Μετάδοση Mitsuoka Ray
περιεχόμενο
Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.
Το Mitsuoka Ray διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους μετάδοσης: αυτόματο κιβώτιο, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Κιβώτιο ταχυτήτων Mitsuoka Ray 2002 Hatchback 5 πόρτες 3 γενιάς
06.2002 - 09.2004
Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
0.7 λτ., 58 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | Αυτόματη μετάδοση 4 |
0.7 l, 58 hp, βενζίνη, τετρακίνηση (4WD) | Αυτόματη μετάδοση 4 |
Κιβώτιο ταχυτήτων Mitsuoka Ray 1999 Hatchback 5 πόρτες 2 γενιάς
09.1999 - 05.2002
Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
0.7 λτ., 46 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | Αυτόματη μετάδοση 3 |
Κιβώτιο ταχυτήτων Mitsuoka Ray 1996 Hatchback 3 πόρτες 1 γενιάς
11.1996 - 08.1999
Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
0.7 λτ., 52 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | MKPP 5 |
0.7 l, 52 hp, βενζίνη, τετρακίνηση (4WD) | MKPP 5 |
0.7 λτ., 52 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | Αυτόματη μετάδοση 3 |
0.7 l, 55 hp, βενζίνη, τετρακίνηση (4WD) | Αυτόματη μετάδοση 3 |