Κιβώτιο BMW 321
περιεχόμενο
Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.
Η BMW 321 διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων: Χειροκίνητο.
Κιβώτιο BMW 321 1939 ανοιχτό αμάξωμα 1ης γενιάς
01.1939 - 04.1941
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 2.0 l, 45 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 4 |
Κιβώτιο ταχυτήτων BMW 321 1939 coupe 1ης γενιάς
01.1939 - 12.1941
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 2.0 l, 45 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 4 |