Κιβώτιο ταχυτήτων Citroen Xsara Picasso
περιεχόμενο
Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.
Το Citroen Xsara Picasso διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους μετάδοσης: χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Κιβώτιο ταχυτήτων Citroen Xsara Picasso restyling 2004, minivan, 1ης γενιάς
03.2004 - 09.2009
Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
1.6 λτ., 110 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | MKPP 5 |
1.7 λτ., 117 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | MKPP 5 |
2.0 λτ., 137 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | Αυτόματη μετάδοση 4 |
Κιβώτιο ταχυτήτων Citroen Xsara Picasso 1999 minivan 1ης γενιάς
11.1999 - 02.2004
Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
1.6 λτ., 95 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | MKPP 5 |
1.7 λτ., 117 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | MKPP 5 |
2.0 λτ., 137 ίπποι, βενζίνη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | Αυτόματη μετάδοση 4 |