εγώ κατανάλωση θα είναι πραγματικά χαμηλά: το Σώμα δηλώνει κατά μέσο όρο 26 χλμ. / Λ τόσο στον μικτό κύκλο όσο και στην καθημερινή οδήγηση, μπορείτε άνετα να μείνετε ψηλότερα 20 χλμ / ώρα, που δεν είναι καθόλου κακό.

Toyota CH-R Hybrid E-CVT-Prova su Strada

ΣΤΗΝ ΕΞΟΧΗ

La Toyota C-HR είναι ευέλικτο και ακριβές όταν στρίβετε, ακόμα κι αν το τιμόνι είναι ελαφρύ και περιηγητικό. Είναι κρίμα για τον ασαφή κινητήρα που θαμπώνει τη διάθεση όταν ο δρόμος φυσάει. γενική ισχύ 122 CV, και γειώνεται από τους μπροστινούς τροχούς μέσω συνεχώς μεταβλητό αυτόματο κιβώτιο CVT, που λειτουργεί λίγο πολύ σαν σκούτερ. Η ιδέα δεν είναι ενδιαφέρουσα: το σπίτι ανακοινώνει ένα πλάνο από 0 έως 100 χλμ. / Ώρα σε 11 δευτερόλεπτα e 170 χλμ / ώρα μέγιστη ταχύτητα.

Toyota CH-R Hybrid E-CVT-Prova su Strada

αυτοκινητόδρομος

In αυτοκινητόδρομος la Toyota C-HR Hybrid υποφέρει πάντα από την αλλαγή. Ο υβριδικός κινητήρας δεν λειτουργεί καλά με ταχύτητα πλεύσης και η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται ακόμα κι αν είναι ακόμα δυνατό να παραμείνει αναμμένος. 15 km / l κατά μέσο όρο. Αλλά καλή ηχομόνωση.

Toyota CH-R Hybrid E-CVT-Prova su Strada

LIFE ON BOARD

του Μήκος 436 εκ σας επιτρέπουν ένα βαρύ ποσό κάθισμα επί του σκάφους, ακόμα κι αν η θέα αυτών που κάθονται πίσω περιορίζεται από λεπτά παράθυρα και ένα κενό που ονομάζεται πίσω παράθυρο. Το πορτμπαγκάζ των 377 λίτρων είναι επίσης επαρκές, αλλά υπάρχουν και εκείνοι σε αυτήν την κατηγορία που είναι πολύ καλύτεροι.

Ερχόμαστε στο εσωτερικό, επίσης προσωπικά, αλλά όχι ως ξένοι.

Ο οπτικός αντίκτυπος είναι καλός, αν και το σκληρό πλαστικό κυριαρχεί. V οθόνη από 8 ίντσες Το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας είναι πραγματικά μεγάλο και εξαιρετικά ορατό καθώς και εύκολο στη χρήση. Στην πραγματικότητα, όλα είναι προσιτά και καλά μελετημένα.

Toyota CH-R Hybrid E-CVT-Prova su Strada

ΤΙΜΗ ΚΑΙ ΔΑΠΑΝΕΣ

Τιμή Toyota CH-R Hybrid μέρος του 28.550 ευρώ, και η προσαρμογή είναι πραγματικά πλούσια ακριβώς από τη βασική έκδοση που διαθέτει Τροχοί 17 ιντσών, κάνω LED ημέρας λειτουργίας, la fαυτόματη renata με αναγνώριση πεζών, προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας κυκλοφορίας, αυτόματα φώτα πορείας, προσαρμοστικό cruise control και αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας.

Toyota CH-R Hybrid E-CVT-Prova su Strada

ΑΣΦΑΛΕΙΑ

La εξοπλισμός κοίλοςκαι Toyota C-HR περιλαμβάνει ενδιαφέροντα αξεσουάρ για άνεση και ασφάλεια, όπως προσαρμοστικό cruise control, επαναλαμβανόμενες πινακίδες κυκλοφορίας στο ταμπλό, διατήρηση λωρίδας και αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
Μήκος436 cm
πλάτος180 cm
ύψος156 cm
βες1455 kg
Βαρέλι377-1500 λίτρα
ΤΕΧΝΙΚΗ
κινητήρα1798 cm
Δραστικότητα122 CV
ένα ζευγάρι144 Nm
μετάδοσηςαυτόματος μετατροπέας χωρίς βήμα
ΕΡΓΑΤΕΣ
0-100 χλμ / ώρα11 δευτερόλεπτα
Velocità Massima170 χλμ / ώρα
κατανάλωση3,8 l / 100 χλμ
εκπομπές86 g / km CO2

Προσθέστε ένα σχόλιο