Κιβώτιο ταχυτήτων Toyota Sai

Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.

Η Toyota Sai διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους μετάδοσης: CVT.

Κιβώτιο ταχυτήτων Toyota Sai restyling 2013, sedan, 1ης γενιάς, K10

08.2013 - 11.2017

Τροποποιήσεις	Τύπος μετάδοσης
2.4 l, 150 hp, βενζίνη, προσθιοκίνητο, υβριδικό	CVT

Κιβώτιο ταχυτήτων Toyota Sai 2009 Sedan 1ης γενιάς K10

12.2009 - 07.2013

Τροποποιήσεις	Τύπος μετάδοσης
2.4 l, 150 hp, βενζίνη, προσθιοκίνητο, υβριδικό	CVT