Κιβώτιο ταχυτήτων Daihatsu Rugger

Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.

Το Daihatsu Rugger διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους μετάδοσης: Χειροκίνητο.

Κιβώτιο ταχυτήτων Daihatsu Rugger 2nd restyling 1990, jeep / suv 3θυρο, 1 γενιά

11.1990 - 12.1995

Τροποποιήσεις	Τύπος μετάδοσης
2.8 l, 115 hp, diesel, τετρακίνηση (4WD)	MKPP 5

Κιβώτιο ταχυτήτων Daihatsu Rugger 2nd restyling 1990, jeep / suv 3θυρο, 1 γενιά

11.1990 - 12.1995

Τροποποιήσεις	Τύπος μετάδοσης
2.8 l, 115 hp, diesel, τετρακίνηση (4WD)	MKPP 5

Κιβώτιο ταχυτήτων Daihatsu Rugger restyling 1987, jeep / suv 3 πόρτες, 1 γενιά

09.1987 - 10.1990

Τροποποιήσεις	Τύπος μετάδοσης
2.8 l, 79 hp, diesel, τετρακίνηση (4WD)	MKPP 5
2.8 l, 94 hp, diesel, τετρακίνηση (4WD)	MKPP 5

Κιβώτιο ταχυτήτων Daihatsu Rugger restyling 1987, jeep / suv 3 πόρτες, 1 γενιά

09.1987 - 10.1990

Τροποποιήσεις	Τύπος μετάδοσης
2.8 l, 94 hp, diesel, τετρακίνηση (4WD)	MKPP 5