Κιβώτιο ταχυτήτων MAZ 6430
περιεχόμενο
Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.
Το 6430 διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους μετάδοσης: Μη αυτόματο.
Κιβώτιο ταχυτήτων 6430 restyling 2011, τρακτέρ φορτηγών, 1ης γενιάς
09.2011 – σήμερα
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 11.1 l, 412 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 16 |
| 11.1 l, 420 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 16 |
| 11.6 l, 430 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 16 |
| 11.9 l, 435 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 16 |
| 12.0 l, 428 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 14.9 l, 330 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (RR) | MKPP 12 |
| 8.9 l, 375 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 16 |
Κιβώτιο ταχυτήτων 6430 1997, τρακτέρ φορτηγών, 1ης γενιάς
09.1997 - 04.2020
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 11.1 l, 412 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 16 |
| 12.0 l, 400 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 16 |
| 14.9 l, 330 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (RR) | MKPP 12 |
| 14.9 l, 330 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 9 |
| 14.9 l, 400 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (RR) | MKPP 9 |
| 14.9 l, 400 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 9 |
| 8.9 l, 375 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 16 |