Κιβώτιο ταχυτήτων Nissan Volkswagen Santana

Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.

Το Nissan Volkswagen Santana διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους μετάδοσης: χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Κιβώτιο ταχυτήτων Nissan Volkswagen Santana 1984 sedan 1ης γενιάς M30

02.1984 - 12.1988

Τροποποιήσεις	Τύπος μετάδοσης
1.6 l, 72 hp, diesel, προσθιοκίνητο	MKPP 5
1.8 λτ., 100 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς	MKPP 5
1.8 λτ., 91 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς	MKPP 5
2.0 λτ., 110 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς	MKPP 5
2.0 λτ., 140 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς	MKPP 5
1.8 λτ., 100 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς	Αυτόματη μετάδοση 3
1.8 λτ., 91 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς	Αυτόματη μετάδοση 3
2.0 λτ., 110 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς	Αυτόματη μετάδοση 3
2.0 λτ., 140 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς	Αυτόματη μετάδοση 3