Κιβώτιο ταχυτήτων Nissan 350Z
περιεχόμενο
Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.
Το Nissan 350Z διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων: Χειροκίνητο.
Κιβώτιο ταχυτήτων Nissan 350Z restyling 2005, coupe, 5ης γενιάς, Z33
09.2005 - 01.2007
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 3.5 l, 301 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 6 |
Κιβώτιο ταχυτήτων Nissan 350Z restyling 2005, ανοιχτό αμάξωμα, 5ης γενιάς, Z33
10.2005 - 08.2009
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 3.5 l, 313 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 6 |
Κιβώτιο ταχυτήτων Nissan 350Z 2003, ανοιχτό αμάξωμα, 5ης γενιάς, Z33
06.2003 - 09.2005
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 3.5 l, 280 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 6 |
Κιβώτιο ταχυτήτων Nissan 350Z 2002, coupe, 5ης γενιάς, Z33
07.2002 - 09.2005
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 3.5 l, 280 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 6 |