Κιβώτιο ταχυτήτων Kia Shuma
περιεχόμενο
Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.
Το Kia Shuma διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους κιβωτίων: χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Κιβώτιο ταχυτήτων Kia Shuma 1997, liftback, 1ης γενιάς, S-1
03.1997 - 02.2001
Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
1.5 λτ., 88 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | MKPP 5 |
1.8 λτ., 110 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | MKPP 5 |
1.5 λτ., 88 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | Αυτόματη μετάδοση 4 |
1.8 λτ., 110 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | Αυτόματη μετάδοση 4 |
Κιβώτιο ταχυτήτων Kia Shuma 2001, liftback, 2ης γενιάς, S-2
03.2001 - 09.2004
Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
1.6 λτ., 102 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | MKPP 5 |
1.8 λτ., 114 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | MKPP 5 |
1.6 λτ., 102 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | Αυτόματη μετάδοση 4 |
1.8 λτ., 114 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | Αυτόματη μετάδοση 4 |