Κιβώτιο ταχυτήτων Volkswagen Passat SS

Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.

Το Volkswagen Passat SS διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους μετάδοσης: χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ρομπότ, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Κιβώτιο ταχυτήτων Volkswagen Passat CC restyling 2012, sedan, 1ης γενιάς, B6

01.2012 - 12.2016

Τροποποιήσεις	Τύπος μετάδοσης
1.8 λτ., 152 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς	MKPP 6
1.8 λτ., 152 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς	RKPP 7
2.0 l, 170 hp, diesel, προσθιοκίνητο	RKPP 6
2.0 λτ., 210 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς	RKPP 6
3.6 l, 300 hp, βενζίνη, τετρακίνηση (4WD)	RKPP 6

Κιβώτιο ταχυτήτων Volkswagen Passat CC 2008, sedan, 1ης γενιάς, B6

03.2008 - 01.2012

Τροποποιήσεις	Τύπος μετάδοσης
1.8 λτ., 152 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς	MKPP 6
2.0 l, 170 hp, diesel, προσθιοκίνητο	MKPP 6
2.0 λτ., 200 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς	Αυτόματη μετάδοση 6
1.8 λτ., 152 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς	RKPP 7
2.0 l, 140 hp, diesel, προσθιοκίνητο	RKPP 6
2.0 l, 170 hp, diesel, προσθιοκίνητο	RKPP 6
2.0 λτ., 200 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς	RKPP 6
2.0 λτ., 210 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς	RKPP 6
3.6 l, 300 hp, βενζίνη, τετρακίνηση (4WD)	RKPP 6