Κιβώτιο ταχυτήτων Mazda MX-30
περιεχόμενο
Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.
Το Mazda MX-30 διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους μετάδοσης: αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κιβώτιο ταχυτήτων.
Κιβώτιο ταχυτήτων Mazda MX-30 2020, jeep/suv 5θυρο, 1ης γενιάς
07.2020 – σήμερα
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 2.0 l, 156 hp, βενζίνη, προσθιοκίνητο, υβριδικό | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 2.0 l, 156 hp, βενζίνη, τετρακίνηση (4WD), υβριδικό | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 145 ίπποι, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | Περιστέλλων |
Κιβώτιο ταχυτήτων Mazda MX-30 2019, jeep/suv 5θυρο, 1ης γενιάς
10.2019 – σήμερα
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 143 ίπποι, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | Περιστέλλων |