Κιβώτιο ταχυτήτων Mitsubishi Sapporo

Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.

Το Mitsubishi Sapporo διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους μετάδοσης: χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Κιβώτιο ταχυτήτων Mitsubishi Sapporo 1987, σεντάν, 2ης γενιάς

06.1987 - 08.1990

Τροποποιήσεις	Τύπος μετάδοσης
2.4 λτ., 124 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς	MKPP 5
2.4 λτ., 124 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς	Αυτόματη μετάδοση 4

Κιβώτιο ταχυτήτων Mitsubishi Sapporo 1978, κουπέ, 1ης γενιάς

04.1978 - 09.1984

Τροποποιήσεις	Τύπος μετάδοσης
1.6 l, 75 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)	MKPP 5
2.0 l, 111 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)	MKPP 5
2.0 l, 170 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)	MKPP 5
2.0 l, 102 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR)	Αυτόματη μετάδοση 3