Κιβώτιο ταχυτήτων Citroen DS4
περιεχόμενο
Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.
Το Citroen DS4 διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων: αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Κιβώτιο ταχυτήτων Citroen DS4 restyling 2016, hatchback 5 πόρτες, 1 γενιά
07.2016 – σήμερα
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 1.6 l, 120 hp, diesel, προσθιοκίνητο | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 1.6 λτ., 150 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 2.0 l, 180 hp, diesel, προσθιοκίνητο | Αυτόματη μετάδοση 6 |
Κιβώτιο ταχυτήτων Citroen DS4 2012, hatchback 5θυρο, 1 γενιάς
03.2012 - 06.2016
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 1.6 λτ., 120 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | MKPP 5 |
| 1.6 λτ., 200 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | MKPP 6 |
| 1.6 λτ., 150 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 2.0 l, 163 hp, diesel, προσθιοκίνητο | Αυτόματη μετάδοση 6 |