Κιβώτιο ταχυτήτων Mazda Flair Crossover

Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.

Το Mazda Flair Crossover διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους μετάδοσης: CVT.

Κιβώτιο ταχυτήτων Mazda Flair Crossover 2020 Hatchback 5 θυρών 2 γενιάς MS52/92S

01.2020 – σήμερα

Τροποποιήσεις	Τύπος μετάδοσης
0.7 l, 49 hp, βενζίνη, προσθιοκίνητο, υβριδικό	CVT
0.7 l, 49 hp, βενζίνη, τετρακίνηση (4WD), υβριδικό	CVT
0.7 l, 64 hp, βενζίνη, προσθιοκίνητο, υβριδικό	CVT
0.7 l, 64 hp, βενζίνη, τετρακίνηση (4WD), υβριδικό	CVT

Κιβώτιο ταχυτήτων Mazda Flair Crossover 2014 Hatchback 5 θυρών 1 γενιάς MS31/41S

01.2014 - 01.2020

Τροποποιήσεις	Τύπος μετάδοσης
0.7 λτ., 52 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς	CVT
0.7 l, 52 hp, βενζίνη, τετρακίνηση (4WD)	CVT
0.7 λτ., 64 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς	CVT
0.7 l, 64 hp, βενζίνη, τετρακίνηση (4WD)	CVT