Κιβώτιο ταχυτήτων Toyota Regius
περιεχόμενο
Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.
Το Toyota Regius διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους μετάδοσης: αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Κιβώτιο ταχυτήτων Toyota Regius 1999, minivan, 1ης γενιάς, xH40
08.1999 - 05.2002
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 2.7 l, 145 hp, βενζίνη, τετρακίνηση (4WD) | Αυτόματη μετάδοση 4 |
| 2.7 l, 145 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 4 |
| 3.0 l, 140 hp, diesel, τετρακίνηση (4WD) | Αυτόματη μετάδοση 4 |
| 3.0 l, 140 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 4 |
Κιβώτιο ταχυτήτων Toyota Regius 1999, πλήρως μεταλλικό βαν, 1ης γενιάς
07.1999 - 05.2002
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 3.0 l, 91 hp, diesel, τετρακίνηση (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 91 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 110 hp, βενζίνη, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 4 |
| 3.0 l, 91 hp, diesel, τετρακίνηση (4WD) | Αυτόματη μετάδοση 4 |
| 3.0 l, 91 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 4 |