Κιβώτιο ταχυτήτων Scania G-Series 6x2
περιεχόμενο
Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.
Το G-Series 6×2 είναι διαθέσιμο με τους ακόλουθους τύπους κιβωτίων: Αυτόματο, Ρομπότ.
Κιβώτιο G-Series 6×2 2017, πλαίσιο, 2ης γενιάς
06.2017 – σήμερα
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 12.7 l, 380 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 12.7 l, 410 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 12.7 l, 410 hp, αέριο, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 12.7 l, 440 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 12.7 l, 450 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 12.7 l, 500 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 9.3 l, 280 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 9.3 l, 280 hp, αέριο, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 9.3 l, 320 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 9.3 l, 340 hp, αέριο, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 9.3 l, 360 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 12.7 l, 380 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 12.7 l, 410 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 8 |
| 12.7 l, 440 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 8 |
| 12.7 l, 450 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 8 |
| 12.7 l, 500 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 8 |
| 9.3 l, 280 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 8 |
| 9.3 l, 320 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 8 |
| 9.3 l, 360 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 8 |
Κιβώτιο ταχυτήτων G-Series 6×2 2017, τρακτέρ φορτηγών, 2ης γενιάς
06.2017 – σήμερα
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 12.7 l, 380 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 12.7 l, 410 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 12.7 l, 410 hp, αέριο, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 12.7 l, 440 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 12.7 l, 450 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 12.7 l, 500 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 9.3 l, 280 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 9.3 l, 280 hp, αέριο, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 9.3 l, 320 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 9.3 l, 340 hp, αέριο, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 9.3 l, 360 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 12.7 l, 380 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 12.7 l, 410 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 8 |
| 12.7 l, 440 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 8 |
| 12.7 l, 450 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 8 |
| 12.7 l, 500 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 8 |
| 9.3 l, 280 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 8 |
| 9.3 l, 320 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 8 |
| 9.3 l, 360 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 8 |