Κιβώτιο ταχυτήτων KAMAZ 5490

Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.

Το 5490 διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους μετάδοσης: χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Κιβώτιο ταχυτήτων 5490 2013, τρακτέρ φορτηγών, 1ης γενιάς

01.2013 – σήμερα

Τροποποιήσεις	Τύπος μετάδοσης
12.0 l, 401 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)	MKPP 16
12.0 l, 428 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)	MKPP 16
12.0 l, 401 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)	Αυτόματη μετάδοση 12