Κιβώτιο ταχυτήτων Toyota GR 86
περιεχόμενο
Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.
Το Toyota GR 86 διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους κιβωτίων: χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Κιβώτιο ταχυτήτων Toyota GR 86 2021 Coupe 1ης Γενιάς
04.2021 – σήμερα
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 2.4 l, 235 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 6 |
| 2.4 l, 235 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
Κιβώτιο ταχυτήτων Toyota GR 86 2021 Coupe 1st Gen ZN8
04.2021 – σήμερα
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 2.4 l, 235 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 6 |
| 2.4 l, 235 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
Κιβώτιο ταχυτήτων Toyota GR 86 2021 Coupe 1st Gen ZN8
04.2021 – σήμερα
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 2.4 l, 228 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 6 |
| 2.4 l, 228 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |