Κιβώτιο ταχυτήτων Foton Auman BZh425
Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.
Το Foton Auman BZh425 διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων: χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ρομπότ.
Κιβώτιο ταχυτήτων Foton Auman BJ425 2009, τρακτέρ φορτηγών, 1ης γενιάς
01.2009 – σήμερα
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 11.6 l, 336 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 12 |
| 11.6 l, 350 hp, αέριο, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 16 |
| 11.6 l, 375 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 12 |
| 11.6 l, 380 hp, αέριο, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 16 |
| 11.6 l, 400 hp, αέριο, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 16 |
| 11.6 l, 430 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 12 |
| 11.6 l, 460 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 16 |
| 11.6 l, 500 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 16 |
| 11.6 l, 550 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 16 |
| 11.8 l, 360 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 16 |
| 11.8 l, 380 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 16 |
| 11.8 l, 400 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 16 |
| 11.8 l, 430 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 16 |
| 11.8 l, 460 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 16 |
| 11.8 l, 490 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 16 |
| 8.3 l, 280 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 12 |
| 8.8 l, 340 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 12 |
| 8.8 l, 375 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 12 |
| 9.7 l, 270 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 12 |
| 9.7 l, 290 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 12 |
| 9.7 l, 310 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 12 |
| 9.7 l, 336 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 12 |
| 9.7 l, 375 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 12 |
| 11.6 l, 350 hp, αέριο, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 11.6 l, 375 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 11.6 l, 380 hp, αέριο, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 11.6 l, 400 hp, αέριο, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 11.6 l, 430 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 11.6 l, 460 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 11.6 l, 500 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 11.6 l, 550 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 11.8 l, 360 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 11.8 l, 380 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 11.8 l, 400 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 11.8 l, 430 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 11.8 l, 460 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 11.8 l, 490 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |