Κιβώτιο ταχυτήτων MAZ 500
περιεχόμενο
Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.
Το 500 διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους μετάδοσης: Μη αυτόματο.
Κιβώτιο ταχυτήτων 500 1970, σασί, 2ης γενιάς
01.1970 - 01.1977
Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
11.2 l, 180 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 5 |
Κιβώτιο ταχυτήτων 500 1970, φορτηγό επίπεδο, 2ης γενιάς
01.1970 - 01.1977
Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
11.2 l, 180 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 5 |
Κιβώτιο ταχυτήτων 500 1965, σασί, 1ης γενιάς
03.1965 - 01.1970
Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
11.2 l, 180 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 5 |
Κιβώτιο ταχυτήτων 500 1965, φορτηγό επίπεδο, 1ης γενιάς
03.1965 - 01.1970
Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
11.2 l, 180 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 5 |