Κιβώτιο ταχυτήτων Kenworth T800
περιεχόμενο
Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.
Το T800 διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων: Χειροκίνητο, Αυτόματο, Ρομπότ.
Κιβώτιο ταχυτήτων T800 2η αναδιαμόρφωση 2010, πλαίσιο, 1η γενιά
01.2010 – σήμερα
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 12.9 l, 405 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 10 |
| 12.9 l, 455 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 10 |
| 12.9 l, 485 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 10 |
| 12.9 l, 510 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 13 |
| 14.9 l, 450 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 18 |
| 14.9 l, 485 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 18 |
| 14.9 l, 550 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 18 |
| 14.9 l, 600 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 18 |
| 12.9 l, 510 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 10.8 l, 355 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 10.8 l, 375 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 10.8 l, 400 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 10.8 l, 415 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 10.8 l, 430 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 10.8 l, 445 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 l, 405 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 l, 455 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 l, 485 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 l, 510 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 13 |
Κιβώτιο ταχυτήτων T800 2η αναδιαμόρφωση 2010, τρακτέρ φορτηγών, 1ης γενιάς
01.2010 – σήμερα
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 12.9 l, 405 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 18 |
| 12.9 l, 455 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 10 |
| 12.9 l, 485 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 13 |
| 12.9 l, 510 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 13 |
| 14.9 l, 450 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 10 |
| 14.9 l, 485 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 10 |
| 14.9 l, 550 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 18 |
| 14.9 l, 600 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 18 |
| 12.9 l, 510 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 12.9 l, 405 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 l, 455 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 l, 485 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 l, 510 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 13 |