Κιβώτιο ταχυτήτων Mazda CX-60
περιεχόμενο
Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.
Το Mazda CX-60 διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους μετάδοσης: αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Κιβώτιο ταχυτήτων Mazda CX-60 2022, jeep/suv 5θυρο, 1ης γενιάς
04.2022 – σήμερα
Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
2.5 l, 188 hp, βενζίνη, τετρακίνηση (4WD) | Αυτόματη μετάδοση 8 |
2.5 l, 188 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 8 |
3.3 l, 231 hp, diesel, τετρακίνηση (4WD) | Αυτόματη μετάδοση 8 |
3.3 l, 231 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 8 |
3.3 l, 254 hp, diesel, τετρακίνηση (4WD), υβριδικό | Αυτόματη μετάδοση 8 |
Κιβώτιο ταχυτήτων Mazda CX-60 2022, jeep/suv 5θυρο, 1ης γενιάς
03.2022 – σήμερα
Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
2.5 l, 191 hp, βενζίνη, τετρακίνηση (4WD), υβριδικό | Αυτόματη μετάδοση 8 |
3.3 l, 200 hp, diesel, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR), υβριδικό | Αυτόματη μετάδοση 8 |
3.3 l, 254 hp, diesel, τετρακίνηση (4WD), υβριδικό | Αυτόματη μετάδοση 8 |