Κιβώτιο ταχυτήτων Acura NSH
περιεχόμενο
Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.
Το Acura NSH διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους μετάδοσης: Ρομπότ, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Κιβώτιο ταχυτήτων Acura NSX 2nd restyling 2021, coupe, 2ης γενιάς
08.2021 - 12.2022
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 3.5 l, 520 hp, βενζίνη, τετρακίνηση (4WD), υβριδικό | RKPP 9 |
Κιβώτιο ταχυτήτων Acura NSX restyling 2018, κουπέ, 2ης γενιάς
08.2018 - 07.2021
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 3.5 l, 500 hp, βενζίνη, τετρακίνηση (4WD), υβριδικό | RKPP 9 |
Κιβώτιο ταχυτήτων Acura NSX 2015 Coupe 2nd Generation
01.2015 - 07.2018
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 3.5 l, 500 hp, βενζίνη, τετρακίνηση (4WD), υβριδικό | RKPP 9 |
Κιβώτιο ταχυτήτων Acura NSX restyling 2001, κουπέ, 1ης γενιάς
12.2001 - 11.2005
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 3.2 l, 290 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 252 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 4 |
Κιβώτιο ταχυτήτων Acura NSX 1989 Coupe 1nd Generation
02.1989 - 11.2001
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 3.0 l, 270 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 5 |
| 3.2 l, 290 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 252 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 4 |