Κιβώτιο ταχυτήτων Nissan Bluebird Maxima
περιεχόμενο
Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.
Το Nissan Bluebird Maxima διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους μετάδοσης: χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Κιβώτιο ταχυτήτων Nissan Bluebird Maxima ανανεωμένο 1986, sedan, 2η γενιά, PU11
01.1986 - 09.1988
Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
2.0 λτ., 115 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | MKPP 5 |
2.0 λτ., 170 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | MKPP 5 |
2.0 λτ., 115 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | Αυτόματη μετάδοση 4 |
2.0 λτ., 170 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | Αυτόματη μετάδοση 4 |
Κιβώτιο ταχυτήτων Nissan Bluebird Maxima 1984 Sedan 2nd Generation PU11
10.1984 - 12.1985
Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
2.0 λτ., 170 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | MKPP 5 |
2.0 λτ., 170 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | Αυτόματη μετάδοση 4 |