Κιβώτιο ταχυτήτων Ferrari SF90 Stradale

Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.

Η Ferrari SF90 Stradale διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους μετάδοσης: Ρομπότ.

Κιβώτιο ταχυτήτων Ferrari SF90 Stradale 2020 Open Body 1ης γενιάς F173A

11.2020 – σήμερα

Τροποποιήσεις	Τύπος μετάδοσης
4.0 l, 780 hp, βενζίνη, τετρακίνηση (4WD), υβριδικό	RKPP 8

Κιβώτιο ταχυτήτων Ferrari SF90 Stradale 2019 Coupe 1st Generation F173

05.2019 – σήμερα

Τροποποιήσεις	Τύπος μετάδοσης
4.0 l, 780 hp, βενζίνη, τετρακίνηση (4WD), υβριδικό	RKPP 8