Toyota RAV4 D4D

Το Toyota Rav4 D4D έχει πολλά διαφορετικά πρόσωπα. Αυτό είναι ένα ενδιαφέρον μείγμα, όπως το τσάι από το "tavzhntrozh", που θεραπεύει κάθε ασθένεια. Λίγο στον αυτοκινητόδρομο, λίγο σε θελήματα, λίγο στο χωράφι, λίγο σε ένα ταξίδι στη φύση, λίγο μόνος, λίγο με την οικογένεια. Δεν θέλουμε να φαινόμαστε αδύνατοι, αλλά αυτό το αυτοκίνητο έχει εκπληκτικά καλή απόδοση παντού.

Λήψη δοκιμής PDF: Toyota Toyota RAV4 D4D

Η Toyota έχει ήδη προσθέσει τον ισχυρό κινητήρα ντίζελ D4D στο ήδη επιτυχημένο RAV4 και το τύλιξε σε ένα ενδιαφέρον πακέτο μαζί με τετρακίνηση. Ο κινητήρας είναι μακράν η μεγαλύτερη καινοτομία. Ο turbo diesel έχει αρκετή ισχύ για να κάνει τη διαδρομή ζωντανή και όχι εξαντλητική εκτός δρόμου. Η κατανάλωση στη δοκιμή κυμαινόταν μεταξύ 8, 3 και 9 λίτρων ανά εκατό χιλιόμετρα, κάτι που εξακολουθεί να είναι κάπως αποδεκτό, αλλά σίγουρα θα θέλαμε ίσως ενάμιση λίτρο λιγότερο για ένα σύγχρονο diesel.

Οι απαλές γραμμές του πεντάθυρου αμαξώματος είναι ευχάριστες και αναγνωρίσιμες, ενώ ο φαρδύς αεραγωγός του καπό προσθέτει λίγο σπορ χαρακτήρα. Αν έχουμε ποτέ παραπονεθεί για την έλλειψη χώρου στη κοντή έκδοση, τότε δεν υπάρχει πρόβλημα με ένα άνετο κάθισμα, αφού υπάρχει πολύς χώρος. Τα καθίσματα είναι υπέροχα και ο πίσω πάγκος επιτρέπει επίσης πολλές διαφορετικές ρυθμίσεις.

Το Rav4 ακολουθεί πολύ καλά τις οδηγίες του οδηγού σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους όπου κυκλοφορούν συνήθως τέτοια οχήματα, παρά το ψηλότερο αμάξωμά του και την καταγωγή του εκτός δρόμου. Δεν υπάρχουν δυσάρεστες ταλαντεύσεις και κύλιση αμαξώματος στις στροφές, η οδηγική εμπειρία μοιάζει πολύ με εκείνες των καλών αυτοκινήτων της κατώτερης μεσαίας κατηγορίας.

Μας έκανε μεγάλη εντύπωση η μόνιμη τετρακίνηση, η οποία παρέχει καλή πρόσφυση και στους τέσσερις τροχούς. Το αυτοκίνητο επωφελείται πολύ από αυτό, ιδιαίτερα την ασφάλεια, καθώς μόνο η σκόπιμη υπέρβαση της ταχύτητας κατά τη στροφή στις στροφές θα έχει ως αποτέλεσμα ένα (απλά ελεγχόμενο) γλίστρημα στο πίσω μέρος. Ακόμα και πράγματα τόσο ενοχλητικά όπως η άμμος στην άσφαλτο ή οι περιοχές με ολισθηρή άσφαλτο δεν αποτελούν έκπληξη. Ο οδηγός έχει επίσης μεγάλη βοήθεια από τον κινητήρα ντίζελ που παρέχει υψηλή ροπή και έλεγχο ολίσθησης τροχών.

Ωστόσο, πρέπει να είσαι λίγο πιο προσεκτικός στον αγωνιστικό χώρο. Εφόσον η βάση είναι σκληρή και όχι πολύ απότομη, κανένα πρόβλημα. Ωστόσο, σε λάσπη και ανώμαλο έδαφος απαιτείται συγκέντρωση και καλή σκέψη. Ακόμη και με κινητήρα ντίζελ, το Rav4 παραμένει απλώς ένα επιβατικό αυτοκίνητο με μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και τετρακίνηση. Ενώ σε ένα ταξίδι που χρειάζεστε κιβώτιο ταχυτήτων, μόνο οι εξτρεμιστές οδηγούν πραγματικά SUV.

