Κιβώτιο ταχυτήτων Mitsubishi starion
περιεχόμενο
Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.
Το Mitsubishi Starion διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους μετάδοσης: χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Κιβώτιο ταχυτήτων Mitsubishi Starion 2η αναδιαμόρφωση 1988, κουπέ, 1η γενιά
04.1988 - 12.1990
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 2.6 l, 175 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 5 |
| 2.6 l, 175 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 4 |
Κιβώτιο ταχυτήτων Mitsubishi Starion restyling 1985, κουπέ, 1ης γενιάς
09.1985 - 03.1988
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 2.0 l, 175 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 200 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 175 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 4 |