Κιβώτιο ταχυτήτων Daihatsu Midjet 2

Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.

Το Daihatsu Midjet 2 διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους μετάδοσης: χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Κιβώτιο ταχυτήτων Daihatsu Midget II 1997, hatchback 3 πόρτες, 2ης γενιάς

01.1997 - 07.2001

Τροποποιήσεις	Τύπος μετάδοσης
0.7 l, 31 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)	MKPP 4
0.7 l, 33 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)	MKPP 4
0.7 l, 31 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)	Αυτόματη μετάδοση 3
0.7 l, 33 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)	Αυτόματη μετάδοση 3

Κιβώτιο ταχυτήτων Daihatsu Midget II 1996 pickup 2ης γενιάς

04.1996 - 07.2001

Τροποποιήσεις	Τύπος μετάδοσης
0.7 l, 31 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)	MKPP 4
0.7 l, 33 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)	MKPP 4
0.7 l, 31 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)	Αυτόματη μετάδοση 3
0.7 l, 33 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)	Αυτόματη μετάδοση 3