Κιβώτιο ταχυτήτων Volvo FE
περιεχόμενο
Τι να επιλέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο: αυτόματο, χειροκίνητο ή CVT; Και υπάρχουν και ρομπότ! Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ακριβό, αλλά για αυτά τα χρήματα ο αυτοκινητιστής έχει άνεση και δεν είναι νευρικός σε μποτιλιαρίσματα. Η μηχανική μετάδοση είναι φθηνότερη, το πλεονέκτημά της είναι η ευκολία συντήρησης και η ανθεκτικότητα. Όσον αφορά το variator, το δυνατό του σημείο είναι η οικονομία καυσίμου, αλλά η αξιοπιστία των variator δεν είναι ακόμα στο ίδιο επίπεδο. Κατά κανόνα, κανείς δεν μιλάει καλά για ένα ρομπότ. Ένα ρομπότ είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ μιας αυτόματης μηχανής και των μηχανικών, όπως κάθε συμβιβασμός έχει περισσότερα μειονεκτήματα παρά θετικά.
Το Volvo FE διατίθεται με τους ακόλουθους τύπους μετάδοσης: χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρομπότ.
Κιβώτιο ταχυτήτων Volvo FE 2013, πλαίσιο, 2ης γενιάς
04.2013 – σήμερα
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 7.2 l, 240 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 6 |
| 7.2 l, 260 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 6 |
| 7.2 l, 280 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 6 |
| 7.2 l, 300 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 6 |
| 7.2 l, 320 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 6 |
| 7.2 l, 340 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 6 |
| 7.7 l, 250 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 6 |
| 7.7 l, 280 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 6 |
| 7.7 l, 320 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 6 |
| 7.7 l, 350 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 6 |
| 7.2 l, 240 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 7.2 l, 260 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 7.2 l, 280 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 7.2 l, 300 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 7.2 l, 320 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 7.2 l, 340 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 7.7 l, 250 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 7.7 l, 280 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 7.7 l, 320 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 7.7 l, 350 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | Αυτόματη μετάδοση 6 |
| 7.7 l, 250 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 7.7 l, 280 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 7.7 l, 320 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 7.7 l, 350 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
Κιβώτιο ταχυτήτων Volvo FE 2013, τρακτέρ φορτηγών, 2ης γενιάς
04.2013 – σήμερα
| Τροποποιήσεις | Τύπος μετάδοσης |
| 7.7 l, 280 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 6 |
| 7.7 l, 320 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 6 |
| 7.7 l, 350 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | MKPP 6 |
| 7.7 l, 280 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 7.7 l, 320 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |
| 7.7 l, 350 hp, ντίζελ, κίνηση στους πίσω τροχούς (FR) | RKPP 12 |