Για όσους αναζητούν λίγη περιπέτεια και ανακαλύπτουν απομακρυσμένους ή εγκαταλελειμμένους δρόμους που είναι πολλοί στη Σλοβενία, το Rav4 δεν θα γυρίσει την πλάτη του. Και είναι εδώ που περισσότερο από όλα εκδηλώνεται στην ευελιξία του. Μπορεί να χρησιμεύσει ως βαλβίδα για ξεκούραση και απόδραση στη φύση ή για ένα οικογενειακό αυτοκίνητο με πολύ χώρο, μπορείτε επίσης να επισκεφθείτε μια συνάντηση λάτρεις των SUV με αυτό, αλλά δεν θα σας κοιτάξουν λοξά, και το χειμώνα για αυτά τα χρήματα σίγουρα θα έχεις ένα πιο ασφαλές, ένα αυτοκίνητο.

Πέτρ Κάβτσιτς

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: Urosh Potocnik

Toyota RAV4 D4D

Βασικές πληροφορίες

Εκπτώσεις:	Toyota Adria Ltd.
Τιμή βασικού μοντέλου:	25.494,55 €
Κόστος μοντέλου δοκιμής:	25.298,16 €
Υπολογίστε το κόστος της ασφάλισης αυτοκινήτων
Εξουσία:	85kW (115 Χλμ.)
Επιτάχυνση (0-100 χλμ. / Ώρα):	12,1 με
Μέγιστη ταχύτητα:	170 χλμ / ώρα
Κατανάλωση ECE, μικτός κύκλος:	7,1 λίτρα / 100 χιλιόμετρα

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή:	4κύλινδρος - σε σειρά - ντίζελ άμεσου ψεκασμού - κυβισμός 1995 cm3 - λόγος συμπίεσης 18,6:1 - μέγιστη ισχύς 85 kW (115 ίπποι) στις 4000 rpm - μέγιστη ροπή 250 Nm στις 1800-3000 rpm
Μεταφορά ενέργειας:	κινητήρας κινεί και τους τέσσερις τροχούς - χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων - ελαστικά 215/70 R 16 H
Емкость:	τελική ταχύτητα 170 km/h - επιτάχυνση 0-100 km/h σε 12,1 s - κατανάλωση καυσίμου (ECE) 8,9 / 6,1 / 7,1 l / 100 km (βενζίνη)
Μάζα:	άδειο αυτοκίνητο 1370 κιλά
Εξωτερικές διαστάσεις:	μήκος 4245 mm - πλάτος 1735 mm - ύψος 1715 mm - μεταξόνιο 2490 mm - μετατρόχιο μπροστά 1505 mm - πίσω 1495 mm - ακτίνα οδήγησης 11,2 m
Εσωτερικές διαστάσεις:	δεξαμενή καυσίμου 57 l
Κουτί:	κανονικά 410-970 λίτρα

оценка

• Το Toyota Rav4 D4D θα μπορούσε να είναι ένα οικογενειακό αυτοκίνητο, ένα δεύτερο αυτοκίνητο για όσους έχουν πιο χοντρό πορτοφόλι και επίσης εξυπηρετεί τον περιστασιακό τυχοδιώκτη που λατρεύει να οδηγεί απεριποίητα μονοπάτια στη φύση για να χαλαρώνει. Η υψηλή ροπή του δίνει ικανοποιητική ικανότητα εκτός δρόμου, παρόλο που δεν διαθέτει μπλοκέ διαφορικού ή κιβώτιο ταχυτήτων. Ένα πολύ ευέλικτο όχημα με καλό κινητήρα ντίζελ.

Υμνούμε και κατακρίνουμε

μόνιμη τετρακίνηση

στο δρόμο (ακόμα και με κακή πρόσφυση)

κινητήρας diesel, κατανάλωση

ευελιξία

ραδιόφωνο αυτοκινήτου με CD player

η τιμή ενός κινητήρα ντίζελ σε σύγκριση με έναν βενζινοκινητήρα

αναγνωσιμότητα συσκευών στο σκοτάδι

στερείται ισχύος στις χαμηλότερες στροφές