Κιβώτιο ταχυτήτων Ferrari 599 GTO
περιεχόμενο
Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.
Η Ferrari 599 GTO διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους μετάδοσης: Ρομπότ.
Κιβώτιο ταχυτήτων Ferrari 599 GTO 2010, ανοιχτό αμάξωμα, 1ης γενιάς
10.2010 - 01.2012
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 6.0 l, 670 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 6 |
Drivetrain Ferrari 599 GTO 2010 coupe 1ης γενιάς
04.2010 - 01.2012
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 6.0 l, 670 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 6 |