Κιβώτιο ταχυτήτων Mazda BT-50
περιεχόμενο
Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.
Το Mazda BT-50 διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους μετάδοσης: Χειροκίνητο.
Κιβώτιο ταχυτήτων Mazda BT-50 restyling 2008, pickup, 1ης γενιάς, J97M
10.2008 - 08.2012
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 2.5 l, 143 hp, diesel, τετρακίνηση (4WD) | MKPP 5 |
Κιβώτιο ταχυτήτων Mazda BT-50 2006 pickup 1ης γενιάς J97M
03.2006 - 09.2008
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 2.5 l, 143 hp, diesel, τετρακίνηση (4WD) | MKPP 5 |
Κιβώτιο ταχυτήτων Mazda BT-50 restyling 2008, pickup, 1ης γενιάς, J97M
10.2008 - 01.2012
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 2.5 l, 143 hp, diesel, τετρακίνηση (4WD) | MKPP 5 |
Κιβώτιο ταχυτήτων Mazda BT-50 2006 pickup 1ης γενιάς J97M
03.2006 - 12.2008
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 2.5 l, 143 hp, diesel, τετρακίνηση (4WD) | MKPP 5 |